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国家高技术研究发展计划(2007AA05Z255)

作品数:11 被引量:34H指数:5
相关作者:钟兢军韩吉昂孙鹏严红明于洋更多>>
相关机构:大连海事大学哈尔滨工业大学济南钢铁集团总公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇旋转冲压压缩...
  • 6篇流场
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 3篇驻涡
  • 3篇驻涡燃烧室
  • 3篇冷态
  • 3篇冷态流场
  • 2篇外流场
  • 2篇仿真
  • 2篇风向
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇涡系
  • 1篇涡系结构
  • 1篇进气
  • 1篇进气方式
  • 1篇TVC
  • 1篇船舶
  • 1篇值模拟

机构

  • 11篇大连海事大学
  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 1篇济南钢铁集团...

作者

  • 11篇钟兢军
  • 9篇韩吉昂
  • 5篇孙鹏
  • 4篇严红明
  • 4篇于洋
  • 3篇杨凌
  • 3篇李晓东
  • 2篇管健
  • 1篇丁小娟
  • 1篇孟丽丽

传媒

  • 4篇工程热物理学...
  • 4篇航空动力学报
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇推进技术

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
环形中心钝体驻涡燃烧室驻涡腔有无喷射的对比被引量:4
2015年
采用三维雷诺平均Navier-Stokes(N-S)方程、renormalization group(RNG)k-ε湍流模型和标准壁面函数对驻涡腔有无喷射的环形中心钝体驻涡燃烧室的冷态流场进行了数值仿真,分析了驻涡腔有无喷射对环形中心钝体驻涡燃烧室涡系结构、驻涡腔流动参数和燃烧室总体性能的影响.结果表明:相比于无喷射时,驻涡腔添加喷射可以使驻涡腔内形成相对稳定的双驻涡结构;驻涡腔喷射的存在使得环形中心钝体驻涡燃烧室出口截面总压损失系数降低约9.2%,并能提高驻涡腔内的平均气流参数;驻涡腔喷射对环形中心钝体驻涡燃烧室出口截面流动参数沿流道高度方向的变化趋势影响不大.
韩吉昂李晓东钟兢军
关键词:冷态流场涡系结构
风向对侧、后向进气装置外流场影响的对比研究被引量:4
2010年
为探索不同形式进气装置在行驶过程中受不同风向影响下外流场气动性能差异问题,采用三维数值模拟方法并结合polyhedra(多面体)网格重组技术分别计算和对比了船舶侧向、后向进气装置在百叶窗气动参数分布的异同,计算结果表明多面体网格在保证计算精度的同时显著提高了计算效率约3倍,在相同计算条件下采用后向进气方案气动参数变化幅度较小但随风向变化规律性不强,较有利于在风向变化时保持进气装置关键截面气动参数的均匀性.而侧向进气方案两侧百叶窗气动参数随风向变化规律但差异较大,有可能导致燃气轮机进气畸变的产生.
于洋孙鹏钟兢军
关键词:外流场
旋转冲压压缩转子中压缩面的数值研究被引量:8
2010年
采用二维雷诺平均N-S方程和Spalart-Allmaras湍流模型对三种压缩面形状的旋转冲压压缩转子二维进气流道流场进行了数值仿真.计算结果表明,压缩面形状对二维进气流道中的波系结构和形状具有决定性影响,凸曲线压缩面二维进气流道的总体性能最佳.
韩吉昂孙鹏钟兢军严红明
关键词:旋转冲压压缩转子仿真
风向对后向进气装置外流场影响的数值研究被引量:1
2009年
为探索船舶后向进气装置在行驶过程中受不同风向影响下的气动性能,采用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型,并通过Polyhedra多面体网格重组技术,在保证计算精度情况下,计算效率提高了3倍.计算结果表明,在保证百叶窗左、右两侧进气流量相仿时,后向进气装置气动参数差异变化幅度不大,较有利于避免燃气轮机进气畸变的产生,可为船用进气装置设计与改型提供一定的参考数据.
于洋孙鹏钟兢军丁小娟
关键词:船舶风向外流场
隔板截面形状对旋转冲压压缩转子性能的影响被引量:2
2011年
本文采用三维雷诺平均N-S方程和Spalart-Allmaras湍流模型,在设计工况下对3种具有不同隔板截面形状的旋转冲压压缩转子进行了数值研究。计算结果表明:旋转冲压压缩转子进气流道内主要存在三道曲线激波对气流进行压缩;隔板截面形状对激波及气流流动影响较大,隔板截面形状为"正梯形"时,旋转冲压压缩转子具有较高的效率和较小的出口气流角。
钟兢军杨凌严红明韩吉昂
关键词:旋转冲压压缩转子
旋转冲压压缩转子三维进气流道数值研究被引量:20
2009年
借鉴典型三维超声速进气道的设计方法,设计了一种旋转冲压压缩转子三维进气流道,并采用三维雷诺平均N-S方程和Spalart-Allmaras湍流模型对其流场进行了数值研究.计算结果表明:与三维超声速进气道中的平直激波系不同,三维进气流道中的激波为曲线激波;与二维进气流道中的激波系相比,三维进气流道中的激波系要相对模糊和复杂;转速和背压对三维进气流道的性能有较大影响.
韩吉昂钟兢军严红明孙鹏于洋
关键词:旋转冲压压缩转子
关键几何参数对旋转冲压压缩转子流场及性能影响研究被引量:6
2012年
本文采用三维雷诺平均N-S方程和Spalart-Allmaras湍流模型,在设计工况下对具有2种喉部收缩比及5种隔板安装角的旋转冲压压缩转子进行了数值研究。结果表明:喉部收缩比可显著影响激波结构及转子性能,大喉部收缩比对应出口气流速度为亚声速,小喉部收缩比对应的总压比、静压比及效率较高。随隔板安装角增加,出口气流角及总压比呈降低趋势。为获得较好的性能及流场结构,需对各参数进行折中选择,喉部收缩比为0.6及隔板安装角为12°为本文综合性能最优的结构方案。
杨凌钟兢军韩吉昂孟丽丽
关键词:旋转冲压压缩转子
喷射速度对环形TVC冷态流场的影响
2014年
采用Fluent软件对驻涡腔5种喷射速度下环形中心钝体驻涡燃烧室冷态流场进行了数值研究。详细分析了不同驻涡腔喷射速度下环形中心钝体驻涡燃烧室典型截面的流线与压力分布以及驻涡腔和燃烧室的特征参数。结果表明:在喷射马赫数为0.35时,驻涡腔内形成的低压区空间分布较好,燃烧室总压损失最低。
韩吉昂李晓东钟兢军管健
关键词:数值模拟
旋转冲压压缩转子二维进气流道数值研究被引量:13
2008年
借鉴二维超声速进气道的设计方法,设计了一种旋转冲压压缩转子的二维进气流道,并采用二维雷诺平均N-S方程和Spalart-Allmaras湍流模型对其流场进行了数值仿真,研究了转速、背压对二维进气流道中波系结构、内部流动特性和性能的影响.计算结果表明:所提出的旋转冲压压缩转子二维进气流道设计方法是可行的;二维进气流道中产生的激波系与二维超声速进气道中产生的激波系相类似,所不同的是二维进气流道中产生的激波为弯曲激波,而二维超声速进气道中产生的激波为平直激波;转速和背压对二维进气流道的性能有较大影响.
韩吉昂严红明钟兢军孙鹏于洋
关键词:旋转冲压压缩转子数值仿真
环形中心钝体驻涡燃烧室进气方式研究被引量:4
2015年
采用FLUENT软件对两种驻涡腔进气方式时环形中心钝体驻涡燃烧室的冷态流场进行了数值模拟,并对两种驻涡腔进气方式时环形中心钝体驻涡燃烧室驻涡腔内的旋涡结构、平均流动参数以及燃烧室总体性能等进行了对比分析。结果表明:两种进气方式时,环形中心钝体驻涡燃烧室驻涡腔内均能形成相对稳定的涡系结构,进气方式由后钝体中心逆流进气变为前钝体中心顺流进气时,驻涡腔内涡系结构由单对涡转变为双对涡;与后钝体中心逆流进气相比,前钝体中心顺流进气时,燃烧室总压损失系数、驻涡腔平均静压和总压分别增加约1.345%,8.207%和6.479%,驻涡腔平均速度降低约48.423%;驻涡腔进气方式的变化对燃烧室出口气流参数沿流道高度方向的变化趋势影响不大。
韩吉昂李晓东钟兢军管健
关键词:燃烧室进气方式冷态流场
共2页<12>
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