交通部西部交通建设科技项目(200831874014)
- 作品数：2 被引量：37H指数：2
- 相关作者：戴忧华安超杰倪洪亮郭忠印更多>>
- 相关机构：同济大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路隧道路段交通安全特性研究被引量：24
- 2010年
- 基于高速公路隧道运行安全特性,对隧道路段定义进行改进。通过提炼交通事故特性参数对高速公路隧道路段和开放性道路的交通事故率进行对比,并对交通事故时间分布规律、空间分布规律、事故形态分布规律以及事故车型分布规律进行统计分析。研究结果表明,我国隧道路段事故率略高于开放性道路,而且隧道洞外事故率远高于洞内,隧道交通事故形态以追尾、刮擦和撞壁为主,火灾事故率极低,交通事故车型以小客车和大货车为主。
- 戴忧华安超杰廖志高倪洪亮
- 关键词：高速公路隧道路段事故率安全特性
- 空间通视性对高速公路隧道路段驾驶行为的影响被引量：13
- 2011年
- 针对高速公路隧道路段运行环境特性,首次提出空间通视性对隧道路段驾驶行为的影响.在给出空间通视性定义和假设条件的基础上,分析空间通视性的影响要素,并从道路平曲线、竖曲线、驾驶员视觉特性三方面对隧道空间通视性临界条件进行理论计算.依据实测数据,建立基于空间通视性的高速公路隧道驾驶行为变化规律:通视型隧道驾驶行为变化过程可分为两区段,而非通视型隧道可分为三区段.并给出了典型空间通视型隧道路段运行车速变化规律图.
- 戴忧华郭忠印
- 关键词：高速公路隧道路段驾驶行为视觉特性
