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国家教育部博士点基金(20040497012)

作品数:20 被引量:130H指数:6
相关作者:陈辉高海波尚前明罗成汉高孝洪更多>>
相关机构:武汉理工大学广东海洋大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 9篇仿真
  • 8篇电力推进
  • 8篇船舶
  • 3篇舰船
  • 3篇船舶电力
  • 2篇电力
  • 2篇电力系统
  • 2篇增压
  • 2篇通信
  • 2篇网络
  • 2篇网络通信
  • 2篇络通
  • 2篇舰船工程
  • 2篇变频
  • 2篇SABER
  • 2篇船舶电力推进
  • 2篇船用
  • 2篇MATLAB...
  • 1篇单片
  • 1篇单片机

机构

  • 20篇武汉理工大学
  • 1篇广东海洋大学

作者

  • 16篇陈辉
  • 6篇尚前明
  • 6篇高海波
  • 4篇罗成汉
  • 3篇高孝洪
  • 2篇林治国
  • 2篇史大义
  • 2篇余宏峰
  • 2篇刘芙蓉
  • 2篇骆彬
  • 1篇张勇军
  • 1篇何少华
  • 1篇胡国梁
  • 1篇王克
  • 1篇王海刚
  • 1篇刘安
  • 1篇吴明
  • 1篇余培文
  • 1篇崔耀兴
  • 1篇唐洪

传媒

  • 5篇船海工程
  • 4篇武汉理工大学...
  • 2篇船舶工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇工业仪表与自...
  • 1篇内燃机
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇天津航海
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国航海
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 6篇2007
  • 7篇2006
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船舶动力定位系统最优控制器的仿真设计被引量:4
2009年
根据动力定位船舶运动模型进行仿真建模,给出一种基于Kalman滤波的LQG控制器的仿真设计,并进行系统仿真实验。结果表明滤波器和控制器性能良好,仿真设计切实可行。
余培文陈辉刘芙蓉
关键词:动力定位卡尔曼滤波船舶运动LQG控制器仿真
吊舱式电力推进装置的发展及应用被引量:34
2006年
介绍了吊舱式电力推进系统的发展情况及典型吊舱式电力推进装置的结构及工作原理,分析了其相对于传统的柴油机-螺旋桨推进装置的优越性.同时介绍了当前几种主流的船舶吊舱式电力推进器的应用情况.
高海波高孝洪陈辉林治国
关键词:电力推进船舶
一体化仿真支撑平台的研发被引量:2
2006年
介绍了在Windows操作系统下大型仿真支撑平台的概念模型,以及具体的设计实现方法。此系统分为数据库管理、模型调度和网络通信3大模块,采用了网络实时数据库和客户/服务器的运行机制,能对不同的工程和实际应用问题进行建模、仿真,还能对一般的工控过程进行实时监控。系统还提供了应用程序接口,使不同的用户可以在此平台的基础上进行二次开发。
骆彬陈辉尚前明史大义
关键词:计算机仿真网络通信
船舶能量管理系统PMS对策被引量:24
2007年
船舶电力系统是独立电网,电气设备相互连接在一起,发电机和负载相互影响,对电力系统优化运行和控制的最基本要求是安全运行并且能量消耗最少。早期的能量管理是指为满足实际负载的功率需求,自动启动或停止发电机组。最近,许多先进的控制系统加入能量管理。以电力推进船舶的电力系统配置和船舶综合控制系统及其控制层次结构为例,对能量管理系统PMS的目标、组成、具体功能进行详细介绍。
罗成汉陈辉
关键词:船舶舰船工程能量管理系统电力推进电力系统
基于PLC的船舶电力推进仿真系统的网络通信
2007年
为了研究船舶电力推进系统的关键技术,搭建小比例实物电力推进系统进行混合仿真;系统采用可编程控制器PLC和PC机组成数据控制的网络系统,基于Profibus_DP协议的PLC的数据组态和可编程原理,实现了PLC与WinCC之间的数据交换、应用程序与WinCC之间的进程数据通信以及服务器和客户端之间的命名管道通讯。
尚前明刘安
关键词:船舶电力推进PLCWINCC网络通信
船用可调桨推进系统优化控制研究被引量:1
2008年
介绍船用可调桨推进系统的特点,对船用可调桨推进系统进行了建模及仿真研究,设计了推进系统的模糊PID控制算法。仿真结果表明:模糊PID复合控制可以有效地改善整个推进系统的动态控制特性,减少了调节时间和降低了超调量,优化控制策略是有效可行的。
王海刚陈辉
关键词:可调桨模糊算法
电力推进船舶电力系统中的谐波被引量:19
2007年
综述和探讨了电力推进船舶电力系统中的谐波问题,内容包括谐波产生的原因及其危害、三种不同类型推进变频器输入电流的谐波特点,以及电力系统的谐波补偿方法.
罗成汉陈辉
关键词:船舶电力推进电力系统谐波变频器谐波分析
基于Profibus-DP现场总线电力推进试验平台的设计被引量:1
2006年
对电力推进试验平台的控制系统Profibus-DP网络结构进行简介。详细介绍Profibus-DP主站与变频器的通信协议、网络组态及其参数设置方法和通信程序设计方法。Profibus-DP控制系统布线简单、维修方便,运行可靠,达到了设计要求。
罗成汉陈辉
关键词:现场总线电力推进通讯协议
基于Matlab/Simulink的车用增压柴油机建模与仿真被引量:3
2006年
介绍利用数值仿真研究车用增压柴油机瞬态特性的意义,从柴油机的试验数据出发,在平均值模型的基础上,建立车用增压柴油机的动态模型,详细描述了涡轮增压器、柴油机及车用负载模型,并在Matlab/Simulink环境下给出了仿真模型结构框图和在两种瞬态工况下的仿真结果。
余宏峰陈辉
关键词:车用增压柴油机仿真
船舶电力推进系统中异步电动机DTC系统的仿真被引量:1
2008年
针对电力推进船舶中主推进电动机的调速控制环节,对目前最新的控制技术———直接转矩控制的基本组成和工作原理进行分析,在此基础上建立异步电机直接转矩控制系统的仿真模型,利用SABER软件对模型进行仿真试验,仿真结果验证了该模型的正确性和该控制系统的有效性。
胡国梁张勇军高海波崔耀兴
关键词:直接转矩控制异步电动机仿真SABER
共2页<12>
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