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江苏省交通科学研究计划项目(2010C02)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：刘燕燕凌天清王元元更多>>
相关机构：重庆交通大学更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇道路工程
  • 2篇沥青
  • 2篇路工
  • 2篇表面能
  • 1篇粘附
  • 1篇配合比
  • 1篇纤维
  • 1篇纤维长度
  • 1篇纤维封层
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青胶浆
  • 1篇混合料
  • 1篇封层

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 1篇王元元
  • 1篇凌天清
  • 1篇刘燕燕

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
功能原理在纤维封层沥青胶浆配合比中的应用被引量：6
2012年
针对纤维封层配合比的控制主要依靠经验法的问题,根据功能原理从理论上分析纤维封层材料配合比参数设计。通过粘附功、应变能、热能损耗的计算,从4种纤维中选择性能最优的作为封层纤维;同时提出破裂面的概念,得到纤维用量与乳化沥青用量的比例关系;进一步讨论了纤维长度与封层性能的关系。结果表明:复合改性玻璃纤维D最适合用于纤维封层;同时D纤维的破裂半径为0.83mm,理论纤维、乳化沥青用量比例为1∶11.919;计算理论纤维长度为72mm。
凌天清王元元刘燕燕朱永廖芳龄
关键词：道路工程纤维封层表面能纤维长度
基于表面能的沥青与集料粘附性研究
针对评价沥青与集料粘附性的大多数方法受主观因素影响较大,利用接触角测定仪、挂线法、挂片法测定沥青与集料表面能物理性能参数,认为沥青与集料拌合过程中存在着始态、代表态、终态三个阶段的粘附功,并根据表面能理论计算了沥青与集料...
王元元凌天清史朝辉
关键词：道路工程沥青混合料表面能
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