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中国民航总局科技基金(MHRD0607)

作品数:3 被引量:10H指数:2
相关作者:谢春生李海斌赵煜王玉李旭更多>>
相关机构:中国民航大学华北空管局中国船舶工业集团公司更多>>
发文基金:中国民航总局科技基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇飞机
  • 2篇飞机性能
  • 1篇飘降
  • 1篇起飞
  • 1篇起飞性能
  • 1篇气压高度
  • 1篇民用飞机
  • 1篇航线

机构

  • 3篇中国民航大学
  • 1篇中国船舶工业...
  • 1篇华北空管局

作者

  • 2篇谢春生
  • 1篇赵煜
  • 1篇傅职忠
  • 1篇李旭
  • 1篇王玉
  • 1篇李海斌

传媒

  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
飞机选型应进行的航线分析研究被引量:5
2009年
在飞机选型工作中飞机性能人员的主要工作是对各备选机型进行航线分析,为经济分析提供在各条航线上的业载、轮档油量、轮档时间等各种数据,分析各备选机型的机场适应性、航线适应性。通过对各备选机型的机场适应性、航线适应性的分析可以对备选机型从飞机性能角度做出优劣顺序的初步评估,供最终决策时参考。
谢春生赵煜李海斌
关键词:飞机性能
民用飞机飘降总轨迹计算分析被引量:3
2008年
飘降分析是民用飞机性能计算中的重要内容,目前波音飞机性能手册中只提供飞机的飘降净轨迹,本研究用计算机FORTRAN90语言编制程序实现了积分计算,以B757-200/RB211-535E4为算例对飘降总轨迹做了计算,并分析了温度、飞机重量、初始巡航高度等因素对飞机飘降总轨迹的影响。
李旭王玉
关键词:飞机性能飘降
冷天气起飞时的高度修正研究被引量:2
2009年
对飞机在冷天气起飞时是否应该对高度进行修正问题进行了研究,通过理论分析和实际计算证明:由于冬季低温天气实际温度大大低于标准大气温度,几何高度可能比气压高度低几百英尺甚至更多。因此,冷天气起飞时应该对改平高度进行修正。文中给出了冷天气高度修正的通用计算方法,并以波音公司的图表为例介绍了冷天气高度修正方法。
谢春生傅职忠
关键词:气压高度起飞性能
共1页<1>
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