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海洋工程国家重点实验室开放基金(1203)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:胡小菲谢永和李广年张军吴卫国更多>>
相关机构:浙江海洋学院中国舰船研究设计中心中国船级社更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金海洋工程国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇兴波阻力
  • 1篇遗传算法
  • 1篇三维流
  • 1篇三维流场
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇水动力
  • 1篇尾流
  • 1篇流场
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇螺旋桨尾流
  • 1篇环量
  • 1篇LDV
  • 1篇波阻力
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶螺旋桨

机构

  • 2篇中国舰船研究...
  • 2篇浙江海洋学院
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国船级社

作者

  • 2篇李广年
  • 2篇谢永和
  • 2篇胡小菲
  • 1篇赵连恩
  • 1篇白兴兰
  • 1篇陈庆任
  • 1篇吴卫国
  • 1篇张军

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
非对称双体船兴波问题与侧体布局优化分析被引量:5
2013年
兴波阻力是高速船总阻力的主要成分,对非对称双体船而言,优化侧体布局以降低兴波阻力,是提高其船舶能效的有效手段。论文根据线性兴波理论推导了非对称双体船兴波阻力及兴波干扰因子的计算公式,分析了非对称双体船的兴波阻力特性,研究了侧体的相对位置对兴波阻力的影响规律。基于Isight优化平台,结合线性兴波理论,采用混合遗传算法,以兴波阻力最小为目标,对非对称双体船的侧体布局进行了优化分析。在给定航速下的优化结果相比初始方案的兴波阻力更小,表明本方法可为非对称双体船的侧体布局设计提供参考。
李广年赵连恩陈庆任胡小菲谢永和
关键词:兴波阻力遗传算法
基于2D-LDV技术的船舶螺旋桨三维流场结构分析(英文)被引量:5
2014年
利用2D-LDV设备,通过优化布置测试点,获得了均匀来流下螺旋桨尾流场三维流动数据。展示了宏观的流场动态以及微观的流动信息,如尾涡和梢涡在流场中的分布情况、尾涡部流动的剪切效应、梢涡部的绕流及流动分离状态。计算了水动力螺距角以及螺旋桨附着涡的总环量。试验显示了LDV技术在流动细节测试方面的优势,获得的定量信息可以为相关研究人员提供技术支持。
李广年吴卫国张军谢永和胡小菲白兴兰
关键词:螺旋桨尾流环量LDV
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