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中国博士后科学基金(20100471811)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：汪玉于大鹏杜俭业更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇数据滤波
  • 1篇滤波
  • 1篇舰艇
  • 1篇冲击响应
  • 1篇船体
  • 1篇船体结构

机构

  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇杜俭业
  • 1篇于大鹏
  • 1篇汪玉

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
舰艇冲击响应数据滤波频率选取方法分析被引量：6
2013年
由于冲击响应数据具有较强烈的非线性与瞬态性,研究难度较大,目前在舰艇抗冲击技术研究领域还没有相应的标准规范或统一的滤波频率选取方法。利用冲击响应的冲量信息变化情况作为滤波频率选取依据,给出了具体的分析方法及判据。并应用该方法分别分析了舰艇船体结构与设备的冲击响应数据滤波频率,结论如下:不同爆距,船体结构同一部位,冲击响应数据的滤波频率取值相同;不同爆距,舰艇同一设备相同部位,冲击响应数据的滤波频率取值不同。
于大鹏汪玉杜俭业
关键词：舰艇冲击响应船体结构
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共1页<1>
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