国家教育部博士点基金(T12C100010)
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
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- 新疆伊犁州直综合客运枢纽的布局规划被引量：1
- 2015年
- 采用加权移动平均法、指数平滑法,结合国民经济发展情况综合利用弹性系数法,分析预测伊犁州直客运总量、公路客运量和分县市客运量.以预测出的客运量为基础,计算伊犁州直各市县的综合客运需求总量和适站量,并结合客运场站布局影响因素,针对市级、中心区级和片区级客运交通枢纽分别进行预测,布局规划伊犁州直客运场站.
- 郭凡良
- 关键词：交通运输综合客运枢纽客运量
- 基于人与环境交互作用的交通枢纽导向标识布局评估被引量：8
- 2015年
- 为优化轨道交通枢纽的导向标识布局,提升运营效率与服务水平,分析了人与空间环境交互作用下旅客寻路行为与导向标识的交互特性,在此基础上,利用元胞自动机建模思想,构建了旅客寻路行为仿真模型,建立了标识布局评估指标体系,通过输入客流、设施设备等参数,应用GSign系统分析了标识引导下旅客寻路效果,提出了动态仿真定量评估方法.通过北京南站典型场景仿真试验进行了实证研究,结果表明:对典型进站、出站及换乘流线的标识优化后,旅客平均走行速度分别提高了4.0%、3.2%和13.3%;仿真模型输出结果与实际结果的平均相对误差约为7%.
- 郭凡良禹丹丹董宝田
- 关键词：轨道交通枢纽
- 喀什经济开发区综合交通规划中交通需求预测被引量：3
- 2013年
- 喀什地区位于中国的西大门,与5个国家接壤,有6个国家一类口岸对外开放,区域优势明显.对喀什经济开发区交通需求的科学研究是促进该研究区域交通运输事业规范而高速发展的关键.本文采取时间序列预测法、弹性系数法、综合评价法等方法,系统全面地对该区域交通需求预测进行了分析,为该区域综合交通规划与建设奠定了基础.
- 郭凡良
- 关键词：综合交通交通需求预测
