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中央高校基本科研业务费专项资金(2010II002)

作品数:2 被引量:10H指数:1
相关作者:胡志坚吴卫国孔祥韶段树明张谢东更多>>
相关机构:武汉理工大学中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江西省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇顶推
  • 1篇顶推施工
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇线桥
  • 1篇模型试验
  • 1篇九堡大桥
  • 1篇孔跨布置
  • 1篇跨线桥
  • 1篇跨线桥梁
  • 1篇公路
  • 1篇公路跨线桥
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路跨线...
  • 1篇大桥

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 2篇胡志坚
  • 1篇潘立华
  • 1篇张谢东
  • 1篇段树明
  • 1篇孔祥韶
  • 1篇吴卫国

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于比例视诱法的高速公路跨线桥梁景观技术研究
2013年
高速公路跨线桥梁的结构形式以多跨布置的梁式桥为主,其景观要求也通常只需要考虑立面范围内的整体效果,文中提出了比例视诱法开展高速公路跨线桥梁的景观技术研究,主要包括以黄金分割比与墩高与跨径之比完成桥梁孔跨布置,然后通过完成增加翼板宽度和腹板斜做等方法完成上部结构断面视觉诱导处理,结合韵律感、选型、墩梁过渡等完成桥墩景观设计.在此基础上,以从莞高速跨东深公路处的石马河大桥为具体工程背景,开展景观优化设计研究,取得了良好的景观效果,验证了比例视诱法的有效性与可行性.
胡志坚段树明潘立华张谢东
关键词:高速公路跨线桥孔跨布置
九堡大桥顶推施工模型试验被引量:10
2012年
为了研究九堡大桥施工过程的真实受力状况,利用1∶40全桥模型试验模拟了实桥施工全过程,主要包括模型设计、相似关系、测点布置及试验工况等。对各工况下试验数据与理论数据进行比较,结果表明:实测数据与理论计算之间有良好的对应关系,所得试验结果能很好地反映工程实际情况;临时撑杆及其连接部位的应力情况是施工过程中的关键应力监控部位;同一测点位置在不同顶推试验工况下应力幅值会出现正负交替波动现象,且顶推过程中单片拱肋各截面受力的对称性已不再满足。
胡志坚孔祥韶吴卫国
关键词:桥梁工程模型试验
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