吉林省交通科技发展计划项目(2011-1-16)
- 作品数：1 被引量：3H指数：1
- 相关作者：杨俊辉张晶马玉飞王蕊颖王清更多>>
- 相关机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：吉林省交通科技发展计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 新岩滑坡膨胀性软岩Duncan-Chang模型及归一化特性研究被引量：3
- 2013年
- 延边地区公路沿线广泛发育一种膨胀性较强的软岩,具有较强膨胀性,致使这一地区公路边坡出现了多处滑坡现象,带来了较大的危害。为了描述该地区岩土介质材料的强度及变形特征,分析吉林省在建汪延高速公路上的新岩滑坡的稳定性并为支护设计提供基本参数,通过现场取样,进行室内固结不排水剪切试验。试验表明:试样的应力-应变关系曲线为典型的双曲线,在低围压下,土体表现出弱应变硬化型,在高围压下,土体呈现明显的应变硬化型。结合Duncan-Chang模型,对实验结果进行分析,得到了D-C模型参数,并在此基础上,研究该地区膨胀土的归一化特性,结果表明,当归一化因子为(σ1-σ3)ult时,归一化程度最好,同时建立了应力-应变关系特性的归一化方程,能较好预测应力-应变关系。
- 项良俊王清王朝阳王蕊颖张晶马玉飞杨俊辉
- 关键词：膨胀性软岩DUNCAN-CHANG模型归一化
