云南省省院省校合作项目(2003HBBAA02A049)
- 作品数：16 被引量：149H指数：10
- 相关作者：舒歌群梁兴雨王养军王刚志卫海桥更多>>
- 相关机构：天津大学天津科技大学上海交通大学更多>>
- 发文基金：云南省省院省校合作项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 基于瑞利法的内燃机曲轴扭纵耦合振动被引量：11
- 2006年
- 采用瑞利法对高速内燃机曲轴扭纵耦合振动进行了研究。将内燃机曲轴等效为连续分布阶梯轴模型,根据当量轴段以及集中质量的动能和势能关系,通过拉格朗日方程分别建立轴系扭振模型和纵振模型。根据刚度耦合原理,并考虑轴系强迫激励进而建立了扭纵耦合强迫振动模型。采用谐次分析法对模型求解后,通过与采用三维振动测量装置对某直列四缸柴油机曲轴自由端的振动信号进行实际测量所得到的结果进行比较,可以发现,扭振和纵振与实际测量的结果在各主要谐次都保持相当的一致。
- 梁兴雨舒歌群卫海桥王养军
- 关键词：内燃机曲轴振动
- 内燃机部件声辐射效率研究(一)——原理及方案设计被引量：7
- 2007年
- 从振动与噪声的关系入手,引出通过振动计算辐射噪声的理论公式,提出了振动与噪声之间的辐射效率的问题.然后将用于测量简单构件声辐射系数的离散计算法应用于具有复杂结构的内燃机表面振动部件中,这一方法由振动测量和阻抗计算2部分组成.由于此方法不需要测量声场,所以具有传统方法所不具有的特点,具有很高的精度.通过对这种方法的理论研究以及实验方案的设计,实现了对各种物体的声辐射效率的研究,得到的结果更能够说明物体声辐射效率的真实情况,而且不用测量噪声.
- 梁兴雨舒歌群韩睿李民
- 关键词：内燃机声辐射
- 曲轴三维振动与机体裙部表面振动的耦合关系研究被引量：4
- 2006年
- 该文采用相干分析,研究了曲轴三维振动与表面振动的耦合关系。通过曲轴三维振动测试装置对曲轴的三维振动信号和表面振动信号进行采集并进行相干处理,研究了曲轴振动与表面振动的激励关系。研究结果表明:扭振能够以倍频激励的形式导致部分频率的表面振动发生;纵振和弯曲振动对裙部表面振动进行同频激励,但二者激励强度不同,纵振只在部分频率段具有激励作用,而弯振是表面振动的主要激励源。
- 舒歌群梁兴雨
- 关键词：曲轴振动扭转振动纵向振动
- 内燃机主轴承弹性流体动力润滑计算分析被引量：11
- 2008年
- 建立了内燃机主轴承弹性流体动力润滑计算的数学模型和有限元模型.依此模型,对某四缸柴油机的5个主轴承进行了计算,分别算出其在一个工作周期内的油膜压力、油膜厚度、摩擦功耗和轴心轨迹.通过对计算结果的分析表明,第3号主轴承所受到的载荷最小,平均油膜厚度最小,平均油膜压力和摩擦功耗最大.第3号主轴承的润滑状况不佳,应对其进行摩擦学优化设计.
- 王刚志
- 关键词：内燃机主轴承弹性流体动力润滑
- 基于相干功率谱分析的复杂柴油机噪声源识别被引量：15
- 2006年
- 噪声源识别是降噪的前提和基础,基于相干功率谱分析方法,并结合层次识别理论能够对柴油机复杂噪声源进行识别。识别中对振动和噪声信号进行相干功率谱分析,并构建柴油机噪声的复杂噪声层次诊断结构图和层次判断矩阵,进而通过层次排序识别出柴油机的主要噪声辐射源。结果发现：低频段噪声主要是供油泵、齿轮、配气机构等运动部件的机械噪声,齿轮室罩、气门室罩等薄壁件是噪声的主要辐射部件；而高频段主要为燃烧噪声,油底壳则是降噪的重点。
- 梁兴雨舒歌群
- 关键词：柴油机相干分析功率谱
- 柴油机噪声源的识别及降噪研究被引量：11
- 2006年
- 采用部分缸熄火的方法对机械噪声和燃烧噪声进行了分离,在表面辐射噪声源的识别上,通过表面振动识别,找到了噪声辐射的主要部件。针对现有柴油机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声。通过加装扭振减振器,使得曲轴扭振明显减小。改进油底壳对柴油机辐射噪声起到了很好的抑制作用。
- 梁兴雨舒歌群
- 关键词：动力机械工程柴油机噪声源噪声降噪
- 柴油机降噪措施及其评价被引量：10
- 2006年
- 讲述了作者在进行柴油机降噪试验研究中所采取的多种措施及对各种措施的降噪效果评价。针对现有柴油机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声,通过加装扭振减振器,使得曲轴扭振状况明显减小。改变油底壳形式和加装橡胶减振垫对柴油机辐射噪声起到了很好的抑制作用。综合以上各种方法,使得柴油机整机噪声水平降低了2 dB,低于国家标准要求。
- 舒歌群梁兴雨陈昕巍
- 关键词：柴油机噪声降噪
- 柴油机噪声源的识别研究被引量：13
- 2005年
- 论述了柴油机噪声源识别的几种方法及识别结果。在噪声源识别上,采用部分缸熄火的方法对机械噪声和燃烧噪声进行了分离,发现:高转速时机械噪声是降噪重点;而在高负荷情况下,首要的是降低燃烧噪声。在表面辐射噪声源的识别上,利用表面振动法和近场声压扫描的方法进行研究,发现油底壳和缸盖罩等薄壁件是噪声的主要辐射部件,是降噪的重点。
- 梁兴雨舒歌群
- 关键词：内燃机柴油机噪声源振动噪声
- 降低柴油机噪声的措施及评价被引量：14
- 2006年
- 对一台多缸柴油机进行噪声源识别及各种降噪措施和降噪效果的评价．通过表面振动识别,找到了噪声辐射的主要部件,并通过近场扫描加以验证．针对现有柴油机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声．通过加装扭振减振器,使得曲轴扭振明显减小,整机噪声下降了1．5 dB(A)．改进油底壳和加装橡胶减振垫使柴油机辐射噪声分别降低了0．85 dB(A)和0．4 dB(A)．综合以上各种方法,使得柴油机整机噪声水平降低了 2 dB(A),低于国家标准要求,说明所采取的降噪措施切实可行．
- 舒歌群梁兴雨
- 关键词：柴油机噪声降噪油底壳减振器
- 多缸内燃机主轴承油膜厚度的试验研究被引量：10
- 2008年
- 介绍了采用电涡流传感器测量多缸内燃机主轴承油膜厚度的试验方法和试验仪器。以4100QB柴油机为试验对象,研究了负荷、转速对多缸内燃机主轴承油膜厚度的影响。将试验结果与热弹性流体动力润滑(TEHD)的计算结果进行了比较后表明:用TEHD法计算出的主轴承的油膜厚度与试验值变化趋势相同,两者的最小油膜厚度值相近。
- 王刚志舒歌群梁兴雨
- 关键词：内燃机主轴承油膜厚度
