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广东省自然科学基金(000387)

作品数:18 被引量:542H指数:10
相关作者:韩大建谢峻王卫锋陈太聪曾宪武更多>>
相关机构:华南理工大学交通部公路科学研究院清华大学更多>>
发文基金:广东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 19篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇大跨度
  • 8篇桥梁
  • 7篇斜拉
  • 7篇斜拉桥
  • 5篇损伤识别
  • 4篇应力
  • 4篇施工控制
  • 4篇跨度桥梁
  • 4篇健康监测
  • 4篇大跨度桥
  • 4篇大跨度桥梁
  • 3篇多模态
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇节段
  • 3篇参数识别
  • 3篇大跨度斜拉桥
  • 3篇大桥
  • 2篇徐变
  • 2篇应力监测
  • 2篇三步法

机构

  • 20篇华南理工大学
  • 1篇河北农业大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 18篇韩大建
  • 5篇王卫锋
  • 5篇陈太聪
  • 5篇谢峻
  • 4篇曾宪武
  • 3篇苏成
  • 3篇徐郁峰
  • 2篇颜全胜
  • 1篇王国亮
  • 1篇王文东
  • 1篇周毅姝
  • 1篇徐金勇
  • 1篇李立军
  • 1篇江见鲸
  • 1篇谭毅平
  • 1篇李静

传媒

  • 5篇工程力学
  • 3篇桥梁建设
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇计算力学学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
  • 6篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大跨度桥梁健康监测技术的近期研究进展被引量:110
2002年
基于振动的结构的健康监测 (损伤诊断技术 ) ,以其良好的应用前景 (特别是对大跨度桥梁 ) ,已成为目前结构工程界研究的热点。在系统调查当前该技术国内外研究现状的基础上 ,对该技术涉及的技术问题作了总结 。
韩大建谢峻
关键词:大跨度桥梁健康监测
大跨度混凝土斜拉桥主梁应力监测中徐变应变的分离被引量:42
2003年
针对目前混凝土斜拉桥在施工控制中应力监测作为存在的难题,提出了一种适用于大跨度混凝土斜拉桥主梁应力监测新方法。该方法利用主梁中性轴应力只与斜拉索水平分力有关这一特点,根据实测索力求出中性轴应力,据此校准中性轴的实测应力并识别徐变系数,继而求出其余应力。
韩大建徐郁峰王卫锋王卫兵
关键词:大跨度混凝土斜拉桥主梁应力监测施工控制徐变
随机结构数值模拟分析的神经网络法被引量:11
2004年
在随机结构分析中,蒙特卡洛方法作为随机数值模拟方法,为问题提供了最为直观和精确的解答,但计算量大、效率低下的缺点大大降低了方法的实用性。研究在蒙特卡洛方法中引入人工神经网络,仅进行少量确定性分析,训练后即可模拟确定性有限元求解器,用神经网络的快速泛化映射取代蒙特卡洛法中的大量确定性有限元分析。算例结果显示,提出的蒙特卡洛-神经网络法可将蒙特卡洛法的计算效率提高几十至一百倍,计算精度令人满意,是一种有潜力的随机结构实用分析方法。
韩大建陈太聪苏成
关键词:随机有限元数值模拟神经网络
一种改进的基于频率测量的结构损伤识别方法被引量:105
2004年
基于频率测量的结构损伤识别方法具有测试简便,精度较好的优点。在分析结构固有频率用于结构损伤识别的机理的基础上,对一种较好的基于频率的结构损伤识别方法进行了综合评述,并对针对其不足进行了改进。钢筋混凝土三跨连续梁的数值模拟计算表明,中低损伤度的识别结果令人满意。经过改进的方法计算简单,综合识别能力较强,便于工程应用。
谢峻韩大建
关键词:土木建筑结构健康监测损伤识别
考虑多模态气动耦合效应桥梁颤振TMD控制参数分析被引量:3
2005年
基于多模态耦合颤振理论,导出带有被动调质阻尼器(TMD)桥梁多模态耦合颤振系统运动方程。通过PK-F法求解系统颤振运动方程,并编制了多模态耦合颤振TMD控制和参数分析程序。以崖门斜拉桥为例,分析了TMD对桥梁颤振控制的有效性和气动导数、结构参数、TMD参数等对颤振控制效果的影响,并讨论了TMD对桥梁颤振控制的机理。
曾宪武韩大建
关键词:TMD控制多模态桥梁颤振调质阻尼器分析程序气动导数
基于多模态耦合颤振理论桥梁颤振MTMD控制鲁棒性分析被引量:3
2005年
基于多模态耦合颤振理论和结构的固有模态坐标,导出带有多重调谐质量阻尼器(MTMD)桥梁系统颤振运动微分方程。通过将系统广义位移和速度作为状态空间向量,进一步将系统颤振运动微分方程转化为状态空间方程,最后将带MTMD桥梁颤振问题归结为数学上一个非对称实矩阵的广义特性值问题,并编制了多模态耦合颤振MTMD控制和参数分析程序。以崖门斜拉桥为算例,分析了MTMD对桥梁颤振控制的有效性和鲁棒性,计算结果表明与传统TMD相比,MTMD具有更高的鲁棒性。
曾宪武韩大建
关键词:大跨度桥梁MTMD多模态
崖门大桥施工中的应力及温度测量被引量:15
2003年
介绍了崖门大桥施工中应力及温度测量的测量方案以及计算方法,并给出了部分测量结果,最后还对测量工作进行了经验性的总结。
王卫锋徐郁峰韩大建王卫兵
关键词:崖门大桥斜拉桥应力测量温度测量桥梁工程
钢筋混凝土简支T型梁桥损伤识别的数值模拟被引量:26
2004年
针对实际工程中大量钢筋混凝土简支T型梁桥的损伤、老化问题,对这类桥型进行损伤识别理论的研究。在建立典型T型梁桥有限元模型的基础上,采用便于T型梁桥工程应用的柔度差指纹和损伤确定准则组合成新的识别流程,成功地对钢筋混凝土简支T型梁桥主梁的损伤识别进行了数值模拟。考虑现有检测技术的限制(有限测点及测试噪声的干扰),利用MONTECARLO方法量化了噪声干扰对识别结果的影响。模拟分析的结果揭示了对该桥型进行损伤识别的特点并为其实际的损伤辨识提出了建议。
谢峻韩大建
关键词:桥梁工程损伤识别数值模拟T型梁桥噪声干扰
基于振动的结构损伤识别方法的近期研究进展被引量:144
2003年
基于振动的损伤识别方法是少有的几种全局损伤检测方法之一 .文中介绍了该方法的现状及发展 ,对有关方法进行了总结和评述 。
韩大建王文东
关键词:健康监测损伤识别建筑结构
大跨度斜拉桥施工过程中的主梁节段自重识别被引量:18
2005年
在大跨度斜拉桥的悬臂施工过程中 ,主梁节段自重的准确识别是保证斜拉桥结构成功修建的基础工作。本文研究从实际施工的角度出发 ,引入施工相关性的考虑 ,结合系统重构 ,建立了一套具一般意义的针对主梁节段自重参数识别问题的递进识别算法。崖门大桥的实桥计算表明 ,通过考虑实际施工中的相关信息 ,该算法不仅能对主梁节段自重进行有效的识别 ,还具有良好的预测功能 。
陈太聪韩大建
关键词:斜拉桥施工控制参数识别随机场
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