您的位置: 专家智库 > >

教育部人文社会科学研究基金(07JA630014)

作品数:25 被引量:242H指数:9
相关作者:李莉覃家琦刘建薛冬辉苑德江更多>>
相关机构:南开大学天津大学北京交通大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金天津市教育科学“十一五”规划课题更多>>
相关领域:经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 26篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇物流
  • 5篇金融
  • 4篇低碳
  • 4篇低碳经济
  • 3篇物流金融
  • 3篇物流业
  • 3篇竞争力
  • 3篇供应链
  • 3篇国际竞争力
  • 2篇董事
  • 2篇董事会
  • 2篇董事会治理
  • 2篇循环经济
  • 2篇实证
  • 2篇逆向物流
  • 2篇企业
  • 2篇物流产业
  • 2篇物流业振兴
  • 2篇模式创新研究
  • 2篇绩效

机构

  • 27篇南开大学
  • 2篇天津大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇天津财经大学

作者

  • 19篇李莉
  • 7篇薛冬辉
  • 5篇覃家琦
  • 5篇刘建
  • 4篇苑德江
  • 3篇关宇航
  • 3篇毛奕
  • 3篇牛建波
  • 2篇车静
  • 2篇王倩
  • 2篇李胜楠
  • 2篇吴凤霞
  • 1篇赵旸
  • 1篇顾春霞
  • 1篇齐寅峰
  • 1篇张子晗
  • 1篇朱向宇
  • 1篇田菲
  • 1篇贾凤梅
  • 1篇张文杰

传媒

  • 11篇物流技术
  • 3篇证券市场导报
  • 2篇中国流通经济
  • 2篇山西财经大学...
  • 1篇经济与管理研...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇经济评论
  • 1篇当代财经
  • 1篇财政研究
  • 1篇现代财经(天...
  • 1篇公司治理评论

年份

  • 5篇2011
  • 7篇2010
  • 7篇2009
  • 8篇2008
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
论我国物流人才的需求及培养——基于本科物流专业建设的视角被引量:56
2009年
通过对我国物流人才需求的分析,结合本科物流专业教育的现状,找出本科物流专业存在的问题,并提出一些切实可行的物流人才培养建议。
李莉朱向宇田菲赵旸
关键词:物流人才物流专业学科建设
我国石油供应链成本构成与管理问题研究被引量:12
2010年
本文将我国石油供应链特点与希尔英供应链成本管理模型相结合,构建了我国石油供应链成本构成的三维模型,通过该模型对石油供应链成本及其成分进行分析,从而找出了成本管理中存在的问题,并提出加强成本管理的合理化建议。本文认为我国石油供应链的成本管理需要政府和企业的双方努力,并通过加强企业内部整合、提高作业成本管理效率、引进信息管理系统等方法有效管理成本。
崔树杰张文杰李莉
关键词:石油产业供应链成本管理
跨境双重上市与公司投资效率分析被引量:5
2009年
本文利用我国上市公司1993~2007年的9813个样本数据,采用数据包络分析方法探讨跨境双重上市能否提高公司的投资效率。研究结果表明,在A+H双重上市公司所涉及的九个行业中,制造业、电煤水业、信息技术业、银行保险业、房地产业、社会服务业的A+H公司的投资效率优于行业平均水平,占2007年底51家A+H公司的68.6%;但采掘业、建筑业、交通运输业的A+H公司的投资效率低于行业平均水平,占2007年底51家A+H公司的31.4%。大部分A+H公司的规模效率小于1但规模报酬递增,DEA表明这些公司应该继续扩大规模。大部分行业的上市公司(包括A+H公司)的效率均值都逼近或超过0.9,但各行业公司间的效率值比较接近。
覃家琦何青李嫦娟
公司治理溢价研究脉络及进展探析——基于投资者视角的考察被引量:3
2008年
关于公司治理的研究目前绝大多数是从公司自身角度来评价这些治理机制的作用和影响,而缺乏从投资者、从资本市场角度的考察和研究,缺乏对公司治理溢价的探索和分析,使我们无法形成对公司治理价值的较为全面认识。本文从投资者支持治理溢价意愿的调查研究、公司治理要素的治理溢价研究、公司治理总体溢价问题的研究三个方面对治理溢价这一前沿课题的已有研究进行了评述,在此基础上,对治理溢价问题的进一步研究的思路和途径进行了分析和阐述,以期为今后公司治理溢价问题的深入研究提供一些启示和可供借鉴的思路。
牛建波
关键词:公司治理
我国物流运输基础设施BOT模式融资问题研究被引量:2
2008年
在物流系统中,物流基础设施包括运输基础设施、通信基础设施和商业基础设施三个方面。物流运输基础设施是指道路、铁路、港口、机场和物流中心等,在物流体系的建设中起着基础性的作用。完善的物流基础设施,特别是运输物流基础设施,需要大量的公共资金的投入,但国家的基建资金有限,单纯的国家财政投入显然不能满足物流需求的增长。因此,采用BOT方式进行物流交通基础设施融资,可以不通过财政拨款进行物流运输基础设施建设,使资金缺乏的情况得以解决。
李莉张伟刚
关键词:BOT融资
基于物联网的我国物流业国际竞争力生成模型构建研究被引量:7
2011年
首先回顾了物流业国际竞争力影响因素和物联网方面的理论文献,对当前我国物流业的国际竞争力进行了分析,在此基础上,创新性地构建了基于物联网的我国物流业国际竞争力生成模型,探讨物联网对物流业国际竞争力不同维度的影响,并从政府、行业和企业三个方面提出了发展建议。
李莉张子晗苑德江
关键词:物流业物联网国际竞争力
产品市场竞争对董事会治理效果影响的研究被引量:11
2008年
本文对我国转轨经济条件下产品市场竞争环境对董事会治理效果的影响进行了研究,并结合我国上市公司终极控制人的特征,对国有控股和民营控股公司中这种影响关系的差异进行了系统比较。研究发现,当产品市场竞争超过一定程度后,董事会治理对企业价值存在着显著的促进作用,并且这种促进作用在民营控股企业中比在国有控股中更强烈。换言之,只有产品市场竞争超过一定程度后,提高董事会治理的水平才有利于企业价值的提高,否则,董事会对企业价值的影响不大。因此,产品市场竞争与董事会治理之间存在着重要的互补性关系。本文的研究将有助于推动对内外部治理机制之间的相互作用机理的深入探索,并为提高我国企业公司治理水平提供针对性的建议和措施。
牛建波李胜楠
关键词:董事会治理终极控制人
微观企业投资效率的度量:基于全要素生产率的理论分析被引量:28
2009年
国内学者经常在理论上和实证上探讨宏观经济的投资效率问题,但投资效率对于微观企业而言究竟意味着什么则并不明确。通过追溯公司财务学的Fisher-MM传统,本文认为公司财务学所理解的企业投资行为其实等价于经济学中的生产行为,从而微观企业的投资效率等价于生产效率或生产率。据此,本文将投资效率划分为静态效率和动态效率,前者通过全要素生产率来度量,后者通过全要素生产率增长率来度量。基于随机边界生产函数,投资的动态效率可以分解为技术效率变化率、技术进步变化率、规模效应变化率和资本配置效率变化率。
覃家琦齐寅峰李莉
关键词:全要素生产率
略论资源型企业海外并购整合与内部控制模式之构建被引量:7
2011年
将海外并购理论与内部控制理论相结合,探讨低碳经济新背景下我国资源型企业的海外并购和内控管理问题。从企业战略与政府战略互动的新视角,研究资源型企业海外并购的目的和特点,在分析海外并购特殊风险的基础上,创新性地为我国资源型企业建立海外并购整合的内部控制模式和实施法案。
刘建李莉关宇航
关键词:低碳经济海外并购内部控制
我国物流业振兴中的产业国际竞争力生成模型构建探讨被引量:2
2009年
在全球金融危机背景下分析影响物流产业国际竞争力的因素,创新性地构建了物流业国际竞争力生成模型,进而借助该模型对我国物流业国际竞争力的形成过程进行分析,提出增强我国物流产业国际竞争力的政策建议。
李莉薛冬辉毛奕刘建明
关键词:物流业振兴产业国际竞争力金融危机
共3页<123>
聚类工具0