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广东省自然科学基金(04300614)

作品数:9 被引量:51H指数:4
相关作者:钟碧良王新辉陈燕龙李顺亮刘顺来更多>>
相关机构:广州航海高等专科学校大连海事大学更多>>
发文基金:广东省自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇船舶
  • 2篇未确知测度
  • 2篇避碰
  • 2篇船舶避碰
  • 1篇导航
  • 1篇动态服务器
  • 1篇动态服务器网...
  • 1篇遗传算法
  • 1篇异构
  • 1篇异构数据库
  • 1篇隐马尔科夫模...
  • 1篇优化算法
  • 1篇余弦
  • 1篇余弦变换
  • 1篇设备接口
  • 1篇势场
  • 1篇势场法
  • 1篇数据库
  • 1篇数据迁移
  • 1篇水路运输

机构

  • 9篇广州航海高等...
  • 1篇大连海事大学

作者

  • 7篇钟碧良
  • 3篇王新辉
  • 2篇刘顺来
  • 2篇李顺亮
  • 2篇陈燕龙
  • 1篇刘先杰
  • 1篇张均东
  • 1篇祝成虎
  • 1篇黄毅

传媒

  • 3篇广州航海高等...
  • 2篇中国航海
  • 1篇计算机工程
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
水域通航安全评估未确知测度模型被引量:6
2009年
水域通航安全评估是一个涉及多因素的系统工程。为水域通航安全性进行定量评估,应用未确知测度理论建立了水域通航安全评估模型。利用此模型对珠江口水域的担杆水道、大濠水道、伶仃水道、虎门水道、大虎水道、莲花山西航道、莲花山东航道、黄埔水道等航段进行了评估。评估结果与实际相符,证明建立的模型有实际应用价值。
王新辉李顺亮钟碧良
关键词:水路运输未确知测度通航安全
基于XML的异构数据库间数据迁移的研究被引量:9
2008年
分析目前主要数据迁移方法的优缺点,介绍XML的基本特性,并提出利用XML实现异构数据库之间数据迁移的方法。
黄毅钟碧良
关键词:XML语言
基于Canny算子的边缘检测改进算法被引量:22
2008年
通过对Canny算法进行改进,提出了一种基于改进遗传算法的边缘提取算法。改进算法对噪声抑制效果明显,能够删除伪边缘,得到精确的边缘。实验结果表明,该算法在保证实时性的同时,具有很好的检测精度和准确度。
陈燕龙祝成虎
关键词:边缘检测CANNY算子遗传算法图像处理
基于AIS的船舶碰撞危险度模糊评判模型被引量:1
2007年
在AIS信息环境的基础上,利用模糊数学的评判理论,把影响船舶碰撞危险度的主要因素DCPA、TCPA、会遇两船间的距离、目标船方位、目标船舷角、会遇两船的航速比以及各影响因素的权值等作为评判船舶碰撞危险度的参数,模糊量化各因素对碰撞危险度的影响,从而比较合理准确地确定船舶间的碰撞危险度.
刘顺来钟碧良
关键词:AIS船舶碰撞危险度
码头工程建设方案安全评价的研究被引量:7
2009年
为了对码头工程建设方案进行安全评价,根据国家发展和改革委员会、国家安全生产监督管理局关于加强建设项目安全设施"三同时"工作的通知要求以及我国港口安全评价管理办法,选取码头工程港址选择,总平面布置,装卸工艺方案,水工结构、护岸、堆场地基与面层结构,道路交通,配套工程,自然条件,安全管理与劳动力素质等8个因素,设计了一套多指标综合评价体系;利用未确知数学理论,通过建立未确知测度模型、置信度识别准则并分析其指标因素,确定指标因素的可靠程度,提出一种基于未确知测度的利于码头工程安全设计管理及监察的科学的码头工程建设方案安全评价新方法;选取南方某港5000吨级通用码头工程建设方案进行验证。
王新辉
关键词:码头工程安全评价未确知测度
基于鑫诺卫星的船岸综合监控系统的设计实现被引量:3
2008年
在传统单船综合监控系统的基础上,设计开发一种具备Web功能的船岸综合监控系统,实现船岸共享监控数据。设计和搭建了由多种现场总线数据采集网络、船舶计算机局域网和基于鑫诺卫星VSAT的船岸宽带通信网络构成的三层网络结构,综合运用Microsoft.NET编程框架、ASP.NET Web编程技术、GDI+图形编程技术、现场总线和计算机网络等技术开发实现。该系统在实船上已得到成功应用,达到设计效果。船岸通信系统采用VSAT通信方式和系统具备Web功能是系统的创新之处。
李顺亮王新辉钟碧良张均东
关键词:网络船舶监控动态服务器网页图形设备接口
浅析船舶避碰决策研究的现状与前景被引量:1
2005年
介绍了船舶避碰决策研究中的船舶碰撞危险度的确定方法,综合分析评价了船舶避碰决策系统的研究现状,指出基于AIS信息环境的船舶避碰决策系统研究是未来船舶自动避碰决策系统研究的新方向.
刘顺来钟碧良
关键词:船舶避碰决策船舶自动识别系统
基于人工势场法的船舶自动避碰系统研究
2008年
分析了现有船舶自动避碰系统的不足,提出了基于人工势场法的船舶自动避碰系统.根据船舶的操纵特性,建立了引力场和斥力场函数,实现船舶自动避碰航行的合力和方向.在电子海图所建立的仿真环境中,验证了人工势场法可用于船舶自动避碰系统中.
钟碧良刘先杰吴建生邱建宁姜华
关键词:人工势场法船舶避碰自动导航
基于HMM和微粒群优化算法的表情识别被引量:2
2008年
提出基于微粒群优化算法(PSO)的隐马尔科夫模型(HMM)训练算法,分别用PSO和量子微粒群优化算法进行HMM的参数估计,以提高HMM的性能。将改进的HMM算法应用于人脸表情识别,采用离散余弦变换提取表情特征向量。实验结果表明,该算法能有效提高表情识别率,解决HMM的参数估计问题。
陈燕龙钟碧良
关键词:隐马尔科夫模型微粒群优化算法离散余弦变换表情识别
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