国家教育部博士点基金(20050422043)
- 作品数：6 被引量：57H指数：3
- 相关作者：孟庆春张江华赵炳新尹翀丁雪更多>>
- 相关机构：山东大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金山东省软科学研究计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理理学更多>>
- 两种不同合作方式的供应链利润分配对比研究被引量：9
- 2008年
- 文章研究了上游企业主导的二级供应链的利润分配问题,分别基于斯坦克伯格模型和张伯伦模型的思想建立了供应链利润分配的基本模型并进行了分析和讨论,然后将两种不同的合作方式进行了对比,结果表明:不论对于上游企业、下游企业还是下游企业的面向对象(企业或消费者),合作方式Ⅱ都优于合作方式Ⅰ,它更能体现供应链合作的本质特征,对供应链上节点企业在竞争地位不对等的条件下开展合作具有借鉴作用。
- 孟庆春
- 关键词：供应链利润分配
- 产业复杂网络及其建模——基于山东省实例的研究被引量：37
- 2011年
- 针对供应链管理、产业聚集及循环经济等经济管理研究的热点问题,本文提出了产业复杂网络概念,分析了其主要特征,进而研究了产业复杂网络的建模原理和技术方法,设计了四类基础网络和两类扩展网络,并在建模的基础上将上述企业与区域经济决策活动归集为路径选择、子网提取等产业复杂网络上的优化问题进行研究分析。山东省的实例研究结果表明,产业复杂网络是研究产业关联的有效工具,能够为企业战略及区域经济研究提供重要技术支持。
- 赵炳新尹翀张江华
- 基于系统视角的企业绿色营销研究被引量：3
- 2009年
- 文章基于系统视角对企业的绿色营销活动进行了研究。探讨了绿色营销系统的构成要素及其相互关系,归纳定义了绿色营销系统的五种动力,阐明了企业实施绿色营销系统的四项工程,给出了系统评价的指标体系及多层次灰色系统评价模型。这些结果对于企业开展绿色营销活动具有借鉴和指导意义。
- 孟庆春丁雪赵炳新
- 关键词：绿色营销
- 基于风险的考虑成本和允许等待的车辆运输调度问题研究被引量：5
- 2009年
- 本文同时考虑了成本约束和允许等待情形,研究了最小化风险的车辆运输调度问题,其中运输风险是随时间不同而变化的,即研究在时间依赖网络中基于风险的有约束的运输路径选择问题,以及在选定路径的顶点上决定的出发和等待时间的综合问题。建立了相应的混合整数规划模型,设计了相应的算法,并分析了算法复杂性,最后通过算例验证了该算法的有效性和可行性。
- 孟庆春张江华
- 关键词：交通网络
- 基于供应链视角的房价探析被引量：2
- 2008年
- 文章基于供应链视角对备受社会关注的房价问题进行了研究。首先构建了房地产的供应链模型,然后沿着供应链自上至下深入剖析了各个阶段对房价高企所产生的影响,结果表明:推动房价上涨并使其居高不下的原因并不在于房地产开发项目本身的增值环节,而是在于房地产供应链上游阶段的成本推进、下游阶段的需求拉动和房地产开发商所处的寡头垄断市场。最后针对高企房价的成因提出了相应的对策。
- 孟庆春邵波
- 关键词：供应链房价需求拉动寡头垄断
- 基于消费者剩余的供应链价值最大化研究被引量：1
- 2008年
- 供应链管理追求的终极目标是供应链价值最大化。文章基于价值创造的两条基本途径是增加消费者效用和减少资源耗费的基本认识,指出了现有的在供应链价值计量方面存在的缺陷,在考虑消费者剩余的基础上分别构建了供应链价值最大化模型和单位资源消耗的供应链价值最大化模型,然后进行了讨论,给出了增加供应链价值的有效途径,同时还与传统意义的供应链价值最大化模型作了对比分析。
- 孟庆春
- 关键词：供应链价值消费者剩余资源消耗
