上海市教育发展基金会“曙光计划”项目(02SG18)
- 作品数：4 被引量：39H指数：3
- 相关作者：吴光强邱绪云谢硕严鹏汤东胜更多>>
- 相关机构：同济大学山东交通学院更多>>
- 发文基金：上海市教育发展基金会“曙光计划”项目霍英东基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 液力变矩器泵轮流场数值分析被引量：26
- 2004年
- 应用计算流体动力学 (CFD)方法 ,采用非结构网格和稳态交互面技术 ,模拟了液力变矩器三维内流场 ,并与试验相对照 ,验证了数值模拟的正确性。分析了泵轮进口、中弦面、出口面速度场和压力场 。
- 严鹏吴光强谢硕
- 关键词：液力变矩器内流场
- ABS控制器参数的优化设计被引量：8
- 2003年
- 在基于逻辑门限的ABS控制策略的基础上 ,建立了汽车ABS系统的仿真模型 ;提出了使用遗传算法优化设计ABS控制器的参数 ,并利用遗传算法和数字仿真相结合的手段 ,获得了参数设计结果。通过对优化设计参数和原设计参数运行结果的比较 ,证明基于遗传算法的优化设计方法有效 。
- 汤东胜吴光强
- 关键词：ABS控制器汽车ABS系统优化设计遗传算法防抱制动系统
- 基于xPC的车辆牵引力控制硬件在环仿真研究被引量：4
- 2008年
- 利用Simulink/Stateflow建立了车辆牵引力控制系统模型,在完成了离线仿真的基础上,应用Simulink/RTW/xPC target一体化开发工具实现了车辆牵引力控制硬件在环仿真平台,并对自行设计的电子控制单元进行了控制程序的开发。最后对一款后轮驱动汽车进行了几种典型工况的仿真实验,结果验证了电子控制单元硬件以及控制程序的有效性。
- 杨林孟吴光强邱绪云
- 关键词：车辆XPC硬件在环仿真
- 气动防抱死控制系统设计及仿真被引量：1
- 2006年
- 介绍了一种客车ABS控制器开发方法,包括硬件电路设计和控制算法实现,扩展逻辑门限方法对路面的识别,并建立了整车9自由度模型仿真试验台,以半实物仿真的形式对设计的控制器进行了验证,获得较好的控制效果。
- 邱绪云吴光强谢晗邹素瑞
- 关键词：防抱制动路面识别逻辑门限半实物仿真
