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国家自然科学基金(11132004)

作品数:14 被引量:43H指数:4
相关作者:黄培彦郑小红郭馨艳周昊黄金林更多>>
相关机构:华南理工大学华南农业大学潍坊科技学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学电气工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 17篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 1篇电气工程

主题

  • 9篇纤维薄板
  • 7篇碳纤维薄板
  • 7篇混凝土
  • 6篇钢筋
  • 6篇钢筋混凝
  • 6篇钢筋混凝土
  • 5篇应力
  • 5篇预应力
  • 5篇CFL
  • 4篇粘结
  • 3篇粘结滑移
  • 3篇滑移
  • 3篇混凝土梁
  • 3篇加固RC梁
  • 3篇钢筋混凝土梁
  • 2篇应力损失
  • 2篇预应力损失
  • 2篇预应力碳纤维
  • 2篇预应力碳纤维...
  • 2篇湿热

机构

  • 18篇华南理工大学
  • 2篇华南农业大学
  • 1篇潍坊科技学院

作者

  • 13篇黄培彦
  • 9篇郑小红
  • 7篇郭馨艳
  • 5篇周昊
  • 3篇韩强
  • 2篇廖世军
  • 2篇黄金林
  • 2篇单成林
  • 2篇陈钟松
  • 1篇姚健鹏
  • 1篇宋慧宇
  • 1篇李政伟
  • 1篇钟明
  • 1篇黎华玲
  • 1篇彭洪亮
  • 1篇廖忻
  • 1篇李浩麟
  • 1篇陈忠诚
  • 1篇刘芳芳
  • 1篇罗姗姗

传媒

  • 4篇实验力学
  • 1篇现代化工
  • 1篇电化学
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇Acta M...
  • 1篇Acta M...
  • 1篇中国科学:技...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁预应力损失试验研究被引量:20
2015年
通过25根预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁试验研究,分析了预应力加固梁制作各工序的预应力损失。试验结果表明:当预应力水平分别为20%和30%时,预应力碳纤维板加固梁的平均预应力损失(相对于初始预应力)分别为14.38%和15.36%。对碳纤维板采取超张拉和二次超张拉技术,可以有效减小预应力损失。基于国内外混凝土结构设计规范的预应力损失计算方法,将预应力损失分为三部分:碳纤维板和锚具间的滑移引起的预应力损失、混凝土弹性压缩变形引起的预应力损失和碳纤维板应力松弛造成的预应力损失。在试验基础上,提出了三部分预应力损失的计算表达式,为预应力碳纤维板的加固设计提供参考。
黄金林黄培彦郑小红
关键词:钢筋混凝土梁碳纤维板静载试验预应力损失
湿热环境下钢纤维聚合物结构混凝土疲劳性能的实验研究被引量:1
2015年
为改善普通高强混凝土的抗裂及耐久性能,本课题组研发了一种新型钢纤维聚合物结构混凝土(SFPSC),并应用于大跨度桥梁上部结构。为了进一步探讨该类新材料的环境疲劳/耐久性能,考虑我国南方和沿海地区桥梁服役时的湿热环境影响,设计了不同的湿热条件(室温大气环境、50℃和80%R·H、50℃和90%R·H)对SFPSC试件进行预处理后,实施了三点弯曲疲劳实验,获得了SFPSC的应力-疲劳寿命(S-N)曲线,并给出了其疲劳方程。研究结果表明,湿热环境对SFPSC的疲劳性能影响较大,高温高湿会导致其疲劳寿命降低。
黄培彦廖忻周昊陈钟松
关键词:湿热环境
温度-随机载荷下CFL加固RC梁疲劳性能的实验研究被引量:1
2016年
考虑亚热带地区公路桥梁的服役环境温度与车辆载荷的作用效应,本文以碳纤维薄板(CFL)加固钢筋混凝土(RC)桥梁结构为研究对象,利用本课题组构建的实验平台,提出了温度与车辆随机载荷耦合作用下CFL加固RC梁的疲劳实验方法。在3个温度和3个载荷水平下实施了温度-随机载荷耦合作用下的三点弯曲疲劳实验,初步探讨了温度-随机载荷作用下加固梁的疲劳破坏机理,并提出了温度-随机载荷耦合下加固梁疲劳寿命的半经验公式。
林彬郭馨艳郑小红林嘉祥黄培彦
关键词:随机载荷温度
Flexural Performance of Reinforced Concrete Beams Strengthened with Carbon Fiber-Reinforced Polymer(CFRP)under Hygrothermal Environment Considering the Influence of CFRP-Concrete Interface被引量:1
2021年
As an important component,the bond behavior of carbon fiber-reinforced polymer(CFRP)-concrete interface for a reinforced concrete(RC)beam is very significant.In this study,a theoretical model was established to analyze the flexural behavior of CFRP-strengthened RC beams,and the CFRP-concrete interfacial bond-slip relationship under hygrothermal environment was unified into one model.Two failure criteria corresponding to two types of failure modes,i.e.,concrete crushing and intermediate crack(IC)-induced debonding,were developed.Through the theoretical model,the flexural behavior of deflection,interfacial shear stress distribution and ultimate load of a CFRP-strengthened RC beam under hygrothermal environment were obtained and predicted.Moreover,the theoretical model was verified by test results.The results showed that the hygrothermal environment had a significant impact on the CFRP-concrete interface behavior.Compared with the control beam without hygrothermal environment pretreatment,the deflection and ultimate load of the strengthened RC beam decreased by 51.9%and 20%,respectively.
Xinyan GuoPeiyan HuangYilin WangShenyunhao ShuXiaohong Zheng
综合施加预应力法加固钢筋混凝土板桥理论及试验被引量:4
2013年
为了降低加固钢筋混凝土板的成本,提出一种综合采用后张法和先张法加固钢筋混凝土板桥的新方法。通过对砂浆层施加预压应力,可采用低廉的普通高强水泥砂浆代替高强聚合物砂浆。阐明了该方法的加固思想、设计理论及施工工艺;并通过钢筋混凝土板的模型试验,对试验测试值与理论计算值进行了分析,验证了该方法的可行性。结果表明:该方法的加固理论正确,能够在覆盖钢丝的砂浆层中建立起预压应力,并依靠结合面上界面剂的粘结作用,确保砂浆不剥离,施工工艺可行,加固成本大幅降低,覆盖砂浆所需的预压应力取决于加固后荷载对计算截面砂浆层边缘产生的拉应力及砂浆层与构件结合面的剪切强度两者中的较小值,而且截面受力性能更好。
单成林
关键词:桥梁工程钢筋混凝土板预应力
CFRP-混凝土界面的疲劳性能被引量:7
2012年
为探明碳纤维增强复合材料(CFRP)-混凝土界面的抗疲劳性能,以碳纤维薄板(CFL)与混凝土的粘结界面作研究对象,设计了改进的双剪疲劳试件,在循环荷载下对CFL-混凝土界面的疲劳性能进行了实验研究;给出了CFL-混凝土界面的相对滑移演化曲线(相对滑移-疲劳寿命实验曲线),分析了界面的应变及其粘结滑移规律.实验结果表明:在疲劳荷载作用下,CFL上的应变演化主要由加载初期快速传力阶段、界面稳定传力阶段、界面失稳传力阶段构成,其中界面稳定传力阶段约占其疲劳寿命的95%左右;试件相对滑移的演化也分为初期快速增长、稳定增长、失稳增长3个阶段.在稳定增长阶段,试件的相对滑移与疲劳寿命之间呈近似的线性关系.最后,提出了基于刚度系数的CFL-混凝土界面的疲劳损伤模型.利用该模型,可较方便地推定CFL-混凝土的界面在疲劳过程中的损伤演化规律.
黄培彦郑小红周昊郭馨艳韩强
关键词:碳纤维增强复合材料混凝土界面粘结滑移碳纤维薄板刚度系数
特殊形貌纳米铂的制备及其在燃料电池催化剂中应用被引量:2
2013年
综述了近几年来特殊形貌纳米铂的制备及其在燃料电池中的应用的研究进展,具体包括:球状及多面体铂单晶纳米粒子的合成及其催化性能,线状、枝状、花状纳米粒子的合成及其催化性能,基于特殊形貌纳米粒子的核壳结构催化剂研究进展,亚纳米粒子及原子族的制备及研究的相关工作,并展望了该领域未来的研究方向。
黎华玲廖世军宋慧宇
关键词:特殊形貌纳米铂
疲劳荷载下CFRP-混凝土界面的粘结滑移机理初探
FRP-混凝土界面粘结滑移机理的探明,对于FRP加固混凝土构件技术的发展至关重要。本文以本课题组发明的新型FRP片材--碳纤维薄板(Carbon Fiber Laminate,简称CFL)与混凝土的粘结界面作为研究对象,...
陈忠诚黄培彦郑小红周昊韩强
关键词:粘结滑移
文献传递
先张预应力CFL加固RC梁预应力损失的实验研究被引量:4
2016年
由于预应力碳纤维增强复合材料(CFRP)加固钢筋混凝土(RC)结构技术能够充分发挥其优异的力学性能而备受关注。本文以预应力碳纤维薄板(CFL)加固RC桥梁结构为研究对象,研制了采用先张法对CFL施加预应力的实验装置,提出了先张预应力CFL加固RC梁的实验方法及其预应力损失的监测方法,并在3个预应力水平下对RC梁实施了预应力CFL加固,测试和分析了CFL的预应力损失演化规律。研究结果表明,本文提出的先张预应力CFL加固RC梁以及预应力损失测试的方法是可行和有效的。
郭馨艳钟明解金辉黄培彦
关键词:预应力损失先张法
预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁疲劳主裂纹扩展试验研究被引量:3
2016年
运用理论分析和试验,研究预应力碳纤维板(CFRP)加固的钢筋混凝土(RC)梁在疲劳荷载作用下主裂纹的扩展规律。基于I型裂纹尖端的力学分析模型,推导加固梁的应力强度因子计算式,结合裂纹扩展的试验数据,拟合得到加固梁疲劳裂纹在稳定扩展阶段的扩展速率Paris半经验表达式。结果表明:加固梁的疲劳主裂纹扩展可分为快速发展、稳定扩展和失稳扩展3个阶段,其中稳定扩展阶段占加固梁疲劳寿命的92%-96%左右;适当提高预应力水平对加固梁的疲劳寿命有利;在相同试验条件下,预应力水平为20%的加固梁与预应力水平为30%的加固梁相比,其疲劳裂纹的扩展速率大1.28%-3.84%;给出的主裂纹疲劳扩展速率半经验公式可方便、较准确地预测该类加固构件的疲劳寿命,相对误差为11.72%-20.33%。
黄金林黄培彦郑小红
关键词:钢筋混凝土梁预应力碳纤维板加固梁应力强度因子
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