教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目(11JJD870001)
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
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- 列强围绕中东铁路管理权的斗争与俄国远东政策的破产
- 2015年
- 俄国修筑中东铁路妨碍了日本在中国东北的称霸计划,成为日俄战争爆发的一个重要原因。日俄战争结束后,帝国主义各国在远东的力量对比关系不断发生变化,引发了列强争夺中东铁路管理权的新一轮较量。同时,中东铁路的修筑是俄国财政危机的一个原因,导致国内矛盾激化,这些矛盾在第一次世界大战中总爆发,最终导致沙皇政府的灭亡和远东政策的破产。
- 马蔚云崔建平
- 关键词：列强日俄战争中东铁路
- 国家利益变迁与苏俄在中东铁路问题上态度的变化--以苏俄发表第一次对华宣言为例被引量：3
- 2013年
- 《苏俄第一次对华宣言》应有无偿归还中东铁路的内容,但苏俄后来对此予以否认。苏俄在归还中东铁路问题上前后所持态度发生很大变化,主要动因是由这一时期苏俄对华政策的基本思想与具体实践所决定的。其一,苏俄政府关于中东铁路的政策实际上始终未变,即不同意无条件归还中东铁路。其二,《苏俄第一次对华宣言》关于无偿归还中东铁路的规定,是苏维埃政府两重性外交的结果。其三,苏俄政府宣布无偿归还中东铁路,是出于获得中国在外交上承认的需要。总之,决定苏俄对华政策的主导因素不是意识形态,而是现实的国家利益。
- 马蔚云
- 关键词：中东铁路
- 中共内部应对中东路事件的分歧——兼谈陈独秀被开除党籍的原因被引量：3
- 2015年
- 中共中央应对中东路事件的策略,实际上是以共产国际六大的"第三时期"理论为依据的。陈独秀三次致信中央,对中央处理中东路事件的策略以及大革命以来党的路线、方针和政策提出了尖锐的批评。传统观点对这三封信都持否定态度,认为这是陈独秀丧失革命立场,形成取消主义思想的重要标志。客观地分析,陈独秀的三封信尤其第二封信中虽然包含错误意见,但正确的、有价值的主张占主导地位。然而,当时的党中央认为这是陈独秀已沦为托派分子的标志,最终把它作为开除陈独秀出党的重要依据之一。
- 马蔚云
- 关键词：中共中央共产国际中东路事件
- 俄国的远东政策与西伯利亚大铁路的修筑被引量：6
- 2012年
- 19世纪80年代中期以后,俄国资本主义进入垄断阶段,经济渗透是这个时期俄国远东政策的主要特征。西伯利亚大铁路的修筑成为俄国远东政策的关键所在,俄国从此改变了此前战略上的守势。至此,俄国的远东政策获得了成功。西伯利亚大铁路的修建,是俄国实现远东扩张战略的一个重要标志,在远东国际关系史上产生了重要影响。
- 马蔚云玛蒋云
- 关键词：西伯利亚大铁路
- 俄国对华政策的演变与中东铁路的修筑被引量：2
- 2013年
- 为了攫取中东铁路的权益,俄国在政治、经济和外交上进行了精心准备。中日甲午战争后,俄国于1895年带头成功干涉还辽,说明其已经完成了攫取我国东北铁路权益的政治准备。俄国还借助这一有利时机,进行夺取路权的经济准备工作,即向清政府贷款和成立华俄道胜银行,企图控制中国的经济命脉。翌年,俄国同清政府签订《中俄密约》,获得了在中国修筑中东铁路的特权。中东铁路的修筑是俄国推行远东政策的必然产物,对远东国际关系产生了重要影响。
- 马蔚云
- 关键词：中东铁路
- 俄国学者对中东铁路问题的研究被引量：1
- 2013年
- 俄罗斯学者对中东铁路问题的研究略早于中国学者，始于19世纪末20世纪初，迄今大体经历了三个阶段，即19世纪末20世纪初的起步阶段、20世纪70年代末之前的推进阶段和20世纪80年代之后的深化阶段。他们对中东铁路问题的研究，主要是依据不同历史时期中俄（苏）国家关系变化的大背景展开的。总体而言，20世纪80年代以后，俄罗斯学者对中东铁路问题研究成果的数量有所增加，质量稳步提高。
- 马蔚云
- 关键词：中东铁路中国学者
