国家杰出青年科学基金(50625519)
- 作品数：39 被引量：346H指数：11
- 相关作者：李光耀刘迪辉钟志华孙光永龚志辉更多>>
- 相关机构：湖南大学宝钢集团中央研究院宝山钢铁股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金长江学者和创新团队发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车外覆盖件回弹评价方法及应用被引量：16
- 2007年
- 考虑到切边线在汽车外覆盖件上的特殊意义,提出用切边线的变形来评价真实冲压件的回弹;根据弹性变形的特点,利用强制变形方法计算出回弹前后模型结点拓扑关系,从而实现了回弹的精确评价,并将该方法运用到了模具的修整和切边线的预判断。
- 龚志辉钟志华杨旭静
- 关键词：回弹
- 高强钢材料性能对汽车零件扭曲回弹的影响被引量：9
- 2009年
- 高强度钢板材料冲压性能的波动对冲压成形后零件精度的影响较大,主要表现在成形性能不稳定和回弹波动较大。文章侧重材料性能波动对冲压件扭曲回弹的影响,结合某汽车车身高强钢零件的冲压结果,借助有限元仿真工具,比较实验与仿真结果,在结果基本一致的基础上,研究高强度钢板的屈服强度、应变硬化指数、摩擦系数及板料厚度波动对该零件扭曲回弹影响规律。应用科学实验设计方法,考察了主要因素的影响规律,得到高强钢材料性能参数影响板料扭曲回弹的相关结论,从降低回弹波动及扭曲对制造精度的影响出发,提出了材料性能参数优化选取原则。
- 吴磊李光耀曹昭展
- 关键词：力学性能冲压回弹
- 基于有限元的板料拉延成形质量评价准则及工艺参数优化研究被引量：19
- 2009年
- 近年来,以有限元分析工具并结合优化算法来提高板料的成形性能已成为新的研究热点。然而,如何建立合理的板料成形质量评价准则以形成目标函数,从而量化冲压件的成形质量是其关键技术之一.该文在研究国内外现有的各种评价拉裂和起皱缺陷准则的基础上,提出了指数加权评价准则,该准则量化了单元落在成形极限图上不同区域和离安全区域距离远近不同分别对拉裂和起皱权值贡献的差异.结合方形盒标准考题验证了提出的评价准则的合理性.将该质量评价准则应用到了一个实际零件的成形优化研究中,优化的结果显著的提高了板料的成形性能.
- 孙光永李光耀张勇崔向阳
- 关键词：板料成形有限元分析
- 散乱模型的四边形网格剖分方法被引量：1
- 2009年
- 针对基于CAD几何信息的网格剖分方法无法避免繁琐模型修补,导致网格剖分效率低下的现状,提出一种基于散乱模型的全四边形网格剖分方法。使用散乱点或者STL格式文件作为网格剖分的输入模型,使用改进的基于散乱模型进行网格剖分的铺路算法,在很大程度上减少甚至避免了模型修补问题。提出以散乱模型作为背景网格,作为控制网格单元尺寸调整的依据;使用网格细分和网格粗化的手段实现网格疏密变化的光滑过渡;自动识别几何模型中的特征并在网格模型中保留。提出了一种高效的铺路面相交搜索方法,综合考虑影响相交处理的多种因素,有效地处理了铺路面相交问题。多个复杂的汽车覆盖件网格剖分的算例结果表明,运用所提出方法完成的网格模型质量很高,算法具有较强的工程实用性。
- 陈涛李光耀韩旭
- 关键词：网格剖分特征提取
- 多目标粒子群优化算法在薄板冲压成形中的应用被引量：28
- 2009年
- 有限元分析与优化算法相结合来提高板料的成形质量、缩短设计周期已在板料成形领域得到广泛的研究。传统的优化方法主要是将多目标问题转化为单目标问题进行研究,然而,评价一个板料的成形质量应该是多方面的(如拉裂、起皱和成形不足等)并且各个质量特性之间可能会发生相互冲突。因此直接采用多目标优化算法来提高板料的成形性具有非常重要的现实意义。采用自主开发的STLMesher软件建立模具的参数化模型,在此基础上将试验设计、能代表实际冲压过程精度较高的近似模型和多目标粒子群优化算法相结合,获得了一组最小化起皱和拉裂缺陷的非劣解。在板料成形优化过程中调用的是近似模型,大大减少了调用有限元模型的次数,提高了优化效率。为指导工程设计人员快速有效地从非劣解集中挑选出一组成形效果最好的解,提出最小距离选解法,选出的解实现了对起皱和拉裂缺陷的优化,提高了板料的成形性能。数字算例表明,该方法具有较高的精度和较强的工程实用性。
- 孙光永李光耀陈涛张勇
- 关键词：冲压成形多目标粒子群优化
- 车身B柱冲击仿真与试验被引量：6
- 2009年
- 汽车碰撞仿真中车身零件的冲压效应、材料应变率和单元网格划分等对模拟精度有一定影响.开展了车身B柱零件的冲击试验,对试验过程进行了一系列仿真,分别考虑了冲压效应、应变率效应和单元网格划分对冲击力的影响,把各种条件下仿真结果同试验结果进行了对比.研究结果表明,在模型中考虑冲压效应、应变率效应,并采用合适的单元网格划分,能提高冲击仿真的精度.
- 刘迪辉汪晨李光耀
- 关键词：碰撞应变率网格
- 车身钣件材料对正面偏置碰撞安全性的影响被引量：6
- 2010年
- 采用正交试验方法分析车身钣件材料变更对汽车正面偏置碰撞的安全性的影响程度。建立了某车的正面偏置碰撞模型,提出了对偏撞安全性的评价指标,对多个不同钣件材料更换组合进行了仿真分析。最终得出了各钣件材料变更对各个评价指标的影响程度和排序。
- 刘迪辉汪晨李光耀
- 关键词：仿真高强度钢正交试验
- 基于截面法的冲压回弹特征评价方法被引量：7
- 2009年
- 提出采用截面法来分析冲压零件的回弹特征,并编制了程序,定量分析典型回弹截面整体和局部的平动与转动分量。针对典型的弧形高强度钢零件,应用截面法针对实验和仿真结果分析典型截面的回弹特征,得出弧形截面回弹运动参数的实验和仿真结果,对比验证了该方法的准确性和实用性。
- 吴磊李光耀曹昭展
- 关键词：高强度钢板冲压回弹
- 汽车车身耐撞性与NVH多学科设计优化研究被引量：22
- 2008年
- 将多学科设计优化运用在汽车车身耐撞性研究中,通过拉丁方试验设计获取采样数据点,同时,为了提高了计算效率,构建了考虑整车正撞安全性和白车身扭转模态优化设计的多学科系统的响应面近似模型,然后运用序列响应面方法结合多学科可行性方法对近似模型进行优化。避免了传统整车耐撞性和白车身NVH相结合的多学科优化设计方法计算量大,且在碰撞非线性系统优化中常常易导致收敛缓慢甚至不收敛的缺点。在较好地满足CMVDR294安全法规的同时,使得白车身的扭转模态值得到提高,在一定程度上改善了汽车的安全性、舒适性和平顺性。
- 张勇李光耀孙光永
- 关键词：多学科设计优化NVH
- 基于网格映射法实现修边线的精确计算被引量：6
- 2008年
- 在有限元仿真计算模拟翻边过程的基础上,提出了网格映射法来实现修边线的精确计算.将设计翻边轮廓线离散成点并投影到仿真后的网格模型上,确定投影点所在单元编号及相对于单元的位置,利用仿真过程建立的单元和节点映射关系计算出这些投影点在翻边坯料网格模型上的新坐标,然后构造出修边线,通过两至三次迭代计算后就可以实现修边线的精确计算.
- 龚志辉李光耀钟志华
