中央高校基本科研业务费专项资金(CHDW2011ZD001)
- 作品数：12 被引量：109H指数：6
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- 相关机构：长安大学西安交通大学浙江工业大学更多>>
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- 相关领域：经济管理文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 基于多回路竞争的新能源汽车技术创新政策研究被引量：16
- 2013年
- 在对我国新能源汽车技术创新政策进行分析的基础上,提出基于多回路竞争的新能源汽车创新模型,该模型可以从多条途径推动技术进步,并提出了保障多回路竞争模型系统实施的政策体系。
- 刘兰剑陈双波
- 关键词：新能源汽车技术创新
- 国内外新能源汽车技术创新政策梳理与评价被引量：27
- 2013年
- 运用柳卸林的创新政策分析框架,在梳理我国各个时期出台新能源汽车创新政策的基础上,对比分析了国内外相关政策,发现新能源汽车创新政策存在着三同三不同,提出了我国的新能源汽车技术创新政策战略性调整思路,为进一步推进新能源汽车技术进步及产业化的提供决策参考。
- 刘兰剑宋发苗
- 关键词：新能源汽车
- 网络能力、网络地位与创新绩效——产业控制力来源的另一个视角被引量：10
- 2014年
- 分析了企业网络能力、创新绩效以及网络地位之间的关系。认为企业的网络能力大小影响着其在网络中获得各种资源的速度、数量,从而引致其在网络中地位的变化。应用SEM模型对240家国内企业的调查数据进行了实证分析,结果显示,网络能力与创新绩效的交互作用对网络地位具有显著的正向影响。研究表明,利用网络资源的能力能够有助于企业获得较高的网络地位,进而拥有产业控制力。
- 刘兰剑
- 关键词：网络能力创新绩效
- 我国汽车产业自主创新能力评价研究——以“十一五”期间汽车零部件业为例被引量：2
- 2013年
- 技术上的落后导致我国汽车产业创造的核心价值被国外公司占有,提升汽车零部件业的自主创新能力是我国汽车产业真正强大的关键路径。从创新投入能力、创新产出能力、创新管理能力及产业环境四个维度对我国汽车零部件业的自主创新水平进行评价。研究发现我国汽车零部件的自主创新能力在核心部件研发、资源投入、市场竞争力等方面还有待于进一步提高。最后从产业政策引导、产业环境优化和企业微环境改善方面提出具体的解决对策。
- 孙伟
- 关键词：自主创新汽车零部件实证分析
- 政府引导下的新能源汽车科技资源分布及其优化分析被引量：4
- 2013年
- 从数量、区域、部门三个方面,对我国新能源汽车的科技资源分布状况进行分析;从资源共享、投资机制、资源结构均衡性等方面,提出改进新能源汽车科技资源配置的改进措施。
- 刘兰剑文启
- 关键词：新能源汽车科技资源
- 网络嵌入性与技术创新间关系实证研究被引量：5
- 2012年
- 文献表明,有关网络嵌入性作用的研究得出了不同的、甚至截然相反的结论,本文对这一现象进行揭示,建立了网络嵌入性———跨组织学习———两类技术创新之间的关系模型。运用实证研究方法,发现了网络嵌入性、跨组织学习以及技术创新等变量之间的内在联系。研究结果表明嵌入性通过跨组织学习对技术创新结果的确有显著影响;现有研究结论的不尽统一,是因为没有对技术创新等变量进行分类而形成,本文用分类研究的方法,将涉及的变量细分为关系嵌入性、结构嵌入性、渐进性技术创新与突破性技术创新等,实证研究后发现,不同的网络嵌入性特征具有不同作用途径并会产生不同的结果。
- 刘兰剑
- 关键词：嵌入性跨组织学习技术创新
- 基于自组织理论的区域创新系统演化路径分析——以浙江省为例被引量：21
- 2013年
- 区域经济增长必须以创新为依托。阐述了区域创新系统理论和自组织理论相关内容,分析了区域创新系统自组织演化过程中不同阶段和关键节点的状态与特征,并以具有明显集群特色的浙江省作为案例,分析了区域创新系统的自组织演化进程。提出了区域创新系统自组织演化模型,并认为国内外各区域创新系统正按照该模型进行由无序向有序的自组织演化。
- 王景荣徐荣荣
- 关键词：区域创新系统自组织理论
- 我国新能源技术创新政策成效及其优化分析被引量：11
- 2012年
- 在梳理我国新能源技术创新政策的基础上,利用太阳能、风能和核能等产业的相关数据,对新能源技术创新政策进行评价,并从政府管理机制、投融资机制、产业规划、研发联盟管理、强化国际合作等5个方面,提出了优化新能源技术创新政策的思路。
- 刘兰剑董涛
- 关键词：新能源产业科技创新政策战略性新兴产业
- 陕西科技资源统筹工程绩效评价研究被引量：9
- 2013年
- 建设统筹科技资源改革示范基地,是国家在实施《关中—天水经济区发展规划》中赋予陕西省的一项重要任务。从参与科技资源统筹工程的不同角色出发,构建了陕西科技资源统筹工程绩效评价指标体系和模糊评价模型,基于大量数据进行了评价并提出了建议。
- 王景荣徐英
- 关键词：科技资源资源统筹绩效评价
- 目标差异情形下高规格创新网络演化路径仿真分析——以新能源汽车为例被引量：1
- 2016年
- 以新能源汽车为例,采用多智能主体Blanche平台对目标差异情形下初创期和成熟期的高规格创新网络、目标得到有效协同情形下初创期和成熟期高规格创新网络演化路径进行仿真分析。通过对比上述情形下的高规格创新网络演化路径仿真结果发现:无论是处于初创期还是成熟期的高规格创新网络,其目标协同情形下的高规格创新网络演化路径均优于目标差异情形,但这种优势在成熟期比初创期更为明显。参与者之间目标差异导致参与者间界面啮合程度不佳是影响整个创新网络绩效的关键所在。因此,有效协调高规格创新网络参与者之间的目标差异,使参与者目标向关键创新链靠拢,使创新目标尽可能接近,可有效改善参与者间界面啮合程度不佳的情况,进而提升高规格创新网络绩效。
- 赵志华刘兰剑
- 关键词：新能源汽车
