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安徽省高校省级自然科学研究项目(KJ2013B003)

作品数：3 被引量：22H指数：3
相关作者：韩祥临许永红莫嘉琪石兰芳陈贤峰更多>>
相关机构：蚌埠学院安徽师范大学湖州师范学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目浙江省自然科学基金更多>>
相关领域：理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇渐近
  • 1篇排队论
  • 1篇最优路径选择
  • 1篇近似解
  • 1篇渐近表示
  • 1篇渐近解
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流理论
  • 1篇轨线
  • 1篇非线性
  • 1篇DUFFIN...
  • 1篇FLOYD算...
  • 1篇MATLAB

机构

  • 2篇安徽师范大学
  • 2篇蚌埠学院
  • 2篇湖州师范学院
  • 1篇安徽财经大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇南京信息工程...
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 2篇莫嘉琪
  • 2篇许永红
  • 2篇韩祥临
  • 1篇陈贤峰
  • 1篇石兰芳
  • 1篇温朝晖
  • 1篇林万涛
  • 1篇王甜甜
  • 1篇周浩然

传媒

  • 2篇物理学报
  • 1篇佳木斯大学学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
广义Duffing扰动振子随机共振机理的渐近解被引量：7
2014年
利用非线性方法研究了一类广义Duffing扰动方程.首先求得了典型的Duffing方程的解.然后利用泛函广义变分迭代原理得到了广义Duffing扰动振子随机共振机理的近似解,并论述了解的一致有效性.
韩祥临林万涛许永红莫嘉琪
关键词：渐近解
基于Floyd算法对交通流最优路径选择的研究被引量：7
2016年
目前交通拥堵已成为我国各大城市一项亟待解决的"痼疾"。排解交通拥堵,减少出行时间关键在于合理的规划行车路线。现实生活中最优行车路线的确定不仅要由车辆所经过道路的长度来却确定,还要考虑道路的实时交通情况。以南京市实时交通情况为例,通过搜集南京市部分交通路网的实际数据并结合交通流和排队论等相关理论对车辆在道路上的实际行驶时间进行估计,并在此基础上运用Floyd算法借助MATLAB等相关软件求得交通实际运行情况下的起讫点的最优路径。
陈雅良温朝晖周浩然王甜甜
关键词：FLOYD算法交通流理论排队论MATLAB
一类Fermi气体在非线性扰动机制中轨线的渐近表示被引量：8
2014年
研究了一维Fermi气体的非线性扰动模型.首先构造了相应的泛函,其次选取Lagrange乘子,再利用改进的广义变分迭代方法得到了此模型轨线的近似解析解.列举了一个简单的例子,指出利用改进的广义变分方法得到的轨线有较好的近似度.主要研究目的是提供一种求解非线性物理问题的有效方法.
石兰芳陈贤峰韩祥临许永红莫嘉琪
关键词：非线性轨线近似解
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