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国防基础科研计划(KK1603060319)

作品数:2 被引量:13H指数:2
相关作者:杨一栋郑峰婴更多>>
相关机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国防基础科研计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇直升机控制
  • 1篇着舰
  • 1篇着舰导引
  • 1篇系统设计
  • 1篇激光
  • 1篇甲板运动
  • 1篇光学
  • 1篇飞控
  • 1篇改进型

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇郑峰婴
  • 2篇杨一栋

传媒

  • 1篇海军航空工程...
  • 1篇指挥控制与仿...

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
控制阵解耦的直升机显模型跟踪飞控系统设计被引量:7
2007年
以某型武装直升机为例,在电传控制方式下,从工程易实现的角度出发,仅通过对控制阵B解耦,设计直升机显模型跟踪飞控系统.重点阐述了解耦矩阵Bd的设计,主要讨论当B不为方阵时,如何从广义逆矩阵的角度设计解耦矩阵,同时还需解决内回路多变量输入输出维数不一致的问题.通过定量分析评估所设计的模型跟踪系统的性能.完成内回路设计后,采用单输入单输出经典控制方法设计外回路.仿真结果验证了内外回路单独独立设计的可行性.
郑峰婴杨一栋
关键词:直升机控制
“艾科尔斯”改进型光学助降系统的纵向着舰精度研究被引量:6
2007年
基于“艾科尔斯”(ICOLS:Improved carrier optical landing system)改进型光学助降系统的人工着舰系统是几种新型光电或激光舰载机助降系统之一,研究了“ICOLS”改进型光学助降系统的引导技术,整个系统的关键是引入激光束。研究重点是当航母在海浪、海涌干扰作用时,飞机在ICOLS系统引导下,人工操纵飞机着舰时的仿真结构配置,并导出终端误差方程。最后给出了在典型海浪作用下,ICOLS近程系统采用角稳定助降系统控制律的着舰精度仿真计算实例,从而为地面仿真研究着舰误差提供了基本思路与研究手段,对保证飞机安全着舰有十分重要的意义。
郑峰婴杨一栋
关键词:甲板运动着舰导引
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