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教育部人文社会科学研究基金(12YJAZH011)

作品数:6 被引量:7H指数:1
相关作者:董兴林郑雯今张津源唐淼淼更多>>
相关机构:山东科技大学牛津大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇经济管理

主题

  • 6篇金融
  • 5篇物流
  • 5篇物流金融
  • 4篇物流金融风险
  • 4篇金融风险
  • 3篇担保
  • 3篇担保模式
  • 3篇授信
  • 3篇统一授信
  • 1篇因果
  • 1篇因果检验
  • 1篇质押
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇综合评价
  • 1篇协整检验
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇模糊综合评判...
  • 1篇金融发展

机构

  • 6篇山东科技大学
  • 2篇牛津大学

作者

  • 6篇董兴林
  • 2篇郑雯今
  • 1篇唐淼淼
  • 1篇张津源

传媒

  • 4篇中国市场
  • 2篇经济师

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2013
  • 2篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
青岛市金融发展与经济增长的实证研究
2013年
采用协整检验方法测算青岛市金融发展与经济增长之间的数量关系,并通过Granger因果检验模型得出两者之间存在的逻辑关系,进而得出青岛市金融发展与经济增长的相互作用机理。
董兴林郑雯今
关键词:金融发展经济增长协整检验GRANGER因果检验
物流金融监管绩效FCE评价研究被引量:1
2016年
我国物流金融监管还未能得到足够重视,相应的监管主体定义也很模糊。由于物流金融具有参与主体多、分布地域广、涉及领域宽等特点,监管体系显得更为分散与烦琐,系统性不强,容易导致不协调或冲突的发生。文章运用AHP法将评价指标体系分成阶梯层次结构,确定4个一级指标和12个二级指标的权重,最终运用FCE评价原理进行模糊综合评价,得出评价结果。
董兴林牛春云
关键词:物流金融监管绩效
基于统一授信担保模式的物流金融风险度量因子分析被引量:1
2013年
本文从反映公司盈利能力、偿债能力、成长能力、运营能力的财务指标中筛选出能够度量企业物流金融风险大小的12个指标,在此基础上建立因子分析模型,将53家上市公司中从事物流业务的物流金融风险进行量化测算。结果发现,企业物流金融风险主要通过其偿债能力、盈利能力、成长能力的相关指标表现出来。最后对模型的测算结果进行分析,并得出结论。
董兴林张津源郑雯今
关键词:统一授信物流金融风险
基于统一授信担保模式物流金融风险机理研究被引量:1
2012年
统一授信担保模式物流金融可以减轻商业银行在仓单质押和质押物监管等方面的工作量,有效预防和控制物流金融风险的产生及其危害。本文从三大风险产生源入手进行风险产生机理研究,为统一授信担保物流金融模式的运作提供风险控制依据,使之不断得到优化提升。
董兴林唐淼淼
关键词:统一授信物流金融
仓单质押物流金融风险评价研究被引量:3
2016年
我国仓单质押物流金融业务起步较晚,发展还不够完善,存在许多潜在的运作风险。根据仓单质押物流金融的特点,选择模糊综合评价法作为仓单质押物流金融风险形成机理系统的研究方法。基于层次分析法制定风险评价标准,建立层次结构图,并通过业务流程和风险表现形式找出主要风险因子,从而构建风险评价指标体系;运用模糊综合评价法计算各指标的权值,然后确定综合评价值,根据最大隶属度原则得出评价结果并进行分析。经研究表明:质押物风险和融资企业信用风险是主要风险,银行运作风险和物流企业监管风险是一般风险,仓单风险是次要风险。
董兴林牛春云
关键词:仓单质押物流金融
基于统一授信担保模式物流金融风险机理分析被引量:1
2012年
统一授信担保物流金融模式能够有效预防和控制物流金融风险的产生及其危害。文章从三大风险产生源入手,研究了物流企业运营风险机理及防范、银行运营风险机理及防范和融资企业运营风险机理及防范,为统一授信担保物流金融模式的运作提供风险控制依据。
董兴林
共1页<1>
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