国家高技术研究发展计划(2007AA05Z239)
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 相关作者：徐志强唐井峰吕二立高增耘范轶更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 船舶蒸汽动力装置调节/保护多目标切换控制问题研究被引量：1
- 2011年
- 船舶工况大范围变化时,蒸汽动力装置的快速响应与安全性之间的矛盾,决定了船舶蒸汽动力装置控制的特殊性。为此,在结合船舶蒸汽动力装置的安全运行要求的基础上,论述了船舶蒸汽动力装置的调节/保护的基本思想,给出了船舶蒸汽动力装置调节/保护的控制结构,并提出了一种基于Max/Min的切换规则并在此基础上设计PI控制器。最后通过仿真验证了基于切换控制的船舶蒸汽动力装置调节/保护的控制方法能够较好的解决船舶蒸汽动力装置工况大范围变化时的快速响应与安全性之间的矛盾。
- 范轶沈毅徐志强于达仁
- 关键词：协调控制切换控制
- 分体式燃气轮机的变工况性能分析被引量：3
- 2011年
- 采用商业软件Thermoflex对分体式燃气轮机进行模拟,建立了系统的性能分析模型,分析指出压气机转速、透平转速和燃气初温是影响系统变工况性能的主要因素,并对转速和燃气初温变化时系统的输出性能进行了计算分析。通过和共轴燃机的比较分析,得出了分体式燃气轮机的性能潜力。
- 唐井峰高增耘徐志强吕二立
- 关键词：分布式能源变工况
- 分体燃气轮机的总体方案研究
- 2013年
- 本文针对地面分布式能源系统应用,针对经典共轴燃气轮机由于压气机和透平共轴导致的机组的运行灵活性差的缺点,提出了一种分体式燃气轮机的概念,并分析分体式燃气轮机的集成原则和集成方案,同时研究了机组的参数耦合关系,并通过与经典燃气轮机的比较,对本文所提出的分体式燃气轮机的概念的特点和应用领域进行了讨论。结果表明这样分体式燃气轮机有多种组合方式,为适应分布式能源系统的灵活性要求提供了可能。
- 林成李楠徐敏周建平唐井峰
- 关键词：分布式能源系统燃气轮机变工况
