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广东省交通厅科技项目(200401)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：李连生罗翥付智更多>>
相关机构：广东冠粤路桥有限公司东南大学交通部公路科学研究院更多>>
发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇振动板
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇摊铺
  • 1篇土路
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇滑模摊铺
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土路面

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇广东冠粤路桥...

作者

  • 1篇付智
  • 1篇罗翥
  • 1篇李连生

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
水泥混凝土路面DBI施工缺陷的振动板修复方法被引量：7
2010年
为修复水泥混凝土路面DBI施工对接缝部位混凝土产生的扰动破坏，在滑模摊铺机后部增设两块振动平板进行补振。根据振动传播理论，为保证混凝土中粗集料获得最佳振动，提出选用2300～31300次／min的振动频率。按有效振动液化原理提出了振动颗粒极限振幅的确定方法。从有效振动深度等边界条件提出振动电机偏心矩的确定方法。结合广东省粤赣高速公路某标段滑模摊铺施工，进行了振动板的实例设计，工程应用表明，振动板能有效消除接缝部位混凝土的缺陷，传力杆牢固可靠；路面平整度显著提高，平整度合格率达到91％以上，比没有加装振动板的标段高23％。
罗翥付智李连生
关键词：道路工程振动板水泥混凝土滑模摊铺
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