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年山西省研究生优秀创新项目(20123108)

作品数:2 被引量:7H指数:2
相关作者:耿佳赵子龙张伟伟更多>>
相关机构:太原科技大学更多>>
发文基金:年山西省研究生优秀创新项目国家自然科学基金山西省青年科技研究基金更多>>
相关领域:建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇多裂纹
  • 1篇移动载荷
  • 1篇载荷
  • 1篇正弦
  • 1篇桥梁
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析
  • 1篇幅频特性
  • 1篇VB
  • 1篇冲击谱
  • 1篇冲击响应

机构

  • 3篇太原科技大学

作者

  • 2篇赵子龙
  • 2篇耿佳
  • 1篇张伟伟

传媒

  • 2篇太原科技大学...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
悬挂弹簧系统的冲击特性研究
以悬挂系统为研究对象,建立半正弦激励下的动力学控制方程,利用龙格-库塔法进行数值计算,分析了悬挂角、阻尼、激励时间、激励幅值对系统冲击特性的影响。利用冲击谱,研究了悬挂角、阻尼、激励时间、激励幅值对冲击谱的影响。研究结果...
王则; 赵子龙;
关键词:冲击响应冲击谱
文献传递
移动载荷下桥梁速度响应小波分析多裂纹识别被引量:5
2014年
讨论了利用简支梁中点的速度响应进行结构多损伤检测的可行性。首先利用有限元计算了移动载荷作用下桥梁中点的位移和速度响应信号,并比较了梁中点动态响应及小波变换对损伤的敏感性。数值研究表明,损伤对速度响应"Gaussian-5"小波分析较敏感。其次,利用此方法可以较方便地识别出损伤位置,并将小波系数局部极大值作为损伤指标(DI)来估计损伤程度。最后,讨论了不同噪声水平、载荷速度对损伤识别结果的影响,表明该方法具有较好的噪声容忍度;当提高载荷速度时,边界影响增强,不利于损伤定位。
耿佳张伟伟赵子龙耿佳杨
关键词:桥梁移动载荷小波分析
钢丝绳减振器幅频特性研究被引量:2
2013年
利用钢丝绳减振器的二自由度振动模型,分别讨论了在基础激励条件下质量、阻尼、刚度对系统幅频特性的影响。研究表明,基础的简化质量及刚度对系统共振时的幅值和固有频率都有影响;钢丝绳减振器的阻尼和地基阻尼均对系统共振时幅值影响比较明显,而对固有频率影响较小;其它参数对幅频特性影响较小,同时结果也表现出明显的非线性特性。
耿佳赵子龙
关键词:幅频特性VB
共1页<1>
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