中央高校基本科研业务费专项资金(2012zzts019)
- 作品数：2 被引量：78H指数：2
- 相关作者：陈嘉祺李亮罗苏平但汉成赵炼恒更多>>
- 相关机构：中南大学海南省交通工程质量监督管理局长沙理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金海南省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 沥青路面温度场分布规律与理论经验预估模型被引量：50
- 2013年
- 为预估自然环境下沥青路面温度场,基于传热学原理确定路面温度场的主要影响因素,设计现场试验分析路面温度场分布规律,采用量纲分析结合选取修正系数的方法建立路面温度场的理论经验预估模型。利用本文模型对海南省沥青路面温度场进行预估,并对影响路面温度场的自然因素进行分析。研究结果表明:用当月(7月份)参数对当月(7月份)路面温度进行预估时,本文预估模型在路面不同深度处的平均相对误差不大于5%,将当月(7月份)参数推广到其他月份(8月份、12月份、1月份)时,本文预估模型在路面不同深度处的平均相对误差不大于10%。最大相对误差一般出现在低温时段,高温时段预估精度相对较高;气温是影响全天路面温度的主要因素,太阳辐射是影响高温时段路面温度的主要因素,风速对路面温度的影响不能忽略。
- 陈嘉祺罗苏平李亮但汉成赵炼恒
- 关键词：沥青路面温度场量纲分析
- 非对称荷载作用下土体劈裂注浆压力分析被引量：28
- 2013年
- 为研究在非对称荷载作用下土体劈裂注浆压力,基于扩孔理论和统一强度准则并考虑非对称荷载的作用,建立基于扩孔理论的劈裂注浆启劈压力分析模型,推导出浆泡周围塑性区土体的应力场、位移场、塑性区半径以及启劈注浆压力的理论解答,并以工程算例进行论证。结果表明,考虑对称荷载作用下的启劈注浆启劈压力较考虑非对称荷载作用下的值要大,对称荷载作用下的分析方法低估了塑性区半径;无论是柱形劈裂还是球形劈裂,当K 0 1时,启劈压力会随着K 0的增大而增大,塑性半径会随着K 0的增大而明显减小;当K 0 1时,启劈压力会随着K 0的增大而减小,而塑性半径的变化是有限的。预先了解土体的初始应力条件对正确的确定劈裂注浆启劈压力至关重要,可为劈裂注浆的设计和施工会提供更加完善的理论依据。
- 张淼邹金锋陈嘉祺李亮李振存
- 关键词：劈裂注浆非对称荷载注浆压力
