您的位置： 专家智库 > >

高等学校学科创新引智计划(D08040)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：李淑萍李克智沈学涛张守阳更多>>
相关机构：西北工业大学更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划高等学校学科创新引智计划更多>>
相关领域：一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇烧蚀
  • 1篇碳化铪
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭发动...
  • 1篇复合材料
  • 1篇C/C
  • 1篇C/C复合材...
  • 1篇HFC
  • 1篇复合材

机构

  • 1篇西北工业大学

作者

  • 1篇张守阳
  • 1篇沈学涛
  • 1篇李克智
  • 1篇李淑萍

传媒

  • 1篇新型炭材料

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
碳化铪含量对C/C复合材料喉衬烧蚀性能的影响被引量：6
2012年
将炭毡浸渍于饱和的HfOCl2.8H2O乙醇溶液中,经600℃热处理形成HfO2/C复合材料,然后采用热梯度化学气相沉积工艺在2100℃进行致密化和石墨化处理使HfO2转化为HfC而得到碳化铪(HfC)改性、整体炭毡增强的炭/炭(HfC-C/C)复合材料整体喉衬。利用小型固体火箭发动机试车台装置,在7MPa、3200℃烧蚀3s以测定HfC含量对喉衬烧蚀性能的影响。结果表明,HfC质量分数为5.7%的HfC-C/C喉衬线烧蚀率减小了25.2%;HfC质量分数为8.7%的HfC-C/C喉衬线烧蚀率减小了49.6%。同时,当HfC质量分数为5.7%时,HfC-C/C喉衬出现了以恒定线烧蚀率为特征的稳态烧蚀阶段,且该阶段的持续时间随HfC含量的增加而增加。
李淑萍李克智杜红英张守阳沈学涛
关键词：HFCC/C复合材料固体火箭发动机
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0