“十一五”国家科技支撑计划(2007BAA12B07)
- 作品数：12 被引量：113H指数：6
- 相关作者：刘志刚王磊吴佐民全恒立赵雷廷更多>>
- 相关机构：北京交通大学中国科学院浙江大学更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 改进型感应电机电压模型磁链观测器设计被引量：25
- 2011年
- 针对传统电压模型磁链观测器中引入低通滤波器后,带来幅值相位误差及滤波最佳截止频率选择问题,本文提出了一种高通滤波器和低通滤波器串联,且对电压模型中的电压项和电流项分别积分的改进型电压模型转子磁链观测器.文中分析了该改进型磁链观测器性能提高的原因,推导了高通滤波器和低通滤波器引起的幅值和相位误差补偿算法.仿真和实验验证了补偿算法的有效性,并且新的改进型转子磁链观测器在电机全速范围内具有优良的稳态和动态性能,具有较高的工程实践价值.
- 孙大南林文立刁利军吴佐民刘志刚
- 关键词：电压模型磁链观测高通滤波器
- 新型直线电机运输系统的牵引变流器设计被引量：1
- 2011年
- 针对新型直线电机运输系统的需求,设计了牵引变流器的结构,主电路和控制系统,并给出了相关器件的选型过程。根据直线电机的数学模型,变流器采用滑模变结构的间接矢量控制策略,实现对直线电机初级电流的快速控制。对变流器进行了满载实验考核,实验结果表明该变流器性能良好,工作稳定、可靠,满足新型直线电机运输系统的要求。
- 宋永丰赵雷廷王磊刘志刚
- 关键词：牵引变流器滑模变结构直线电机
- 能馈式牵引供电功率模块并联技术被引量：11
- 2010年
- 为了满足能馈式牵引供电系统的大容量、高功率密度,以及高可靠性需求,提出了基于功率模块并联的单变流器扩容方案。对比了IGBT直接并联与功率模块并联的异同,分析了开关管开关时刻差异导致并联环流的机理及影响环流大小的因素,提出了利用差模电感抑制环流的方法,并进行了仿真和实验验证。结果表明,功率模块并联存在环流问题,而差模电感则是抑制环流最简单有效的方法。
- 张钢刘志刚王磊全恒立
- 关键词：牵引供电并联技术环流差模电感
- 基于标幺化均值的大功率PWM整流器故障诊断被引量：18
- 2010年
- 在对大功率PWM整流器的网侧故障电流畸变现象进行研究的基础上,通过引入交直流中点电位差和网侧故障电流的标幺化均值及交流网侧电流的标幺化均值作为故障特征量形成了标幺化均值法.综合其软硬件实现难度及故障诊断速度来看,标幺化均值法在网侧故障电流畸变的情况下诊断PWM整流器主回路的开关管断路故障时比现有方法容易实现,可靠性更高.
- 王磊杜永红赵雷廷吴佐民刘志刚
- 关键词：故障诊断
- 轻轨车应急通风电源前级DC／DC变换器研制
- 2012年
- 介绍了轻轨车应急通风电源前级DC/DC变换器的结构和工作原理。针对变压器次级出现的整流桥寄生振荡问题,分析了振荡产生的原因。为了抑制该振荡,详细分析并对比了3种RCD吸收电路的工作过程及优缺点,并介绍了不同工况下吸收电路结构及参数的选取方法。最后,给出了主电路及吸收电路参数的设计公式,并搭建样机,对设计方案和吸收电路的效果进行了验证。
- 阮白水陈杰董侃何文辉
- 关键词：变换器电源轻轨寄生振荡
- 基于累积损伤理论的铝电解电容疲劳损伤估算方法被引量：18
- 2011年
- 基于线性累积损伤理论提出了一种使用累积损伤度的电解电容疲劳损伤评估方法。文中分析了电解电容的老化机理、老化过程中的主要影响因素以及老化过程的线性累积效应,以纹波电流热效应的累积值作为衡量电解电容疲劳极限和疲劳损伤的量纲对损伤度进行计算,根据对不同纹波电流损伤度进行求和所得到的总体累积损伤度对电解电容的疲劳损伤情况进行直接评估。文中详细介绍了损伤度的累积迭代计算方法。
- 卢西伟刘志刚王磊全恒立
- 关键词：电解电容
- 地铁牵引变流器直流侧振荡抑制策略研究被引量：26
- 2011年
- 负阻抗会引起地铁车辆牵引变流器直流侧电压、电流振荡,降低牵引传动系统稳定性。本文建立地铁牵引变流器关注直流侧的系统小信号模型,详细分析直流侧振荡的产生机理。提取直流侧电压谐振分量,提出基于直流侧电压振荡比修正给定牵引、制动转矩的直流侧振荡抑制策略,利用相平面法和根轨迹法讨论振荡抑制策略对系统稳定性的改善以及参数选择对控制性能的影响。模型仿真和地铁现场试验结果均表明,该振荡抑制策略能有效消除直流侧振荡现象,提高系统稳定性。
- 孙大南刘志刚林文立刁利军
- 关键词：牵引变流器稳定性
- 基于图形化编程语言的列车人机界面设计被引量：5
- 2011年
- 详细介绍一种适用于城市地铁车辆人机界面的设计方案。通过对比分析,选择功能强大的x86架构硬件平台、开源但稳定性好的Linux系统及图形化编程语言LabVIEW。组建并论述人机界面的整体架构和各个界面的对应功能,实验结果验证了系统设计方案的正确性和优越性。
- 客金坤梅樱郭红卫刘志刚
- 关键词：地铁车辆人机界面图形化编程LINUX
- 新型直线电机运输系统的开关电源设计
- 2012年
- 根据新型直线电机运输系统的需求,设计出了一种具两级降压结构的新型开关电源。给出了系统主电路结构、器件选型过程、控制系统与控制策略、保护逻辑以及仿真模型。针对网侧存在的短时脱弓现象,提出了相应预防措施。最后通过实验证实,该系统工作稳定,性能良好,完全满足新型直线电机运输系统的要求。
- 孙涛王磊宋永丰刁利军刘志刚
- 关键词：开关电源
- 基于管轨运输系统的直线电机控制策略研究
- 本文针对直线感应电机在管轨运输系统运行过程中存在的边端效应、参数变化、负载波动等问题,建立了直线感应电机矢量控制的数学模型,提出了采用滑模变结构的间接矢量控制策略,并通过硬件设计和软件编程实现了基于标幺化均值方法的故障诊...
- 李雪飞赵雷霆金哲铭
- 关键词：直线感应电机间接矢量控制滑模变结构故障诊断
