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国际科技合作与交流专项项目(1204WCGA024)

作品数:3 被引量:6H指数:2
相关作者:姜春霞赵琳燕边红丽李耀珍姬娟更多>>
相关机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:理学机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇分岔
  • 1篇动力学特性
  • 1篇振动
  • 1篇时变啮合刚度
  • 1篇啮合
  • 1篇啮合刚度
  • 1篇啮合误差
  • 1篇轮系
  • 1篇类存在
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮系
  • 1篇齿轮系统

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 2篇赵琳燕
  • 2篇姜春霞
  • 1篇边红丽
  • 1篇姬娟
  • 1篇李耀珍

传媒

  • 3篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一类存在间隙和摩擦的分段光滑振动系统的动力学特性被引量:3
2014年
研究了简谐激励作用下含非光滑力学因素间隙和摩擦的两自由度振动系统的动力学.通过数值仿真揭示了该分段光滑振动系统随激振频率变化呈现的粘滞和非粘滞周期振动及分岔特点,分析了摩擦系数对系统周期冲击振动、分岔及滑移-粘滞状态的影响.
赵琳燕侍玉青姜春霞
关键词:分岔
一类摩擦碰撞振动系统的周期振动特性研究被引量:3
2013年
建立了一类两自由度摩擦碰撞振动系统的力学模型,确定Poincaré截面,通过数值仿真,分析了系统在简谐激振力作用下的周期碰撞振动特性,并讨论了传动带运动速度、传动带与质量块间的摩擦系数对系统周期碰撞振动特性的影响.研究结果表明系统的周期碰撞运动的形式呈现多样化,且在一定的系统参数下,传动带运行速度和摩擦系数的变化对系统的冲击速度影响不大,但对系统的动力学特性有较大的影响.
姜春霞边红丽赵琳燕侍玉青
关键词:振动分岔
齿轮系统的周期运动及分岔特性被引量:1
2015年
建立了包含时变啮合刚度、综合啮合误差和齿侧间隙等在内的齿轮传动系统非线性动力学模型.对模型进行了无量纲化处理,基于数值仿真,主要分析了时变啮合刚度和综合啮合误差对系统周期特性的影响.结果表明时变啮合刚度和综合啮合误差的改变使得系统的周期运动形式呈现多样化,随着参数值增大,系统的周期运动特性变得相对复杂.
姬娟李耀珍
关键词:齿轮系统时变啮合刚度
共1页<1>
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