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浙江省科技计划项目(2008C21158)

作品数:12 被引量:133H指数:5
相关作者:余桂英金骥朱旭平姚帅蒋贤满更多>>
相关机构:中国计量学院南京理工大学杭州富光科技有限公司更多>>
发文基金:浙江省科技计划项目浙江省自然科学基金浙江省重大科技专项基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电子电信理学更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 4篇电子电信
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇LED
  • 4篇二极管
  • 4篇发光
  • 4篇发光二极管
  • 3篇功率
  • 2篇正交
  • 2篇散热
  • 2篇透镜
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车前照灯
  • 2篇前照灯
  • 2篇驱动电路
  • 2篇光学
  • 2篇光学设计
  • 1篇导光
  • 1篇导光板
  • 1篇灯具
  • 1篇眩光
  • 1篇有限元
  • 1篇幼虫

机构

  • 12篇中国计量学院
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇杭州富光科技...

作者

  • 12篇余桂英
  • 4篇金骥
  • 2篇朱旭平
  • 2篇姚帅
  • 2篇蒋贤满
  • 1篇林敏
  • 1篇范伟军
  • 1篇唐玮
  • 1篇王雪娇
  • 1篇胡书红
  • 1篇郝雯雯
  • 1篇郑颖君
  • 1篇倪晓武
  • 1篇胡兴
  • 1篇唐柳青
  • 1篇丁纾姝
  • 1篇桑茹

传媒

  • 2篇激光与光电子...
  • 2篇光电工程
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇半导体技术
  • 1篇中国照明电器
  • 1篇光学技术
  • 1篇中国激光
  • 1篇光学学报
  • 1篇红外技术
  • 1篇照明工程学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 5篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于投射式LED汽车前照灯的新型配光镜的设计被引量:14
2009年
在投射式LED汽车前照灯系统中,用大齿距等厚菲涅耳非球面透镜代替传统的非球面透镜作为投射透镜,可使系统轻量化、小型化,提高系统总体性能,满足更加自由的汽车造型要求。根据斯涅耳定律和费马原理,推导出了新型大齿距菲涅耳非球面透镜面型设计的一般公式,建立了面型与齿距厚度、后截距、入射光孔径角等的关系。应用Matlab和Tracepro软件,建立了实体模型。仿真结果表明:新型透镜可满足汽车前灯国标(GB4599蛳2007)的配光要求;与非球面透镜相比,新型透镜的扩光能力更好,视野范围更宽,能有效改善眩光的影响,并减少了系统尺寸,使得系统更加紧凑。
余桂英金骥
关键词:配光镜非球面透镜眩光
面向植物检验检疫的便携式幼虫图像分析仪被引量:2
2010年
外来生物入侵已成为当前全球性的环境问题,为此迫切需要一种能实现现场检测的植物检验仪器。研究了一种用于幼虫现场检测的便携式图像分析仪,该仪器采用变焦显微物镜系统,能实现0.7~9倍的变焦;以发光二极管(LED)为光源,采用正交实验法进行反射式均匀照明系统的优化设计,使目标面上Ф50mm的范围内照度均匀性达到83.7%;编写出专用的幼虫图像分析软件,对被检幼虫进行分析与识别。便携式幼虫图像分析仪的研制,为植物检验检疫在线检测提供了新的手段。
余桂英蒋贤满范伟军桑茹
关键词:发光二极管正交实验法植物检疫
LED汽车前照灯高效抛物反射器的研究被引量:2
2009年
根据非成像光学和光度学理论,针对LED光源的发光特性和汽车造型设计要求,分析了影响抛物反射器能量利用率的几何参数,导出了抛物反射器的光能利用率与反射器的口径、收光角及抛物镜主轴相对LED光源的角度的解析关系式。分析结果表明,反射器单位口径的光能利用率随口径的变化并非单调,而是存在着峰值,当收光角为70.53°时,单位口径收光效率最大值;对一定光学扩展量的抛物反射器,通过旋转LED光源,可以进一步提高光能利用率;抛物反射器的收光角不同,最佳的旋转角度也不同。TracePro仿真模拟结果与理论分析结论基本一致,所得结果为抛物反射器的优化设计提供了理论依据。
余桂英金骥
关键词:LED汽车前照灯光能利用率
基于光学扩展量的LED均匀照明反射器的设计被引量:73
2009年
针对发光二极管(LED)光源的发光特点,根据非成像光学的光学扩展量理论建立了获得均匀照明反射器的一般方程,实现了在特定目标面上的均匀照明,进而依据该方程设计了用于体视显微镜的LED照明系统。利用TracePro软件对所设计的系统进行光线追迹仿真,结果表明在Φ90 mm的范围内照度均匀性达到90.6%,不考虑反射率损失时能量利用率可达到99.6%。该设计方案采用单一反射器实现均匀照明,为实现照明系统小型化和简单化提供了一种有效的途径。
余桂英金骥倪晓武郑颖君
关键词:光学设计均匀照明反射器发光二极管(LED)
一种LED汽车前照灯驱动电路设计被引量:3
2009年
介绍一款采用AT9933芯片的PWM恒流LED汽车前照灯驱动电路,其驱动、拓扑和调光方式分别采用开关型变换器、Boost—buck拓扑和PWM调光方式。负载采用8颗1W大功率白光LED串联。实验结果表明,当输入电压在9~16V之间变化时,输出恒流大小为342mA,电流精度达2.3%;当输入电压为12V时,输出电压为25.12V,电路转换效率达80.44%。
姚帅余桂英
关键词:汽车前照灯大功率LEDPWM驱动
基于正交试验法的显微镜上照明设计被引量:2
2010年
根据LED光源特性和目标面光强的分布要求,采用正交试验法,对显微镜的LED照明系统进行优化设计。利用TracePro软件对所设计的系统进行光线追迹仿真,结果表明,在Φ50mm的范围内照度均匀性达到83.7%,能量利用率达到52.8%。该结构简单,成本低,易于实现。
蒋贤满徐永明余桂英
关键词:LED正交试验法照明系统
一种基于boose-buck拓扑的LED驱动电路被引量:4
2009年
采用AT9930芯片,设计了一款车载LED驱动电路,其驱动、拓扑、调光方式分别采用更具优势的开关型变换器、boost-buck(升降压型)拓扑和PWM(脉宽调制)方式。实验证明,该驱动电路具有输入电压范围宽,恒流精度高,可靠性高、EMI(电磁干扰)低等特点。
姚帅余桂英
关键词:脉宽调制
基于LED灯具热流场分布均匀化的散热设计被引量:1
2015年
本文首先运用耦合传热理论与EFD软件,对一种LED灯具的温度场、流场、压强场进行仿真,再对仿真结果图进行图像处理,提取热流场分布的边缘曲线,并以此曲线方程为依据,在总重量不变的情况下,设计了一种曲线型散热结构,可以使热流场分布均匀化,并且更有效地利用周围空气进行散热。结果表明,在20℃环境中,曲线型散热结构可使最高温升降低12℃,最大相对压强减小0.95 Pa,流场流速分布更均匀,且居于较大流速的流体比例有明显提高。为进一步简化模型,又将曲线形状的翅片优化为逐渐向两边外侧倾斜的角度型翅片,使优化后的最高温度较曲线型又下降了7.1℃。最后通过实验对比证明角度型散热结构具有更好的散热效果,且减少了对生产加工工艺的要求。
唐柳青余桂英唐玮王雪娇
关键词:LED耦合传热散热设计
功率型LED瞬态温度场及热应力分布的研究被引量:14
2011年
针对功率型LED器件的热特性,以热应力理论为依据,采用有限元软件ANSYS进行热应力计算,得到了Lumileds的1WLED瞬态温度场和应力场分布云图,基板顶面平行于X轴路径上的热应力、应变及剪应力的分布曲线。模拟结果表明最大应力集中在键合层边角处;轴向最大位移在透镜与热沉接触边缘;最大剪应力集中在键合层的边角区域。通过实验测试了LED基板底面中心点的温度变化,与仿真结果相符合,研究了各层材料导热系数对LED温度场和应力场分布的影响。最后根据以上的研究结论提出了提高LED品质的方法。论文结果对大功率LED封装具有意义。
朱旭平余桂英丁纾姝胡书红
关键词:功率型LED温度场热应力ANSYS
基于平板型导光板的太阳能聚光系统被引量:4
2012年
针对传统线性聚光系统聚光光斑辐照度不均匀的问题,提出了一种由曲面线聚焦菲涅耳聚光器阵列及平板型导光板所组成的、系统高度小于40mm的小体积聚光系统方案,建立了曲面线聚焦菲涅耳透镜的一般方程,给出导光板V形槽设计公式,并采用正交试验法和光学仿真实验对聚光器系统的各项结构参数进行优化设计,同时分析了曲面线聚焦菲涅耳的加工误差及导光板安装偏角误差的影响。结果表明:优化后系统在采光面积500mm×200mm、聚光比50倍时,聚光效率可达75%,聚焦光斑均匀性优于88%,且入射太阳光偏角在±7°内聚光效率大于50%。通过拼接可获得不同聚光倍数系统,由仿真实验得出在160倍聚光比内,效率高于50%,均匀性优于85%。
郝雯雯余桂英胡兴
关键词:光学设计菲涅耳透镜
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