国家自然科学基金(41001383)
- 作品数：7 被引量：67H指数：4
- 相关作者：贾俊松胡林林毛端谦刘春燕吴晓华更多>>
- 相关机构：江西师范大学中国科学院同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金江西师范大学博士启动基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理农业科学更多>>
- 基于组合ESARIMA模型的江西旅游业碳排放预测被引量：1
- 2014年
- 准确预测旅游业碳排放的变化情况可为其将来低碳发展战略辩明方向.本文以江西为例,采用指数平滑模型（ES）、综合自回归移动平均模型（ARIMA）及本文组合的ESARIMA模型对其在1999～2011年间的旅游业碳排放（Lyt）数据进行拟合与预测.结果表明：①组合ESARIMA模型预测的结果更合理和可靠,主要表现在拟合精度更高以及预测结果变化趋势更符合人们的认知常识.②2012年江西Lyt可能会因国家在该年调低GDP增长预期而短暂下降,但下降趋势在2013年便得到扭转,开始增长.2018年江西Lyt增至5.635MT,预测的2012～2018年间,年均增长率高达8.34％.因此,应积极加强江西低碳旅游有关的科学研究、技术推广与应用等工作,以提高该行业的能源利用效率,减少碳排放.
- 胡林林贾俊松
- 关键词：旅游业碳排放ARIMAES
- 河南生态足迹驱动因素的Hi_PLS分析及其发展对策被引量：18
- 2011年
- 生态足迹是用来评估可持续发展的指标之一,已经获得了广泛的关注。弄清楚生态足迹增长的重要驱动因素可以帮助我们设计出科学合理的区域可持续发展对策。目前,大多研究侧重在单方面或数个方面的驱动因素,将所有可能的驱动因素综合起来一块进行考虑的研究仍较少,并且,大多数的研究仍然是采用一些常规、普通的方法。基于此,递阶偏最小二乘(Hi_PLS)模型被引入用于该主题的研究,并且,经典偏最小二乘(PLS)模型也被运用以便获得结果供对照比较。具体实证过程中采集了1952—2006年我国河南省的社会、经济、人口及资源等方面共28个指标的数据。结果表明:①与经典PLS模型相比,Hi_PLS用于该主题的研究更加有效,结果解释起来也更加方便具体;②河南生态足迹增长的重要驱动因素按重要性大小可排序为:运输活动、人口增长活动、经济活动、教育活动、医疗活动、邮电活动及投资活动,其中,前4大驱动因素的重要性又明显大于后3种驱动因素。不重要的驱动因素则来自于反映农业资源条件的农作物总播种面积指标。据此,提出了以下几点区域可持续发展对策:①注重提高运输效率,减少不必要和无效率的运输,如采用最节能降耗及最洁净的运输工具;②仍然必须严格控制人口数量的增长,坚持把计划生育定为基本国策并切实的贯彻执行;③积极调整经济增长方式,加快产业结构转型,尤其是促进高新科学技术产业的快速发展。
- 贾俊松
- 关键词：生态足迹
- 基于FAHP-TOPSIS法的我国省域低碳发展水平评价被引量：11
- 2013年
- 在区分低碳经济与低碳发展的基础上,构建了一套低碳发展指标体系,并采用整合的FAHP-TOPSIS法对我国30个省区进行评价研究。结果表明:(1)该指标体系是实用且有效的,可以成功的用来评价一个区域的低碳发展水平。(2)整合的FAHP-TOPSIS法引入了模糊数集,能有效处理专家评估过程中的模糊性,评估结果也符合实际。(3)2003年到2008年,上海低碳发展水平有所下降,下降率为1.91%;其余各省区均在增长,浙江增长最大,北京增长最小,两者增长率分别为29.73%和0.38%。(4)北京一直拥有相对最高的低碳发展水平,而辽宁和江西一直分别处于第6和10位。宁夏、青海、甘肃、贵州及河南则一直依次处于低碳发展水平的倒数前5位,且位次不变。最后,分析了评估结果的合理性及不确定性并提出了一些提高省域低碳发展水平的可行途径及未来可进一步研究的方向。
- 胡林林贾俊松毛端谦刘春燕
- 关键词：省域
- 基于IPAT模型的江西旅游业碳排放分析被引量：5
- 2013年
- 认清旅游业碳排放的特征及其人文影响因素,对旅游业低碳发展目标制定具有重要意义。以江西为例,利用IPAT等式分析其旅游业碳排放特征,并用扩展IPAT模型分析其主要人文影响因素。结果表明:(1)1999—2011年江西省域旅游业碳排放增长十分明显,年均增长率达17.56%。旅游交通是第一贡献者,其次为旅游住宿,旅游活动的碳排放最小。(2)当前经济发展模式使自然环境不断恶化,因而急需转变,而新型城镇化战略对自然环境的不利影响不明显,因而值得提倡。(3)人口、GDP等因素增长会促使旅游碳排放继续增长,其中第二、三产业对该碳排放增长的促进作用较第一产业大,而区域技术进步可能会对其旅游碳排放起到一定抑制作用,因而未来应努力提高区域技术水平。
- 胡林林贾俊松毛端谦刘春燕
- 关键词：旅游业碳排放人文因素
- 2011年江西旅游业能耗和二氧化碳排放估算被引量：4
- 2014年
- 低碳旅游是旅游业可持续发展的热点研究方向之一,其本质是该行业的节能减碳。以2011年江西省为例,从旅游交通、住宿业及旅游活动3方面估算了该行业的能耗和碳排放。结果表明:江西旅游业具有低能耗和低碳排放的特征,而旅游交通是该区域旅游业能耗和碳排放最重要的领域。因此,推行旅游交通工具的节能减碳是未来江西旅游业低碳发展的优先方向。
- 胡林林贾俊松
- 关键词：旅游业能耗碳排放
- 江西省能耗碳排放时空特征、脱钩关系及其驱动因素被引量：25
- 2020年
- 查明碳排放时空演变成因、经济发展脱钩情形及其影响因素,对协调区域经济发展同时更好进行碳减排具有指导意义。以欠发达江西省为例,基于2002—2016年规模以上工业主要能源消费数据,用IPCC碳核算方法、Tapio脱钩模型及对数平均迪氏指数分解法(Logarithmic Mean Divisia Index,LMDI)对该域能耗碳排放时空演变特征、与经济发展脱钩关系及其驱动因素进行了分析。结果表明:(1)江西省碳排放量前期快速增长、中后期增长减缓,由2002年的6248.57×10^4 t增加到2016年的18680.47×10^4 t,增长率高达198.96%。碳排放强度处于前中期快速下降,后期缓慢下降的趋势,由5.604 t/万元降为0.552 t/万元。碳排放量和碳排放强度大体呈现着西北高东南低的空间分布特征。(2)2002—2009年和2009—2016年江西省经济增长与碳排放总体上呈现弱脱钩,脱钩弹性分别为0.177和0.105。2002—2009年江西省南部和北部地区脱钩情况不够理想;2009—2016年江西省除上饶市以外的东北部地区脱钩状况较差。(3)2002—2009年,能源结构对江西省碳排放脱钩有微弱的抑制作用,2009—2016年转变为微弱的促进作用,其对各地市碳排放脱钩的驱动方向有所不同。能源强度对碳排放脱钩起主导性作用,其在两个阶段的脱钩弹性分别为-0.329和-0.481。经济水平对碳排放脱钩有主要的抑制作用,在两个阶段的脱钩弹性分别为0.377和0.475。人口对碳排放脱钩具有较小的抑制作用。因此,江西省碳减排的重点在于改善能源结构与提高能效,推动新余、九江和萍乡等城市的传统工业转型升级,促进江西西北地区与东南地区城市的绿色协同发展。
- 宋旭贾俊松陈春谛陈皆红
- 关键词：时空演变特征脱钩LMDI碳排放
- 全球能源消费的空间差异及影响因素分析被引量：3
- 2011年
- 选取全球主要国家和地区的能源系统为研究对象,对它们能源消费的规模、结构与效率在空间上的差异进行了分析,之后,采用递阶偏最小二乘(Hi_PLS)模型对能源消费量的主要影响因素进行了辨析,结果表明:①能源消费总量主要集中在北半球或北美、欧亚大陆及亚洲。人均能耗较高的国家则主要集中在油气资源丰富的区域或经济发达区;②结构方面,中东四国油气所占比例受其油气资源禀赋影响非常显著,它们除油气外的其它能耗几乎为0;③效率方面,能耗效率较高的国家主要分布在中南美、欧洲、欧亚大陆及亚太地区,而北美、中东和非洲地区的国家能耗效率则较低;④全球尺度,对能源消费量增长最重要的影响因素为交通业与信息产业的活动(包括基建),其次为医疗业及其它一般意义上的经济活动,最后就是人们投入研发以及从事农业等的活动。人口的自然增长及其结构因素与人们从事教育的活动对能源消费量增长的促进作用不大。据此,提出了一些减缓全球能源消耗,促进各国向低碳清洁的可持续发展模式转变的对策建议,供决策者参考。
- 贾俊松范英吴晓华孙德强
- 关键词：能源消费影响因素
