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湖南省自然科学基金(04JJ3085)

作品数:12 被引量:147H指数:8
相关作者:杨果林罗文柯刘义虎王永和黄向京更多>>
相关机构:中南大学湖南科技大学湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 12篇膨胀土
  • 6篇土路
  • 6篇路基
  • 5篇土路基
  • 5篇膨胀土路基
  • 4篇模型试验
  • 3篇气候
  • 3篇气候条件
  • 3篇气候条件影响
  • 2篇挡墙
  • 2篇胀缩
  • 2篇直剪
  • 2篇直剪试验
  • 2篇重塑膨胀土
  • 2篇加筋
  • 2篇加筋膨胀土
  • 2篇加筋土
  • 1篇道路工程
  • 1篇应力
  • 1篇应力-应变

机构

  • 12篇中南大学
  • 3篇湖南科技大学
  • 2篇湖南省交通规...
  • 1篇济宁市建筑设...

作者

  • 11篇杨果林
  • 3篇罗文柯
  • 2篇刘义虎
  • 2篇孟庆云
  • 2篇王永和
  • 1篇丁加明
  • 1篇许岩
  • 1篇吴永照
  • 1篇黄向京
  • 1篇李珍玉
  • 1篇杨立伟

传媒

  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇公路
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇湘潭大学自然...
  • 1篇中外公路
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇山东科技大学...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇南华大学学报...
  • 1篇第一届中国水...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 7篇2006
  • 4篇2005
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
膨胀土路基的胀缩变形模型试验被引量:24
2006年
为了研究不同气候条件下膨胀土路基的胀缩变形规律,通过8组膨胀土路基模型试验,对广西南友路宁明地段中等膨胀土和湖南常张路慈利地段弱膨胀土,在压实度为90%和不同排水边界条件下,模拟路基分别处于积水、阴天、日照、降雨4种条件,研究膨胀土路基中各位置测点的胀缩变形大小及变化规律等,获得了这两种膨胀土路基的竖向和水平方向的胀缩变形量与变化规律。研究结果对膨胀土路基的设计和施工,保护路基、路面及路基中的构造物具有重要的理论和工程实际意义。
杨果林丁加明
关键词:道路工程膨胀土路基模型试验胀缩变形气候条件影响
加筋膨胀土挡墙模型试验研究被引量:8
2005年
通过模型试验,以土工格栅为筋材,以中等膨胀土为填料,考虑含水量和密实度对膨胀土工程性质的影响,采用对比试验的方法研究含水率和密实度对挡墙承载力、变形的影响。实验结果表明,在最佳含水量填筑条件下,采用加筋能提高膨胀土的承载力,减小累积侧向变形和累积沉降,并随着密实度的提高效果更显著;在浸水饱和条件下,加筋能够约束膨胀土的膨胀量,但密实度对膨胀土承载力影响不大。
许岩杨果林吴永照
关键词:加筋土膨胀土模型试验
不同气候条件下膨胀土路基中温度变化规律试验被引量:18
2005年
用广西南友路(南宁—友谊关)宁明地段中等膨胀土和湖南常张路(常德—张家界)慈利地段弱膨胀土作路基填料,按90%的压实度填筑路基,在不同的排水、路基边坡坡度条件下,进行了8组膨胀土路基模型在积水、阴天、日照和降雨4种环境下的模拟试验,得出了膨胀土路基中温度的变化规律:①膨胀土路基中的温度与路基填料、路基土的压实度、排水边界条件和路基中的含水量等密切相关。②膨胀土路基在积水、阴天、日照和降雨4个阶段中,日照阶段对路基温度的变化影响为最大,温度升高最大值为5 5℃;其次是降雨,温度降低最大值为3 5℃;阴天影响最小,温度变化幅度在±0 5℃范围内。③路基中温度的变化与含水量的变化相对应。当含水量增大时,温度相对降低;当含水量降低时,温度相对升高。④大气影响深度为2 5~3m,在此范围内,越靠近膨胀土路基表面,温度变化幅度越大。
杨果林王永和
关键词:膨胀土路基温度变化气候条件影响模型试验
膨胀土处治技术在高速公路路基中的工程应用被引量:9
2006年
分析总结了国内外膨胀土在公路建设工程中的主要处治方法,针对我省常德—张家界(下称“常张”)高速公路膨胀土的性质特点,提出了在常张路路基施工时采用“铺设土工膜、掺生石灰、加筋”三种具体的膨胀土处理措施,通过施工现场三个试验路段一年多的实际观测结果显示:三个试验路段没有发生任何破坏形式,说明处理措施取得良好的效果,这对工程建设中的膨胀土处理问题具有一定的指导作用.
罗文柯杨果林
关键词:膨胀土处治技术路基工程应用
重塑膨胀土直剪试验中的强度特性研究
通过不同干密度、不同初始含水率在施加不同压力下的重塑膨胀土的直剪试验.研究了重塑膨胀的应力-应变特性以及强度指标的变化情况。研究表明:干密度的增加能大幅提高土体的峰值强度,但对残余强度影响不大.上体的粘聚力与干密度成良好...
孟庆云杨果林
关键词:重塑膨胀土直剪试验
文献传递
膨胀土路基施工过程中的变形观测及数值模拟
2008年
对膨胀土路基在施工过程中的变形特性进行现场监测以及有限元模拟分析,研究膨胀土路基竖向沉降和侧向位移随路基填土高度的变化情况,找出变形规律,用于指导今后膨胀土地段的路基施工。
孟庆云卢庆延
关键词:膨胀土
膨胀土路基含水量在不同气候条件下的变化规律模型试验研究被引量:34
2005年
针对广西南友公路宁明地段中等膨胀土和湖南常张公路慈利地段弱膨胀土,通过六组膨胀土路基室内模型试验,在不同排水边界和不同压实条件下,分别模拟路基在积水、阴天、日照、降雨时,膨胀土路基中含水量的变化规律、水的入渗和蒸发速度等,这对膨胀土路基的设计和施工具有重要的理论和工程实际意义。
杨果林刘义虎
关键词:土力学膨胀土路基含水量气候条件影响
我国部分省(区)膨胀土分布与工程特性对比研究被引量:12
2005年
通过对我国部分省区膨胀土分布与工程特性的对比研究,查明了我国典型膨胀土地区膨胀土的主要分布概况、矿物化学成分、部分物理力学指标和胀缩性指标,并对各项指标进行一一对照比较。这些对比研究将对膨胀土工程的设计和施工具有重要的参考作用。
罗文柯杨果林
关键词:膨胀土
加筋膨胀土挡墙蠕变试验的特性研究与分析
2006年
在加筋膨胀土挡土结构中,土和筋材的蠕变特性对结构的侧向变形和沉降都起着重要的作用。主要通过加筋膨胀土挡土模型试验,重复加载,得出侧向变形、沉降与时间的关系,从而分析加筋膨胀土的蠕变特性及其影响因素。
杨立伟杨果林
关键词:加筋土挡墙膨胀土蠕变试验
重塑膨胀土直剪试验中的应力-应变曲线特性被引量:5
2007年
通过不同干密度、不同初始含水率在施加不同压力下的重塑膨胀土的直剪试验,研究了南(宁)-友(谊关)路膨胀的应力-应变特性以及强度指标的变化情况。研究表明:干密度的增加能大幅提高土体的峰值强度,但对残余强度影响不大,土体的粘聚力与干密度成良好的指数关系,内摩擦角受干密度影响较小;随初始含水率增加,膨胀土体峰值强度的剪切位移增加,而峰值强度、粘聚力、内摩擦角有先增大后减小的趋势;垂直压力的增大对提高重塑膨胀土峰值强度和残余强度都有一定帮助。
孟庆云杨果林
关键词:重塑膨胀土直剪试验应力-应变
共2页<12>
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