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福建省自然科学基金(2012D134)

作品数:2 被引量:5H指数:1
相关作者:李建中陈昌萍周光伟钱长照更多>>
相关机构:厦门理工学院同济大学更多>>
发文基金:福建省教育厅A类人文社科/科技研究项目国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇行波效应
  • 2篇连续梁
  • 2篇连续梁桥
  • 1篇单自由度
  • 1篇地震
  • 1篇设计方法
  • 1篇碰撞
  • 1篇系统结构

机构

  • 2篇同济大学
  • 2篇厦门理工学院

作者

  • 2篇周光伟
  • 2篇陈昌萍
  • 2篇李建中
  • 1篇钱长照

传媒

  • 1篇世界地震工程
  • 1篇华侨大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
连续梁桥地震行波输入下支承长度的设计方法
2013年
结合多跨连续梁桥的结构特点,把连续梁桥简化为两单自由度系统模型.基于相对位移法和随机振动理论,推导行波输入下由结构振动引起的最大墩梁相对位移公式,提出行波输入下基于规范反应谱的连续梁桥支承长度设计方法.通过一座多跨连续梁桥工程实例说明支承长度设计方法的具体工程应用,并采用非线性时程分析方法对设计结果进行验证.
周光伟李建中陈昌萍
关键词:连续梁桥行波效应
行波输入下连续梁桥纵向墩梁相对位移碰撞效应分析被引量:5
2012年
结合多跨连续梁桥的结构特点,提出了一种能模拟联间碰撞行为的连续梁桥碰撞分析模型。用非线性时程方法对行波输入下连续梁桥的地震碰撞反应进行了参数分析。结果表明:相邻联的周期比对短周期联位移的碰撞效应较大,考虑地震行波输入时伸缩缝处的碰撞效应可能会大幅度增大墩梁的相对位移,从而增大了地震作用下发生落梁的风险;墩梁相对位移随滑动支座摩阻系数的增大而减小。最后提出用一个碰撞效应增大系数来考虑连续梁桥相互碰撞对墩梁相对位移的影响,利用碰撞效应增大系数的概念为连续梁桥防止落梁的设计提供了一个新的思路。
周光伟李建中陈昌萍钱长照
关键词:连续梁桥行波效应
共1页<1>
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