您的位置: 专家智库 > >

中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(NN2012111)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:张明聂宏马大卫聂青冀美珊更多>>
相关机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇稳定性
  • 1篇联合仿真
  • 1篇民用飞机
  • 1篇机电一体化
  • 1篇机电一体化设...
  • 1篇机全
  • 1篇仿真
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇飞行器设计
  • 1篇侧风
  • 1篇侧风稳定性

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇聂宏
  • 2篇张明
  • 1篇冀美珊
  • 1篇聂青
  • 1篇马大卫

传媒

  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
民用飞机侧风影响下的纠偏研究被引量:2
2013年
建立了某民用飞机在侧风影响下的数学模型,在给定其航向速度和侧向风速的情况下,得到其在平衡状态下的数值解。根据预瞄理论及PID控制技术,采用Amesim软件建立了飞行员方向控制模型,基于Lms. Virtual. Lab Motion软件建立了飞机的虚拟样机,得到了飞机在受侧风影响下的动态响应。结果表明,此系统具有良好的纠偏效果,能很好地控制飞机的横向偏移,并验证了用此闭环控制系统来模拟飞机受不对称载荷作用下的动态响应过程的可行性。
马大卫聂宏张明
关键词:侧风稳定性虚拟样机联合仿真
飞机全电式前轮转弯系统设计与优化分析被引量:1
2013年
由于全电飞机具有诸多优点,飞机前轮转弯系统必将向全电化这一方向发展。以飞机全电式前轮转弯系统为研究对象,基于飞机前轮转弯系统基本原理和机电一体化系统设计方法,针对前轮转弯系统对操作控制的要求,设计一套由蜗轮蜗杆式前轮转弯机构与兼具转弯和减摆功能的电传伺服操纵系统组成的全电式前轮转弯系统,并建立仿真模型,进行动态性能优化和仿真分析,对系统的各项功能进行检验,研究结果表明所设计的飞机全电式前轮转弯系统合理有效,能够满足工程应用要求。
聂青聂宏张明冀美珊
关键词:机电一体化设计飞行器设计
共1页<1>
聚类工具0