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山东省高等学校科技计划项目(J10LD17)

作品数:2 被引量:11H指数:2
相关作者:常德功邹玉静杜敏敏李松梅更多>>
相关机构:青岛科技大学更多>>
发文基金:山东省高等学校科技计划项目国家高技术研究发展计划青岛市科技发展计划项目更多>>
相关领域:机械工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇矿业工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇弹流
  • 1篇弹流润滑
  • 1篇动态载荷
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇载荷
  • 1篇润滑
  • 1篇热防护
  • 1篇面粗糙度
  • 1篇救生
  • 1篇救生舱
  • 1篇可移动
  • 1篇矿用
  • 1篇矿用救生舱
  • 1篇渐开线
  • 1篇渐开线齿轮
  • 1篇渐开线圆柱齿...
  • 1篇ANSYS

机构

  • 2篇青岛科技大学

作者

  • 2篇常德功
  • 1篇李松梅
  • 1篇邹玉静
  • 1篇杜敏敏

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇青岛科技大学...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑动载荷和表面粗糙度的渐开线齿轮摩擦因数的研究被引量:8
2014年
进行齿面摩擦因数的研究,对于减少摩擦损失、改善系统传动性能等具有重要的意义.建立渐开线圆柱齿轮的非线性时变单自由度动力学模型,求解得到动态啮合力和单对轮齿的受力.结合载荷分担概念和弹流润滑理论,得到考虑表面粗糙度和动态载荷的不同啮合位置处的齿面摩擦因数,并与静态载荷条件的结果进行对比.同时分析转速、表面粗糙度和润滑剂黏度等工作条件对摩擦因数的影响.研究结果表明:动态载荷对油膜厚度、油膜承载比例和摩擦因数均有一定程度的影响.进入啮合段,油膜较薄,油膜承载比例较低.退出啮合段,油膜增厚,油膜承载比例增高.转速对摩擦因数的影响并非单调的,摩擦因数先是随着转速的增大显著减小,而后随着转速的增大而增大.随着表面粗糙度的增大,摩擦因数随之明显增大.在一定的黏度范围内,随着润滑剂黏度的增大,摩擦因数随之明显减小.
邹玉静常德功
关键词:渐开线圆柱齿轮动态载荷弹流润滑
新型矿用可移动救生舱热防护性能研究被引量:3
2014年
矿用可移动式救生舱是井下紧急避险系统中的重要技术装备,为井下被困人员提供稳定可靠和保障齐全的维生空间,而热防护性能是直接影响救生舱救援效果的一个重要因素。对比原有救生舱隔热结构对提出的新型救生舱舱体隔热结构进行了研究,通过ANSYS Workbench对新型舱体进行了瞬态热分析,模拟救生舱舱内在高温环境条件下的温度变化,并对分析结果进行了总结评价。最后通过试验进行对比分析,验证了模拟分析的可靠性。
李松梅常德功杜敏敏
关键词:矿用救生舱热防护ANSYS
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