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湖南省交通科技项目(2002-17)

作品数：4 被引量：13H指数：2
相关作者：黄晓燕王玉标李永斌李健邓觐宇更多>>
相关机构：长沙理工大学湖南省高速公路管理局东北大学更多>>
发文基金：湖南省交通科技项目湖南省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇位移反分析
  • 3篇反分析
  • 2篇强度折减
  • 2篇路基
  • 2篇路堑
  • 2篇本构
  • 2篇本构模型
  • 1篇失稳
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路床
  • 1篇路基病害
  • 1篇路基工程
  • 1篇路面
  • 1篇路堑边坡
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡位移
  • 1篇病害

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 3篇湖南省高速公...
  • 1篇东北大学

作者

  • 2篇李永斌
  • 2篇王玉标
  • 2篇黄晓燕
  • 2篇袁臻
  • 2篇邓觐宇
  • 2篇李健
  • 1篇谢立新
  • 1篇芮勇勤
  • 1篇陈兴涛
  • 1篇赵朝阳
  • 1篇张德良
  • 1篇吴平

传媒

  • 4篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
路堑边坡位移与失稳反分析应用与问题被引量：4
2005年
反分析方法为岩体力学参数的获取提供了较为有效的途径，本文对岩体参数的反分析方法进行了一些研究，从动态设计和信息施工的角度出发，以现场量测信息为基础，建立了有限元位移反分析的方法，并把反分析与正分析结合来进行预测预报。本构模型是岩体参数反分析的一个重要方面，合适的模型可使参数确定变得容易。对具体边坡工程的实例，本文采用Duncan—Chang本构模型，以位移为反演依据，反分析了边坡模型中的粘聚力和内摩擦角两个参数，并把反演的参数带入正分析模型，计算下一阶段的位移，为工程的预测预报提供理论依据。
赵朝阳吴平张德良陈兴涛
关键词：路堑边坡位移反分析本构模型
路基工程失稳—强度折减有限元反分析探讨
2005年
针对路基工程变形与失稳问题，本文提出了基于非均质弹性损伤模型的有限元失稳—强度折减反分析法，认为材料参数服从统计分布，并以此来描述材料的非均匀性。对同一计算模型，分别采用均质的弹塑性本构模型和非均质的弹性损伤本构模型，对比两种情况下的计算结果，分析了材料非均匀性对稳定性的影响。对处于岩溶地区路基工程实例进行分析，通过强度折减，再现了路基工程的破裂与失稳过程，并得出了失稳时的强度参数，对路基工程具有重要的指导意义。
谢立新李健邓觐宇袁臻
关键词：路基工程位移反分析本构模型
沥青路面路基病害综合检测技术选择被引量：2
2006年
对沥青混凝土路面出现的各种早期破损病害问题,需要进行深入细致的调查、勘察、检测、试验与分析工作;针对沥青混凝土路面病害,合理地研究并讨论了综合选择检测、监测技术,为揭示沥青混凝土路面早期病害产生原因奠定了基础。
芮勇勤唐杰军黄晓燕王玉标李永斌
地下溶洞路床路堑失稳——强度折减反分析被引量：7
2005年
针对地下溶洞路床路堑工程变形与失稳问题,本文提出了基于非均质弹性损伤模型的有限元失稳-强度折减反分析法,认为材料参数服从统计分布来描述材料的非均匀性。对处于岩溶地区的地下溶洞路床路堑工程实例进行分析,通过强度折减,再现了地下溶洞路床路堑工程的破裂与失稳过程,并得出了失稳时的强度参数,对工程有一定的指导意义。
李健邓觐宇袁臻黄晓燕李永斌王玉标
关键词：位移反分析
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