国家重点实验室开放基金(2011TPL-Z02)
- 作品数：3 被引量：34H指数：3
- 相关作者：董大伟孙玉华闫兵武俊达高峰更多>>
- 相关机构：西南交通大学中国北车唐山轨道客车有限责任公司四川农业机械试验鉴定站更多>>
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- 相关领域：机械工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 双层隔振系统模态匹配分析及其振动特性被引量：22
- 2014年
- 针对出口内燃动车动力包的双层隔振问题,根据双层隔振系统的结构参数,建立双层隔振系统的有限元模型。对双层隔振系统进行了模态计算,掌握了系统的频率特性。根据柴油机组激振力的频率特性,定量对双层隔振系统进行模态匹配分析。对双层隔振系统进行谐响应计算,准确判断构架和机组是否发生共振,验证模特匹配的合理性。施加怠速工况下的各个激振力,对双层隔振系统进行了强迫振动计算,计算双层隔振系统的振动烈度和传递率。结果表明:双层隔振系统的隔振性能良好,能满足实际工程需求,研究结果可为实际工程提供参考。
- 孙玉华董大伟闫兵孙梅云高峰
- 关键词：双层隔振系统有限元模型谐响应分析振动烈度
- 双层隔振系统隔振效果实验分析被引量：6
- 2015年
- 针对出口内燃动车动力包采用的双层隔振系统的隔振效果问题,根据优化的双层隔振系统刚度,对动力包双层隔振系统进行了地面台架实验。利用三向加速度传感器测试动力包各运行工况下机组振动烈度测点和1级、2级隔振器上下测点的加速度值,从机组的振动烈度、1级、2级各隔振器的振级落差和动态减振力有效值随转速变化关系分析了双层隔振系统的隔振效果。结果表明,双层隔振系统优化的刚度结果隔振效果良好,能满足实际工程的需要。
- 孙玉华董大伟闫兵王媛文武俊达
- 关键词：双层隔振系统振动烈度传递率
- 双层隔振系统有限元建模方法探讨被引量：8
- 2013年
- 双层隔振系统能大幅度地降低动力机械的振动而得到了广泛应用。内燃动车柴油发电机组双层隔振系统建模的精度直接影响到隔振性能和支撑机组的公共构架的静强度问题,对双层隔振系统公共构架和机组的建模中单元属性的设置、网格划分、静强度计算中应力集中以及建模方式问题进行探讨。结果表明:隔振器的等效方式和圆弧的处理方式能最大程度地消除局部应力集中,模态计算中单元属性的设置至关重要。建模方法可为类似结构双层隔振系统的有限元建模分析提供参考。
- 孙玉华董大伟闫兵武俊达孙家俊师今卓
- 关键词：双层隔振系统静强度有限元建模
