国家自然科学基金(59575022)
- 作品数：3 被引量：85H指数：1
- 相关作者：郭孔辉轧浩刘青更多>>
- 相关机构：吉林大学长春工业大学清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自然科学总论更多>>
- 非稳态条件下轮胎侧偏特性理论、试验与仿真被引量：1
- 1999年
- 从理论、试验和仿真3个方面对非稳态条件下轮胎侧偏特性进行了分析与综合.以印迹的侧向和纵向“入口/附着”条件为突破口,基于稳态条件下轮胎侧偏特性理论模型,建立了考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型.利用低速平板式轮胎力学特性试验台,设计并实现了两种非稳态侧偏试验,得到了空间域和频域内试验数据,进而辨识出模型中的4个结构参数.根据理论模型的初始积分表达式,导出了非稳态条件下轮胎在空间域内的仿真算法,从而可实现各种复杂工况下的数值仿真.理论结果在频域和空间域内都与试验数据符合良好.模型及其计算结果(含仿真数据)可用于车辆动力学分析与仿真.
- 郭孔辉刘青
- 关键词：轮胎侧偏特性非稳态仿真汽车动力学
- 四轮转向的控制方法的发展被引量：83
- 1998年
- 从控制原理出发 ,系统地评述了车辆四轮转向系统控制方法的发展 ,以此为基础指出四轮转向系统的研究必须以闭环综合评价为出发点 ,并与其它主动安全技术相结合 。
- 郭孔辉轧浩
- 关键词：四轮转向优化控制汽车
