教育部科学技术研究重大项目(307008)
- 作品数：9 被引量：24H指数：4
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- 相关机构：中国石油大学（北京）中国神华煤制油化工有限公司更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重大项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程更多>>
- 反应温度对汽油催化裂解多产低碳烯烃的影响被引量：3
- 2009年
- 利用自制的多产低碳烯烃催化剂在小型固定流化床装置上对催化裂化汽油、焦化汽油和直馏汽油的催化裂解性能进行了实验研究,考察了反应温度对催化裂解产物分布和低碳烃收率的影响。实验结果表明焦化汽油、催化汽油和直馏汽油最佳的催化裂解反应温度分别为580、600℃和680℃,随着反应物活性的降低而显著增加。乙烯的收率随着反应温度的升高呈抛物线增长;烯烃与正构烷烃有协同反应作用,烯烃能够加速正构链烷烃的反应速率;在烯烃存在下,芳烃会生成大量的焦炭;烯烃和链烷烃是生成低碳烯烃的主要来源,是催化裂解的理想组分;最佳催化裂解的反应物为催化汽油或者焦化汽油的轻馏分与直馏汽油的轻馏分的混合物。
- 吴永涛杨光福王刚徐春明申宝剑高金森
- 关键词：催化裂解汽油反应温度低碳烯烃
- 不同条件下重油催化裂化产物的烃组成变化被引量：1
- 2009年
- 利用气相色谱和质谱对重油在提升管催化裂化中试装置上反应前后烃组成进行了考察,探讨了在相近转化率时物料反应前后的烃组成变化特点。结果表明,在优化条件下,重油中大分子多环芳烃组分和胶质中的链烷基和环烷基有效裂化生成烯烃和环烷烃,并使双环和三环芳烃分子落入到柴油馏分;烯烃和环烷烃进一步发生芳构化和脱氢反应生成烷基苯。优化条件下热裂化的产物C_1和C_2的产率明显降低,催化反应产物C_3和C_4的产率基本不变;重油馏分中大分子多环芳烃组分和胶质中芳环之间的桥链或环烷基链的断裂导致汽油馏分中C_5～C_7小分子产物明显增加,烯烃的芳构化反应使C_7和C_8短支链的芳烃产率增加;柴油馏分中烷基苯和多环环芳烃增加,而环烷烃和环烷基苯含量减少。
- 王刚杨光福徐春明高金森
- 关键词：重油催化裂化烃组成
- 加拿大合成原油瓦斯油裂解反应规律与产物生成机理被引量：2
- 2010年
- 利用小型固定流化床实验装置研究了加拿大合成原油重瓦斯油(HGO)和轻瓦斯油(LGO)的催化裂解性能和热裂解性能。HGO和LGO催化裂解总低碳烯烃(乙烯+丙烯+丁烯)产率在660℃附近达到最大值,分别为33.8%和35.6%。HGO和LGO热裂解反应程度很大,700℃的转化率分别为66.7%和76.3%。HGO热裂解总低碳烯烃的产率在680℃达到最大值27.9%。通过对比分析催化裂解与热裂解气体产物产率的比值发现,催化剂的加入促进了乙烯和液化气的生成,同时抑制了甲烷和乙烷的生成。研究结果揭示了小分子烃类的生成机理,甲烷和乙烷主要是自由基反应的产物,乙烯和液化气是自由基反应和正碳离子反应的共同产物。
- 李丽孟祥海徐春明高金森
- 关键词：催化裂解热裂解瓦斯油自由基
- 重油催化裂解催化剂结焦影响因素的研究被引量：4
- 2009年
- 针对重油在CPP工艺催化剂CEP-1上的催化裂解过程,利用小型固定流化床实验装置研究了反应温度、剂油质量比、水油质量比、油气停留时间和原料性质对焦炭收率和积炭率的影响。发现积炭率随剂油质量比、水油质量比及原料n(H)/n(C)的增加而减小,而随反应温度以及原料芳碳率的增加而增大;焦炭收率随反应温度、剂油质量比以及原料芳碳率的增加而增大,随水油质量比及原料n(H)/n(C)的增加而减小;积炭率和焦炭收率均随油气停留时间的延长存在最低值。原料的n(H)/n(C)和芳碳率均能够较好地反映出原料的结焦性能。在实验基础上,建立了积炭率和焦炭收率与原料性质和操作条件的经验关联模型,利用最小二乘回归求得了模型参数。
- 杨连国孟祥海徐春明高金森
- 关键词：催化裂解结焦重油
- 环烷基瓦斯油催化裂解反应规律及产品性质被引量：2
- 2010年
- 利用提升管催化裂解实验装置研究了加拿大合成原油瓦斯油HGO和LGO的催化裂解反应规律和裂解产品性质。发现总低碳烯烃(乙烯、丙烯和丁烯)产率随反应温度和剂油比的增大存在最大值,随反应时间的延长而减小,随水油比的增大而升高。实验确定了HGO催化裂解的优化反应条件:反应温度620～640℃、剂油比16、反应时间2s、水油比0.5左右。在此反应条件下,乙烯、丙烯和总低碳烯烃产率分别可达9.0%(质量),15.8%(质量)和32.6%(质量)。催化裂解汽油馏分、柴油馏分和重油馏分含有大量的芳香烃,其中催化裂解汽油馏分总芳香烃含量在80%(质量)以上,主要是甲苯和C8芳香烃;催化裂解柴油馏分总芳香烃含量在60%(质量)以上,主要是单环和双环芳香烃;催化裂解重油馏分总芳香烃含量在70%(质量)以上,主要是多环芳香烃。
- 李丽孟祥海王刚徐春明高金森
- 关键词：催化裂解瓦斯油低碳烯烃
- 重油催化裂化化学汽提器工艺条件的研究被引量：5
- 2009年
- 利用自行设计的汽提评价实验装置,考察了未汽提的积炭催化剂和在引入再生催化剂条件下在较高温度下汽提的产物分布,并且在小型固定流化床装置上,以油浆为原料考察了反应温度和再生催化剂引入量对油浆反应的产品分布的影响。结果表明:在汽提过程中,积炭催化剂上的吸附物发生了大量的脱氢缩合反应;加入再生催化剂后,裂化反应的比例大幅增加,轻质油收率增加,焦炭产率减少约28.6%,汽提后生成的液体产物的终馏点降低。油浆的催化反应实验得到的化学汽提器适宜的工艺条件为汽提段温度500℃,在汽提段引入催化剂总质量25%～50%的再生催化剂,可以提高汽提效率,减少焦炭产率,降低重组分的产率和终馏点,从而抑止沉降器内结焦。
- 戴鑑杨光福王刚徐春明高金森
- 关键词：重油催化裂化结焦
- 油剂混合区的工艺条件对催化裂化汽油改质的影响被引量：4
- 2009年
- 利用连续式小型提升管催化裂化实验装置研究了原料预热温度、再生剂温度、油剂混合区温度和剂油比等油剂混合区的工艺条件对催化裂化汽油改质的影响规律。结果表明,降低再生剂温度、油剂混合区温度和剂油比均可以降低干气和焦炭的产率,同时也对催化裂化汽油改质的效果产生了影响。其中,再生剂温度对干气和焦炭产率影响最大;剂油比对催化裂化汽油改质的效果影响显著。降低再生剂温度、剂油比和油剂混合区温度一定程度上降低了烯烃转化率、异构烷烃增加率和芳烃增加率。提高原料预热温度可以一定程度上增加烯烃转化率、异构烷烃增加率和芳烃增加率。催化裂化汽油改质油剂混合区的最佳工艺条件为维持一定的反应温度和剂油比,并尽可能降低再生剂温度和提高原料预热温度。
- 王刚杨光福高金森
- 关键词：催化裂化汽油烯烃改质
- 焦化汽油催化裂解生产低碳烯烃研究被引量：5
- 2008年
- 利用小型固定流化床实验装置研究了焦化汽油在催化裂解工艺(Catalytic Pyrolysis Process,缩写为CPP)催化剂CEP-1上的裂解性能,研究发现,原料转化率和总低碳烯烃产率随反应温度、剂油比和水油比的增大呈现上升趋势,而随重时空速的增大而呈现下降趋势。实验确定了焦化汽油催化裂解的优化反应条件,反应温度、剂油比、重时空速和水油比分别为600℃,6,13 h^(-1)和0.4。在优化的反应条件下,焦化汽油的转化率为37.0%,总低碳烯烃产率为26.5%,汽、柴油产率为63.0%。在相同的反应条件下,对比考察了焦化汽油催化裂解和热裂解的反应性能,发现催化剂CEP-1促进了焦化汽油的裂解以及丙烯、丁烯和液化石油气的生成,同时抑制了氢气、甲烷和干气的生成。
- 杨连国徐春明孟祥海隋芝宇高金森
- 关键词：焦化汽油乙烯丙烯
- 重油催化裂化催化剂上吸附物的汽提过程分析被引量：1
- 2009年
- 对重油催化裂化工业装置汽提段不同部位所取得的催化剂上的吸附物的特点进行了研究,并对其汽提过程进行了分析。通过对抽提的油样和抽提前后催化剂上吸附物的氢碳比的分析,结果表明从汽提段顶部到汽提段上部,抽提前后焦中的氢含量很高,并且变化不大,重组分减少,这个过程主要是吸附物从催化剂的表面被水蒸气置换出来,发生的是一个物理过程;而从汽提段顶部到汽提段下部和待生斜管,抽提前后焦中的氢含量大幅降低,重组分增加,说明这个过程中吸附物发生了脱氢缩合反应。利用热分析仪对汽提段抽提后催化剂的吸附物进行了分析,结果表明,此物可能为2种性质不同的物质,其反应峰分别为380～450℃和600～650℃。通过化学汽提的方法,在汽提段引入再生剂来提高汽提段催化剂的活性和汽提温度,可以减少催化剂上的380～450℃这部分吸附物,并通过反应降低汽提段中的重组分的量,减少沉降器内结焦组分。
- 戴鑑杨光福王刚徐春明高金森
- 关键词：RFCC汽提段
