天津市科技支撑计划(08ZCKFSF01000)
- 作品数：6 被引量：49H指数：4
- 相关作者：马寿峰向万里贾宁安美清钟石泉更多>>
- 相关机构：天津大学兰州交通大学更多>>
- 发文基金：天津市科技支撑计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于非参数回归的路段速度估算方法被引量：2
- 2011年
- 城市道路交通运行状况的及时获取对交通管理和出行有着重要的作用,而准确判断交通状况需要利用准确的交通流速度。针对城市道路配备有一定数量的固定检测器,但是浮动车覆盖率不足的情况,提出了基于非参数回归的路段速度估算方法。该方法有效结合固定检测器数据和浮动车数据,对不同时段、路段、天气对行驶速度的影响分别进行分析,建立状态模式库,利用模式匹配估算出道路交通流速度。通过算例分析比较,可知该算法具有较高的准确度。
- 张宇马寿峰贾宁
- 关键词：智能交通非参数回归
- 基于向量整体扰动的快速收敛人工蜂群算法被引量：4
- 2013年
- 针对标准人工蜂群算法收敛速度慢和易陷入早熟收敛等问题,提出一种快速收敛人工蜂群算法。首先借助反向学习理论初始化种群来提高初始解的分布质量,并在雇佣蜂和跟随蜂阶段引入向量整体扰动搜索方程加快局部搜索;然后为了跳出局部最优,采用一种随机更新搜索策略来增加蜂群多样性以平衡全局探索和局部利用能力;最后通过八个标准测试函数的仿真实验,发现所提出的算法与几个改进的人工蜂群算法相比,具有更快的收敛速度且获得了更高的求解精度,验证了算法的优越性。
- 向万里马寿峰
- 关键词：人工蜂群算法
- 基于轮盘赌反向选择机制的蜂群优化算法被引量：29
- 2013年
- 针对人工蜂群算法易陷入局部最优的不足,考虑到基本蜂群算法中个体选择大多基于贪婪选择的思想,从而使算法快速向适应度值高的个体进化而陷入局部停滞。为此,提出一种基于轮盘赌的反向选择机制,以保持蜂群个体的多样性而使算法保持较好进化能力。通过对经典测试函数的仿真实验表明,改进的蜂群算法有更快的收敛速度和更好的收敛精度,且改进的蜂群算法对群体规模有很强的鲁棒性。
- 向万里马寿峰
- 关键词：人工蜂群算法轮盘赌选择鲁棒性
- 基于GIS的城市道路交通流信息发布系统应用研究被引量：4
- 2011年
- 根据基于GPRS/GPS/GSM浮动车交通流信息采集系统实时采集的交通流瞬时速度、路段速度、车辆定位等信息,借助面向对象技术、GIS技术、数据库技术,设计、开发了基于GIS的城市交通流信息发布系统。系统采用数据库中的存储过程技术处理海量交通流信息与G IS信息等数据表的多表连接,实现了高效率信息查询,并融合G IS专题地图技术和数据库技术实现浮动车辆历史轨迹动态回放、交通流路段速度查询、可视化显示。开发的系统在天津市部分路段进行实验,系统能稳定、可靠地实现交通流信息发布,并能快速有效地查询城市道路交通流信息及识别城市道路网络路况瓶颈,可以辅助交通管理者进行交通管理决策。
- 向万里马寿峰钟石泉
- 关键词：交通流信息MAPX控件专题地图
- 具有Pbest引导机制的适应性多策略差分进化算法被引量：11
- 2013年
- 为进一步提升差分进化算法的收敛性能,提出一种具有Pbest引导机制的适应性多策略差分进化算法(AMSDE).AMSDE设计交叉概率控制参数库、变异尺度参数库及差分变异策略库,其中,交叉概率采用Logistic混沌序列来模拟,尺度参数采用线性变化机制产生,差分变异策略库采用6个常用的差分变异策略组成,并给出算法运行的框架.最后,基于25个标准测试函数的仿真结果表明,AMSDE的收敛性能优于现存的其它差分进化算法,具有较好的收敛精度及收敛速度.
- 向万里马寿峰安美清
- 关键词：差分进化算法
- 一种新型路面车辆检测系统的设计与实现
- 2009年
- 现有的路面车辆检测系统已经难以适应智能交通系统的快速发展,将路面车辆检测系统作为交通基础数据源,研发一种新型路面车辆检测系统,介绍该检测系统的体系结构并描述其软件设计,该软件采用多线程技术提高CPU的使用效率,体现面向对象的设计思想,具有良好的健壮性和扩展性。该系统目前已进入小范围试用阶段,并取得良好的效果。
- 贾宁马寿峰
- 关键词：车辆检测系统嵌入式系统面向对象
