辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(L2013207)
- 作品数：3 被引量：31H指数：3
- 相关作者：杨华龙刘迪张燕东方邢玉伟更多>>
- 相关机构：大连海事大学大连交通大学广西民族大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目大连市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 基于衔接组合的集装箱多式联运服务分段采购优化被引量：10
- 2014年
- 为解决集装箱多式联运服务分段采购中的运输费用和运输时间优化难题,从多式联运经营人的视角出发,提出了集装箱多式联运总费用最小化和总运输时间最小化的双层优化目标.基于运输路径选择和时、空、量的衔接组合,结合托运人运单、集装箱多式联运组织形式、集装箱交接地点、运输路段及方式、运输时间、运费率等要素约束,建立了集装箱多式联运服务分段采购优化模型.运用自然约束语言设计搜索算法程序并求解.数值实验分析结果表明,该模型及搜索算法不仅易于实施求解,而且应用效果良好,达到了集装箱多式联运一体化无缝运输的目的.
- 杨华龙东方刘迪
- 关键词：综合交通运输集装箱多式联运
- 多节点集装箱海铁联运动态定价决策被引量：16
- 2014年
- 不确定性需求下集装箱海铁联运的动态定价决策问题,对联运经营人的经营效益和竞争力产生重要的影响.基于收益管理理论,结合集装箱海铁联运的经营和组织特点,以协议销售和自由销售的差异化定价为切入点,分两阶段建立了多节点集装箱海铁联运综合箱位分配的动态定价模型.第一阶段为基于协议销售和空箱调运的箱位分配模型,第二阶段为基于自由销售不同时段的动态定价模型.针对模型中的需求随机性,分别运用机会约束和稳健优化方法进行模型转化并求解.通过算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性.
- 刘迪杨华龙张燕
- 关键词：集装箱舱位分配
- 基于GARCH模型的波罗的海干散货运价指数预测被引量：5
- 2015年
- 为准确地把握波罗的海干散货运价指数(BDI)的变化趋势,选用一阶对数差分方法,对近期BDI日收益率序列的基本统计量特征进行了分析,验证了BDI日收益率序列的"尖峰厚尾"及波动的集聚性等特征,并进一步运用GARCH(1,1)模型,分析了其波动的持续性和滞后性.在此基础上,基于GARCH模型构造了预测的方法步骤,经优化调整滞后期对BDI日收益率进行了预测,最后,通过将BDI对数日收益率序列还原为指数序列,对BDI进行了预测,实证分析结果验证了模型及方法的适用性和有效性.
- 范永辉邢玉伟杨华龙
- 关键词：干散货航运BDIGARCH模型
