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陕西省教育厅科研计划项目(09JK799)

作品数:8 被引量:27H指数:3
相关作者:吉军张淳民张定华张宣妮曾文锋更多>>
相关机构:咸阳师范学院西安交通大学西北工业大学更多>>
发文基金:陕西省教育厅科研计划项目国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术理学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇理学
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇叶盘
  • 2篇整体叶盘
  • 2篇偏振
  • 2篇主模型
  • 1篇调制度
  • 1篇调制型
  • 1篇信息探测
  • 1篇学科
  • 1篇预载荷
  • 1篇载荷
  • 1篇通量
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇偏振干涉成像...
  • 1篇偏振态
  • 1篇装夹
  • 1篇装夹方案
  • 1篇误差分析
  • 1篇消色差
  • 1篇铝合金车轮
  • 1篇民用航空发动...

机构

  • 4篇咸阳师范学院
  • 3篇西安交通大学
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇武汉军械士官...

作者

  • 4篇吉军
  • 3篇张淳民
  • 2篇樊战亭
  • 2篇张宣妮
  • 2篇张定华
  • 2篇祝宝辉
  • 2篇李艳红
  • 2篇张辉
  • 2篇曾文锋
  • 1篇刘维伟
  • 1篇简小华
  • 1篇吴宝海
  • 1篇李山
  • 1篇鲁辉东
  • 1篇李继博

传媒

  • 3篇咸阳师范学院...
  • 2篇物理学报
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇中国激光

年份

  • 6篇2012
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
复杂机械产品多学科集成建模方法研究
2012年
针对复杂机械产品协同设计与仿真中的模型共享与数据映射问题,提出了多学科集成建模方法,构建了融合主模型、语境模型和应用模型的多学科集成模型,研究了多学科集成建模方法中基于特征的主模型构建方法和主模型、多学科仿真语境模型、多学科仿真应用语境之间的模型映射方法,实现了基于多学科集成模型的复杂机械产品协同设计与仿真,并通过整体叶盘多学科协同设计与仿真试验验证了该方法的正确性和有效性。
吉军张辉樊战亭
关键词:主模型整体叶盘
时空混合调制型偏振干涉成像光谱仪的全视场偏振信息探测研究被引量:4
2012年
基于Savart板的新型时空混合调制型偏振干涉成像光谱仪(TSMPIIS)是一种静态、小型化、高稳定性的遥感偏振探测器件,可以用来实现对目标的光谱信息以及偏振信息的探测.目前,已经确立了通过旋转TSMPIIS偏振片法来实现测量的方案,然而该方案破坏了TSMPIIS系统原有的稳定结构,降低了仪器的测量精度和可靠性.为克服旋转偏振片法的不足,本文从TSMPIIS的探测原理出发,通过分析和计算TSMPIIS的Mueller矩阵,推导出了全视场角度的TSMPIIS旋转偏振探测法的基本公式,论证了TSMPIIS全视场偏振信息探测的可行性和准确性,为TSMPIIS的遥感探测以及Stokes参数的反演提供了理论依据,进一步拓展了TSMPIIS遥感探测的优越性.
祝宝辉张淳民简小华曾文锋
关键词:MUELLER矩阵
薄壁叶片精密加工装夹方案设计与优化被引量:8
2012年
针对航空发动机薄壁叶片刚性弱、加工工艺性差、加工过程中易发生弹性变形等问题,提出了无预载荷、有轴向拉压载荷的装夹方案,分析了3种装夹方案中的弯曲和扭转变形,建立了叶片的弯扭组合变形数学模型。通过对叶片弯扭组合变形数学模型的分析,得出了3种装夹方案下叶片几何尺寸与叶片加工变形位置的关系,以及拉压载荷对叶片加工变形的影响规律。
李继博张定华吴宝海刘维伟
关键词:装夹方案预载荷
大光程差、宽场、消色差、热补偿型迈克耳孙风成像干涉仪动镜倾斜误差分析被引量:1
2012年
大光程差、宽场、消色差、热补偿型风成像干涉仪是在一定的基准光程差的基础上,通过动镜步进的方法,获得观测目标在一个波长范围内间隔为λ/4的4个干涉强度,并依此推算出高层大气的风速、气压、温度的新型风场探测装置。而在干涉仪的工程研制和实际风场测量过程中不可避免地存在着基准光程差误差、步长误差以及动镜倾斜误差等。为了精确地掌握这些误差对最终观测结果的影响以更好地满足风成像干涉仪的工程化和实际应用,对在一定的不确定度范围内的动镜倾斜误差进行了理论计算和分析,得到并给出了动镜倾斜误差的计算方法,计算了在误差允许范围内的动镜倾斜容限,并通过计算机模拟讨论并分析了研究结果。这些研究工作对风成像干涉仪的理论研究、技术创新、研制、性能改进和工程化都具有理论与实践指导意义,并为其更好地应用于高层大气风场被动探测提供了理论依据。
祝宝辉张淳民鲁辉东曾文锋
关键词:成像系统误差分析
基于UG/OPEN API的整体叶盘快速建模工具开发
2012年
整体叶盘三维模型是其研制过程中的核心产品数据,为了提升整体叶盘建模速度和效率,系统分析了整体叶盘结构特征形式,研究了整体叶盘建模流程,利用UG/OPEN API技术开发了整体叶盘快速建模工具,实现了某型号航空发动机整体叶盘三维模型快速构建,验证了工具的有效性和可靠性。
樊战亭吉军李艳红
关键词:整体叶盘UGOPENAPI
静态偏振风成像干涉仪光传输特性和光通量改善被引量:3
2012年
静态偏振风成像干涉仪利用偏振光束来获得干涉图,光束在偏振元件中的传输特性成为分析研究的关键.Jones矩阵用于分析系统的光学传输特性和偏振态变化过程,形式简洁,计算方便,容易得出光学元件对系统性能的影响.本文用Jones矩阵对静态偏振风成像干涉仪系统进行了描述,推导出了适用于普遍情况的系统矩阵表达式,计算出核心偏振元件的偏振化方向和波片方位角对应于系统光通量和干涉调制度的关系,确定了系统中各偏振元件的最佳偏振化方向和波片的最佳方位角;并通过视场展宽技术和提高四面角锥棱镜的透光率对光通量加以改善,利用光线追迹软件仿真,对视场展宽前后的干涉强度作了对比,达到预期的效果.为静态偏振干涉成像光谱仪的设计、研制和工程化提供重要理论和实践指导.
张宣妮张淳民
关键词:偏振态JONES矩阵光通量调制度
民用航空发动机构型管理与更改控制方法被引量:8
2011年
为了保证民用航空发动机协同研制过程中产品数据的一致性、完整性和可追溯性,提出基于单元体的民用航空发动机构型管理方法和基于着色Petri网的构型管理过程建模方法,以构型项为核心分解得到基于主模型的民用航空发动机产品结构,建立了民用航空发动机构型管理着色Petri网模型。在此基础上,研究了"主制造商—供应商"协同研制的发动机构型管理过程建模,构建了基于构型管理着色Petri网的民用航空发动机构型更改控制模型。基于Teamcenter建立了民用航空发动机构型管理验证系统,并以某型号发动机压气机转子部件构型更改控制为例,验证了所提方法的有效性和可行性。
吉军张定华李山
关键词:构型管理主模型
铝合金车轮动态径向疲劳试验仿真分析与寿命预测被引量:3
2011年
动态径向疲劳试验是评测铝合金车轮安全性的三大性能试验之一,采用有限元方法实现试验的仿真分析和疲劳寿命预测,能够减少物理试验次数,提高车轮设计研发效率。基于ANSYS Workbench平台,考虑轮胎充气压力对仿真结果的影响,建立了试验仿真有限元模型,实现了15×6JJ铝合金车轮动态径向疲劳试验的仿真分析,运用S-N疲劳分析方法得到了径向试验载荷下车轮的疲劳寿命及损伤分布情况。研究结果表明,轮缘、胎圈座和辐条根部后侧是疲劳损伤的主要集中部位,需要进行设计改进。
吉军张辉张宣妮李艳红
关键词:铝合金车轮疲劳寿命预测
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