国家高技术研究发展计划(2012AA112311)
- 作品数：13 被引量：37H指数：3
- 相关作者：孙文博何兆成彭聪庄立坚张旭更多>>
- 相关机构：广州市公共交通数据管理中心中山大学广州市交通运输管理局更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 两种不同剖分方式的声线束追踪法声衰减计算
- 2014年
- 提出一种基于空间剖分的声线束追踪算法,对两种不同剖分方式算法进行比较。算法采用三棱柱和四面体两种空间剖分方式对声源点、障碍物所在空间结构进行剖分;利用得到的剖分结构快速追踪声线束并生成树形结构体;反向追踪声线束生成路径并结合声音排放传播模型得到三维空间声场;对两种剖分方式在计算精度、效率上进行比较,并对其误差和局限性进行讨论。完成该算法模型建立和比较,并通过实验对其进行检验。实验数据显示算法有较高的运算速度和精确度,两种剖分方式各有优势。
- 王海波余志蔡铭
- 关键词：声学空间剖分
- 美国旧金山停车管理的浮动价格制分析被引量：7
- 2014年
- 本文介绍美国旧金山停车浮动价格制"SF Park"项目,包括路内咪表、路外停车库费率标准、调整周期等,并详细分析旧金山停车浮动价格制实践成效,以期为我国城市停车管理提供参考。
- 苏奎
- 关键词：旧金山交通管理停车政策浮动价格
- 基于进站行程时间电子围栏的客运站运能监测方法
- 2014年
- 以所设定的进站行程时间为基础,构建客运站运能监测电子围栏,并结合客运班车位置、运政、路网运行速度等信息,建立客运站运能监测曲线。以广州某客运站为例子,对该监测方法进行测试,测试结果表明,该方法能为日常以及节假日客流管理提供决策支持。
- 杨敬锋苏奎方秋水韦清波
- 关键词：电子围栏客运站
- 基于浮动车位置信息和电子围栏的高速公路收费站排队长度监控应用被引量：1
- 2014年
- 基于实时浮动车位置信息,借助电子围栏技术建立了高速公路收费站排队长度监控模型,并重点解决了难以获取私家车等社会车辆位置信息情况下利用排队时间间接实现高速公路收费站排队长度实时监控的问题。以广州市48个收费站为试点,试验结果表明,该模型能提供通畅、拥堵预警、通知放行、实施放行等状态的实时监测,能为高速公路主管部门提供可靠的决策支持。
- 杨敬锋苏奎方秋水韦清波
- 关键词：高速公路收费站浮动车位置信息电子围栏
- 瓶颈处车辆横纵向行为建模与分析被引量：2
- 2013年
- 车辆的横向偏移现象在现实的交通流中广泛存在,交通瓶颈处的横向偏移现象往往更加显著.车辆间横纵向的运动相互干扰,使得瓶颈交通流组织十分混乱,通行能力受到显著影响.为了研究瓶颈处车辆横纵向行为规律及其对交通流的影响,提出一个考虑横向偏移特征的车辆行为模型:通过引入目标转向角概念,并结合经典优化速度模型,给出了用于描述车辆的横纵向运动规律的运动方程,同时通过分析车辆横向偏移特征,制定了基于车辆行驶状态划分的目标转向角确定规则集.数值模拟结果表明:车辆的横向偏移会对交通流的运行产生影响,在一定的横向偏移反应阈值下,瓶颈处横向干扰于交通流的影响随着密度的增加而增加;同时观察到了实际城市交通瓶颈的宏观及微观现象,验证了模型的有效性.
- 何兆成孙文博张力成许菲菲庄立坚
- 关键词：交通流
- 基于动态电子围栏的GPS速度信息校验方法
- 2014年
- 在平直高速公路上利用动态电子围栏、行车记录仪速度等信息建立GPS速度校验模型,对3 d内通过所设置静态电子围栏的客运班车GPS数据进行校验。试验结果表明,该方法基本满足位置信息的校验要求。
- 杨敬锋苏奎方秋水韦清波
- 中小客车总量调控管理后广州市交通态势研究被引量：1
- 2013年
- 该文根据广州市机动车历史数据,通过建立数学模型对广州市中小客车总量调控的效果进行预测分析,同时尝试探讨动态配额与总量控制目标之间的关系,以期为进一步完善广州交通调控管理、清晰后调控时代广州交通发展态势与应对策略提供参考。
- 招玉华苏奎曾江郑喜双韦清波
- 关键词：调控管理
- 基于带卫星定位功能行车记录仪的重点营运车辆信息化动态安全监管模式研究被引量：2
- 2013年
- 通过总结在广州市推广安装、使用带卫星定位功能行车记录仪的经验,提出基于卫星定位信息以及GIS技术的广州市"三级动态信息化安全监管"模式。经过超过2年的实践,该模式适用于重点营运车辆信息化安全监管,并可推广到公交、出租甚至新能源汽车应用领域。
- 杨敬锋苏奎方秋水彭聪易智君
- 关键词：卫星定位行车记录仪
- 停车场运行评价指标体系研究被引量：10
- 2014年
- 随着城市"停车难"的问题日益突出,城市交通管理者迫切需要一套系统的评价指标体系以全面分析停车场运行情况,进一步辅助停车管理决策。基于停车场上传的属性数据及车辆停车行为数据,从停车效率、交通影响、经营收入及其他指标等4个方面建立了停车场运行评价指标体系,其中以利用率、周转率、停车时长等指标反映停车效率,以出入口流率说明停车场对周边道路的影响,以收费价格及车位平均收入说明经营情况,以月保及临保比例反映停车结构等,同时对各个指标的定义及计算方法进行了说明。以实际的停车场数据为例,说明了各个指标的计算结果及实际意义,从而验证了运行指标体系在实际运用中的有效性与正确性。
- 郑淑鉴郑喜双韦清波招玉华
- 关键词：停车场指标体系
- 公交车能耗排放监测与仿真系统被引量：1
- 2014年
- 以公交车能耗数据为基础,对城市公交车的能耗排放特征进行分析,采用路网模型再现公交车能耗和排放,确定公交车能耗排放状态变量随时间与空间变化的分布规律,提出公交车能耗排放监测与仿真平台,并详细阐述系统的设计和建设方案,为监督行业绿色发展、制定行业节能减排发展规划以及企业运输管理提供准确的基础数据和科学依据。
- 宋奇文杨敬锋
- 关键词：公交车能耗系统设计
