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中央高校基本科研业务费专项资金(3122014D048)

作品数:4 被引量:25H指数:2
相关作者:袁乐平孙瑞山刘露程明袁玲更多>>
相关机构:中国民航大学深圳航空有限责任公司昆明医学院第一附属医院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇交通运输
  • 2篇航空
  • 2篇飞行
  • 2篇概率安全评估
  • 2篇安全评估
  • 1篇运输工程
  • 1篇照射
  • 1篇事件树
  • 1篇跑道
  • 1篇跑道侵入
  • 1篇空运
  • 1篇激光
  • 1篇激光照射
  • 1篇交通运输安全
  • 1篇交通运输安全...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇管制员
  • 1篇管制员工作负...
  • 1篇航空器
  • 1篇航空运输

机构

  • 4篇中国民航大学
  • 1篇昆明医学院第...
  • 1篇深圳航空有限...

作者

  • 4篇袁乐平
  • 3篇孙瑞山
  • 1篇刘露
  • 1篇靳慧斌
  • 1篇程明
  • 1篇袁玲

传媒

  • 1篇广西师范大学...
  • 1篇激光杂志
  • 1篇飞行力学
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于DORATASK的管制员工作负荷测量方法研究被引量:22
2014年
空中交通管制员工作负荷测量的DORATASK方法是一种以时间占用率为依据的脑力负荷测量方法,由于该方法在工作负荷不同部分构成和测量上的差异,加之不同地域在管制运行不同席位间的分工各异,在管制员工作负荷的计算中缺乏密切结合我国空管运行实际而又简便可行的方法。在DORATASK方法的框架下,结合我国空管运行"双岗制"的情况,明确了"可测量"、"无法测量"、"脑力恢复"3个部分工作负荷的构成及其测量和估算方法,建立了管制员工作负荷测量模型。通过实地采集某管制区数据,使用模型对管制员的工作负荷进行测量计算,并对航班架次与管制员工作负荷的相关性进行了分析。结果表明,模型具有较好的敏感性和有效性。
袁乐平孙瑞山刘露
关键词:交通运输安全工程管制员
基于ETA和CREAM的跑道侵入风险评价方法研究被引量:2
2015年
为了防范跑道侵入风险,利用事件树分析(ETA)方法,按照事件发展的逻辑顺序对跑道侵入过程进行了分析,考虑了在管制员、飞行员、地面车辆驾驶员失效情况下,导致跑道侵入的各种情况。同时采用认知可靠性和失误分析方法(CREAM),分析了这一过程中管制员、飞行员、地面车辆驾驶员的失误概率,并在事件树分析框架下计算了总体失效概率。分析和计算过程是跑道侵入事件概率安全评估的探索和尝试,为跑道侵入的安全分析提供了量化参考。
袁乐平孙瑞山程明
关键词:航空运输跑道侵入概率安全评估
航空器激光照射风险分析与缓解对策研究
2014年
随着航空运输量的不断增长和激光产品的日益普及,激光照射航空器问题呈现出越来越严重的态势。本文对激光照射航空器带来的风险进行了分析,并就激光照射航空器问题的影响因素进行了讨论,在此基础上提出了降低航空器激光照射风险的对策措施。
袁乐平靳慧斌袁玲
关键词:激光照射飞行安全
飞行冲突调配概率安全评估方法研究被引量:1
2015年
现行技术条件和运行模式下,通过地面监控与引导、地空协同、调配和化解飞行冲突是保障空中交通安全的关键,因此以飞行冲突调配为对象,开展量化的安全性分析是一项重要的基础性工作。结合空中航行的运行实际,对飞行冲突检测与解脱的过程进行了分析,并利用事件树分析(ETA)方法对飞行冲突调配的逻辑顺序进行了解析。针对评估中人失效的问题,采用了人误评估与减少技术(HEART)分析飞行冲突调配过程中空中交通管制员、飞行员的人因失误概率。最后在综合考虑防相撞设备可靠性因素后,得到飞行冲突调配的整体失效概率。研究结果表明:利用ETA和HEART组合的概率安全评估模型对空中航行系统进行安全评估是可行的,为空中航行安全性分析提供了量化参考,同时为防范空中飞行冲突风险提供了指引。
袁乐平孙瑞山
关键词:交通运输工程概率安全评估事件树飞行冲突
共1页<1>
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