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浙江省科技攻关计划(2006C33G2110008)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:卢金树吴宛青更多>>
相关机构:大连海事大学浙江海洋学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金浙江省科技攻关计划浙江省教育厅科研计划更多>>
相关领域:理学水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动边界
  • 1篇油舱
  • 1篇油船
  • 1篇实时仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气液
  • 1篇作业过程
  • 1篇仿真
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇大连海事大学
  • 1篇浙江海洋学院

作者

  • 2篇吴宛青
  • 2篇卢金树

传媒

  • 1篇油气储运
  • 1篇浙江海洋学院...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
气液界面移动时油舱气相区烃气对流扩散模型被引量:2
2008年
基于质量守恒原理采用一维对流扩散方程描述油舱气相区烃气浓度在高度方向上的时空变化,按照实际工况设立了模型的边界条件。针对液货储运过程中气液界面运动和气相空间计算域变化特征,采用任意拉格朗日-欧拉法(ALE)解决运动边界时的坐标变换。离散模型采用时间前差和空间中间差分的FTCS格式,并在实例中设定固定空间步长和变时间步长验证了模型合理性和离散方法的有效性。数值模拟的烃气浓度场规律为优化储运策略提供了初步理论依据。
卢金树吴宛青
关键词:油舱动边界数值模拟
油船液货作业过程舱气状态实时仿真被引量:1
2008年
采用大系统仿真的建模方法,将油船各个液货舱气相区作为节点置于液货气相管网中,构建一个大系统。在对液货气相管网采用管网有限元方法进行稳态建模和对油船所有液货舱气相区作为变质量系统实行动态建模的基础上,采用预报校正法来离散一阶非线性方程组,并根据工况特征来选择时间步长实现实时仿真各种液货作业中涉及船舶安全的液货舱气相区和气体管网系统中压力、温度、烃气浓度和氧浓度等舱气物性参数的动态变化。仿真结果符合客观实际并通过实测数据得到了验证。仿真研究为油船液货舱气相区乃至整个液货舱的状态控制和液货作业优化提供了理论依据和途径。
卢金树吴宛青
关键词:油船实时仿真
共1页<1>
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