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江苏省基础研究计划(BK2009695)

作品数:5 被引量:27H指数:4
相关作者:李亮陈爱华王平吴卫东廖文和更多>>
相关机构:盐城工学院江苏森威集团有限责任公司南京航空航天大学更多>>
发文基金:江苏省基础研究计划国家科技部科技人员服务企业行动项目江苏省“企业院士工作站”项目更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇塑性
  • 3篇塑性成形
  • 3篇冷挤
  • 3篇冷挤压
  • 2篇数值模拟
  • 2篇凸台
  • 2篇内齿
  • 2篇内齿圈
  • 2篇齿圈
  • 2篇值模拟
  • 1篇应变场
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元数值模...
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇凸模
  • 1篇起动
  • 1篇起动机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车起动
  • 1篇汽车起动机

机构

  • 5篇盐城工学院
  • 3篇江苏森威集团...
  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 3篇王平
  • 3篇陈爱华
  • 3篇李亮
  • 2篇邢青松
  • 2篇廖文和
  • 2篇吴卫东
  • 1篇许晓琴

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2011
  • 3篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车起动机减速轴冷挤压数值模拟分析被引量:5
2010年
对汽车起动机减速轴及模具建立了弹塑性有限元模型,采用数值模拟方法分析了减速轴冷挤压成型过程,得出了成形过程中的挤压力、速度、应变场及材料充填的变化规律,较好地预测了成形过程中可能产生的缺陷。仿真结果和实际符合。研究成果对冷挤压成形仿真以及塑性成形工艺控制和模具结构优化设计具有指导意义。
李亮王平陈爱华
关键词:汽车起动机减速冷挤压数值模拟分析塑性成形应变场
基于系统建模和关联管理的协同设计方法被引量:4
2010年
结合笔者进行计算机辅助设计技术研究和面向中小型企业应用的实践,针对协同设计中存在的易于对设计子任务描述信息产生歧义、设计管理和交流需要专业的协同工作平台的支持、对总的设计结果的修改比较困难等问题,提出了基于系统建模和关联的协同设计方法,给出了产品系统建模的定义和基于系统建模及关联的协同设计的网络结构,对产品系统建模的规划和实施步骤进行了描述。对该方法中涉及的装配克隆、关联恢复等装配实现技术和主模型、引用集、更新控制等大装配管理和设计实施技术进行了研究。
吴卫东廖文和许晓琴邢青松
关键词:协同设计
外凸台内齿圈精密成型有限元数值模拟被引量:5
2011年
对外凸台内齿圈件及模具建立了弹塑性有限元模型,分析了零件加工工序过程。构建了相关有限元力学模型,采用数值模拟方法分析了外凸台内齿圈件冷挤压成型过程,研究了成型过程中的相关关键技术,得出了成形过程中的挤压力、速度、应变场及材料充填的变化规律。较好地预测了成形过程中可能产生的缺陷。通过试验研究发现仿真结果和实际符合很好。数值模拟研究成果对冷挤压成形仿真以及塑性成形工艺控制和模具结构优化设计具有指导意义。
李亮王平陈爱华
关键词:冷挤压数值模拟塑性成形
外凸台内齿圈件冷挤压工艺参数分析及凸模磨损模拟被引量:8
2011年
采用刚粘塑性有限元法对外凸台内齿圈件及模具进行数值分析,以成形载荷为评价指标,分析成型过程中的模具设计、齿轮特征等相关工艺参数设置。结果表明:模数、凹模半锥角、齿数对载荷影响较大;挤压速度对载荷的影响不显著。基于Archard模型模拟了凸模的磨损状况,仿真结果对实际加工有指导意义。
李亮王平陈爱华
关键词:冷挤压塑性成形
基于关联的机械产品自动装配设计方法研究被引量:6
2010年
面向产品快速设计系统的研究和开发以及快速设计技术的实际应用,给出了产品快速设计系统中的自动装配设计的定义,对实现产品自动装配的机理-尺寸驱动关联、几何驱动关联、逻辑关联、装配配对关联、产品系统框架驱动关联等进行了研究,对如何开发产品装配模板库进行了探讨,对产品快速设计系统中如何基于产品装配设计模板库实现产品快速设计的流程的各阶段进行了分析和描述,对产品快速设计系统开发时如何开发产品自动装配设计模板进行了较为深入地阐述。
吴卫东邢青松廖文和
共1页<1>
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