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教育部人文社会科学研究基金(无)

作品数:2 被引量:14H指数:1
相关作者:宋旭明周立波更多>>
相关机构:上海海事大学广东海洋大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:政治法律更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇政治法律

主题

  • 2篇污染
  • 2篇海洋环境
  • 2篇法律
  • 1篇溢油
  • 1篇溢油事件
  • 1篇生态损害
  • 1篇污染环境
  • 1篇环境保护
  • 1篇规制
  • 1篇国际法
  • 1篇国际法律
  • 1篇国际法律规制
  • 1篇海洋环境保护
  • 1篇海洋生态
  • 1篇海洋生态损害
  • 1篇法律规制
  • 1篇法律责任
  • 1篇法律责任制度
  • 1篇船舶

机构

  • 1篇广东海洋大学
  • 1篇上海海事大学

作者

  • 1篇周立波
  • 1篇宋旭明

传媒

  • 1篇云南师范大学...
  • 1篇人民论坛(中...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
论我国海洋环境保护法律责任制度的缺陷及其完善——以渤海湾油田溢油事件为例被引量:13
2011年
渤海湾溢油事件暴露出我国《海洋环境保护法》法律责任制度存在若干缺陷。行政责任方面,存在政府信息公开责任不严、对相对人的行政处罚过轻等问题,应当细化海洋环境信息公开责任,严格对污染海洋者的行政处罚。海洋生态损害是《海洋环境保护法》对污染损害责任的创造,但条文规定过于模糊和原则,应当在明确海洋生态损害的构成,指明海洋生态损害评估方法,详细规定海洋生态损害赔偿项目,确定海洋生态损害的诉讼制度。刑事责任方面,《刑法修正案(八)》出台使原海洋环境保护刑事责任制度已经落后。应当出台对"污染环境罪"的司法解释,并修改相关法律中的条文。
宋旭明
关键词:海洋生态损害
船舶致海污染的国际法律规制被引量:1
2010年
虽然有许多国际公约在防止船舶致海污染的发生,但因公约的广泛性和约束力不够,目前国际社会依然主要依靠涉海国家的国内立法与执法来管制船舶致海污染行为。我国应当在借鉴国际公约成熟做法的基础上采取单边的、区域的和多边的合作行动,应对日益紧迫的船舶致海污染问题。
周立波
关键词:船舶海洋环境
共1页<1>
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