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铁道部科技基金(2003G036)

作品数:2 被引量:35H指数:2
相关作者:乔春生赖永标赵丹彭立敏朱向前更多>>
相关机构:北京交通大学中南大学更多>>
发文基金:铁道部科技基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇隧道
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 1篇地面倾角
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶塌陷
  • 1篇溶洞
  • 1篇隧道施工
  • 1篇塌陷
  • 1篇偏压
  • 1篇连拱
  • 1篇连拱隧道
  • 1篇连拱隧道施工
  • 1篇基于支持向量...
  • 1篇SVM

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 2篇赖永标
  • 2篇乔春生
  • 1篇安永林
  • 1篇朱向前
  • 1篇彭立敏
  • 1篇赵丹

传媒

  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于不同地表倾角的连拱隧道施工优化分析被引量:10
2007年
基于平面应变问题,采用Druck—Prager屈服准则,研究不同地表倾角对偏压连拱隧道不同施工方法的施工力学性能的影响.通过对隧道二次衬砌力学特性及中隔墙受力分析,确定其较优的施工方法.模拟结果表明:地面倾角为5°~15°时,宜先开挖埋深较小一侧;地面倾角为15°~30°时,若能确保中隔墙稳定,则宜先开挖埋深较小一侧;反之,宜先开挖埋深较大一侧;先开挖洞室的墙脚安全系数较小,在施工中应注意加强.
安永林彭立敏赵丹朱向前
关键词:连拱隧道地面倾角偏压
基于SVM隧道与溶洞安全距离预测模型
提出了基于 SVM 的隧道与溶洞安全距离预测方法,运用 Matlab 语言编程,建立了基于 SVM 隧道与溶洞安全距离预测模型。用 ANSYS 模拟分析考虑了7种溶洞位置的宜万线隧道施工模型,得到210组数据,把预测因子...
赖永标乔春生
关键词:支持向量机
文献传递
基于支持向量机岩溶塌陷的智能预测模型被引量:25
2008年
在综合分析了各种岩溶塌陷预测方法和介绍支持向量机的基础上,提出基于支持向量机的岩溶塌陷预测方法,运用Matlab语言编程,建立了相应的岩溶塌陷预测模型.以已有的岩溶地面塌陷实例为学习样本,进行学习测试,得到训练效果较佳的预测模型,并用此模型对某市岩溶塌陷进行预测.结果表明,支持向量机预测模型具有较高精度,在岩溶塌陷预测研究中具有广阔的应用前景.
赖永标乔春生
关键词:岩溶塌陷支持向量机
共1页<1>
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