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中国航空科学基金(2009ZA72002)

作品数:5 被引量:72H指数:4
相关作者:龙腾刘莉李响彭磊张后军更多>>
相关机构:北京理工大学西安航天动力试验技术研究所西北工业大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇航程
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇弹道
  • 1篇导弹
  • 1篇多学科设计优...
  • 1篇约束优化问题
  • 1篇燃油
  • 1篇无人机
  • 1篇吸气式
  • 1篇径向基
  • 1篇径向基函数
  • 1篇基函数
  • 1篇航时
  • 1篇黑盒
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速导弹
  • 1篇RBF
  • 1篇FUNCTI...
  • 1篇超声速

机构

  • 4篇北京理工大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇西安航天动力...

作者

  • 2篇李响
  • 2篇刘莉
  • 2篇龙腾
  • 1篇柳长安
  • 1篇李为吉
  • 1篇廖炎平
  • 1篇彭磊
  • 1篇张后军

传媒

  • 2篇机械工程学报
  • 1篇兵工学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于动态径向基函数代理模型的优化策略被引量:58
2011年
针对飞行器多学科设计优化中传统的静态代理模型方法全局近似精度难以保证与计算效率较低的问题,提出一种基于动态径向基函数代理模型的优化策略。通过Maximin拉丁超方计算试验设计在设计空间中选择初始样本点,构造径向基函数代理模型,并通过全局优化算法对当前代理模型进行优化获得原优化问题的可能最优解,根据已知信息构造重点采样空间,在优化过程中逐步更新重点采样空间并在其内部增加样本点,并更新代理模型以提高代理模型在全局最优解附近的近似精度,直至优化迭代收敛。将本优化策略应用于数学测试算例和NASA减速器优化设计中,优化结果表明,使用本优化策略可以获得分析模型的全局最优解。与直接使用遗传算法相比,计算分析模型的次数减少了95%,相比于传统的静态径向基函数代理模型方法,计算分析模型的次数减少了50%。
彭磊刘莉龙腾
关键词:径向基函数多学科设计优化
一种基于几何分析的协同优化方法被引量:5
2010年
从几何角度分析协同优化方法,并据此提出一种新的系统级优化模型,相对于代数分析,几何分析更简洁直观。分析学科级优化的几何意义,指出在学科级优化中最优设计点是距系统级提供的目标点最近的点,同时根据几何分析还能在该最优点处方便地获得主动约束边界的梯度,基于该最优点及此点处的梯度信息,可以构造出主动约束边界的一个线性近似并提供给系统级。随着迭代的进行,更多的线性约束将加入到系统级优化中,这一系列线性近似的组合构成的设计空间逐步逼近了原问题的设计空间。采用基于几何分析的协同优化方法对一齿轮减速箱进行优化设计,并将设计结果与传统协同优化方法的设计结果进行对比,研究结果表明,本方法在保持计算精度的前提下提高了计算效率。
李响李为吉柳长安
Sequential RBF Surrogate-based Efficient Optimization Method for Engineering Design Problems with Expensive Black-Box Functions被引量:6
2014年
As a promising technique, surrogate-based design and optimization(SBDO) has been widely used in modern engineering design optimizations. Currently, static surrogate-based optimization methods have been successfully applied to expensive optimization problems. However, due to the low efficiency and poor flexibility, static surrogate-based optimization methods are difficult to efficiently solve practical engineering cases. At the aim of enhancing efficiency, a novel surrogate-based efficient optimization method is developed by using sequential radial basis function(SEO-SRBF). Moreover, augmented Lagrangian multiplier method is adopted to solve the problems involving expensive constraints. In order to study the performance of SEO-SRBF, several numerical benchmark functions and engineering problems are solved by SEO-SRBF and other well-known surrogate-based optimization methods including EGO, MPS, and IARSM. The optimal solutions, number of function evaluations, and algorithm execution time are recorded for comparison. The comparison results demonstrate that SEO-SRBF shows satisfactory performance in both optimization efficiency and global convergence capability. The CPU time required for running SEO-SRBF is dramatically less than that of other algorithms. In the torque arm optimization case using FEA simulation, SEO-SRBF further reduces 21% of the material volume compared with the solution from static-RBF subject to the stress constraint. This study provides the efficient strategy to solve expensive constrained optimization problems.
PENG LeiLIU LiLONG TengGUO Xiaosong
关键词:RBF约束优化问题黑盒
对某吸气式高超声速导弹的航程优化与分析被引量:5
2012年
对某吸气式高超声速导弹的爬升和巡航段航程进行了优化设计。该导弹为面对称构形,采用火箭基组合循环(RBCC)动力系统。利用非均匀有理B样条(NURBS)对设计变量进行参数化描述,得到非线性参数优化问题,并采用遗传算法求解。对马赫数为5、6、7的3种不同巡航速度下的计算结果进行了分析。结果表明,对于燃油经济性而言,该高超声速导弹的巡航速度不宜太高,在相同燃油消耗总量条件下,马赫数为5巡航时的航程最远。
李响柳长安王泽江张后军
关键词:高超声速弹道航程
无人机航程和航时的燃油灵敏度分析
2011年
研究了无人机航程和航时的燃油重量相对变化随巡航结束重量、平均升阻比和平均耗油率的变化关系。假定巡航结束重量、平均升阻比和平均耗油率为三个线性无关的变量,采用偏导数的方法推导了喷气式和活塞螺旋桨式无人机巡航燃油重量变化的小变化方程。采用了两个算例进行了无人机的航程和航时的燃油灵敏度分析,小变化方程的燃油重量相对变化计算结果和考虑变量耦合后的燃油重量相对变化计算结果吻合较好。研究结果表明所建立的无人机航程和航时的燃油灵敏度分析模型合理。
廖炎平刘莉龙腾
关键词:无人机航程航时
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